Analisa Penentuan RuteJalur Distribusi

Dari pengalokasian gudang ke tiap alat angkut dapat dianalisa bahwa untuk rute A truk membawa beban sebanyak 543 Paket, rute B sebanyak 640 Paket, rute C sebanyak 532 Paket.

4.3.3 Analisa Pengurutan Rute Pengiriman Dengan Produser

Nearest Neighbour Pengurutan rute pengiriman menggunakan prosedur Nearest Neighbour karena menurut Chopra 2001 prosedur ini paling sering digunakan, Setelah dilakukan pengurutan rute pengiriman dengan menggunakan prosedur Nearest Neighbour, maka diperoleh rute :  Rute A : DC-G 2 - G 7 - DC atau Distributor – Mojokerto – Madiun - Distributor Dengan panjang perjalanan 318.8 km.  Rute B : DC – G 3 - G 4 - G 5 - DC atau Distributor – Pasuruan – Probolinggo - Malang - Distributor Dengan panjang perjalanan 226.68 km.  Rute C : DC – G 1 – G 6 - DC atau Distributor – Gresik - Tuban - Distributor Dengan panjang perjalanan 154.51 km. Tabel 4.23 Urutan Kunjungan Rute Baru Rute Urutan Kunjungan Kode Total Jarak A Distributor – Mojokerto – Madiun - Distributor DC-G 2 - G 7 - DC 318.8 B Distributor – Pasuruan – Probolinggo - Malang - Distributor DC – G 3 - G 4 - G 5 - DC 226.68 C Distributor – Gresik - Tuban - Distributor DC – G 1 – G 6 - DC 154.51 Jalur distribusi dari 6 rute awal Rute dari perusahaan berubah menjadi 3 rute baru, dimana 3 rute baru ini didapat setelah penerapan metode savings matrix. Jalur distribusi awal dari perusahaan yang memiliki 6 rute distribusi menjadi 3 rute distribusi disebabkan karena sebagian besar pada rute awal yang dimiliki perusahaan, pengiriman VCD adalah satu kali pengiriman dilakukan pada beberapa gudang. Sedangkan setelah penerapan metode savings matrix pengiriman VCD dapat dilakukan penghematan perjalanan dengan penghematan jarak yaitu dengan melakukan pengiriman satu kali pengiriman atau perjalanan dapat dilakukan untuk beberapa gudang dimana pemilihan gudang untuk tiap rute dengan mempertimbangkan banyaknya permintaan tiap gudang, kapasitas alat angkut dan lokasi gudang.

4.3.4 Pembahasan Perbandingan Rute Jalur Distribusi

 Sebelum Tabel 4.24 Rute awal dan jarak No Rute Awal Pengiriman Truk ke Gudang Tenaga kerja Org Jumlah Truk Unit Jarak Tempuh Km 1 DC - G 1 - DC 2 1 26.54 2 DC - G - DC 2 2 1 95.84 3 DC – G 3 - G 4 – DC 2 1 156.4 4 DC - G - DC 5 2 1 150.04 5 DC – G 6 - DC 2 1 154.38 6 DC – G 7 - DC 2 1 354.2 TOTAL  12 6 937.4