Analisa Pengurutan Rute Pengiriman Dengan Produser

Jalur distribusi dari 6 rute awal Rute dari perusahaan berubah menjadi 3 rute baru, dimana 3 rute baru ini didapat setelah penerapan metode savings matrix. Jalur distribusi awal dari perusahaan yang memiliki 6 rute distribusi menjadi 3 rute distribusi disebabkan karena sebagian besar pada rute awal yang dimiliki perusahaan, pengiriman VCD adalah satu kali pengiriman dilakukan pada beberapa gudang. Sedangkan setelah penerapan metode savings matrix pengiriman VCD dapat dilakukan penghematan perjalanan dengan penghematan jarak yaitu dengan melakukan pengiriman satu kali pengiriman atau perjalanan dapat dilakukan untuk beberapa gudang dimana pemilihan gudang untuk tiap rute dengan mempertimbangkan banyaknya permintaan tiap gudang, kapasitas alat angkut dan lokasi gudang.

4.3.4 Pembahasan Perbandingan Rute Jalur Distribusi

 Sebelum Tabel 4.24 Rute awal dan jarak No Rute Awal Pengiriman Truk ke Gudang Tenaga kerja Org Jumlah Truk Unit Jarak Tempuh Km 1 DC - G 1 - DC 2 1 26.54 2 DC - G - DC 2 2 1 95.84 3 DC – G 3 - G 4 – DC 2 1 156.4 4 DC - G - DC 5 2 1 150.04 5 DC – G 6 - DC 2 1 154.38 6 DC – G 7 - DC 2 1 354.2 TOTAL  12 6 937.4  Sesudah Tabel 4.25 Rute usulan dan jarak No Rute Susulan Pengiriman Truk ke Gudang Tenaga Kerja Org Jumlah Truk Unit Jarak Tempuh Km 1 DC-G 2 - G 7 - DC 2 1 318.8 2 DC – G 3 - G 4 - G 5 - DC 2 1 226.68 3 DC – G 1 – G 6 - DC 2 1 154.51 TOTAL  6 3 699,99 Tabel 4.26 Perbandingan jarak rute awal dan rute usulan No Total jarak pada rute awal km Total jarak pada rute usulan km Selisih jarak km Penghematan 1 937.4 699,99 237.41 25.3 Dari tabel 4.24 dan tabel 4.25 maka dapat dibandingkan dari yang sebelumnya menggunakan 6 truk pada rute awal menjadi menggunakan 3 truk maka didapat penghematan 3 truk setelah diterapkan metode saving matriks, dan terjadi penghematan jarak sebesar 937.4 – 699,99 = 237.41 km atau sebesar 25.3 seperti pada table 4.26 Setelah penerapan metode saving matriks pada pengiriman VCD ke gudang, maka perusahaan dapat menggunakan 3 unit truk untuk melayani 7 gudang yang ada di Jawa Timur. Dari 6 truk yang sebelumnya perusahaan mampu mengantar VCD dengan kapasitas 847 dan jarak tempuh 937.4 Km. Setelah penerapan metode savings matrix perusahaan dapat mengantar sejumlah VCD dengan kapasitas yang sama dengan jarak 699,99 Km dan hanya membutuhkan 3 truk.

Dokumen yang terkait

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT. SENTRATEK ADIPRESTASI SURABAYA.

1 2 106

PENENTUAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK KE KONSUMEN UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PG CANDI BARU SIDOARJO.

0 0 100

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK OLIE DRUM UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT KAMADJAJA LOGISTICS SURABAYA.

5 13 139

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI TRIPLEK/PLYWOOD KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. ARIA DUTA PANEL SURABAYA.

1 10 120

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. SURYA MEDIA PERDANA SURABAYA.

2 5 119

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. SURYA MEDIA PERDANA SURABAYA

0 1 18

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. SURYA MEDIA PERDANA SURABAYA

0 1 16

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI TRIPLEK/PLYWOOD KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. ARIA DUTA PANEL SURABAYA

0 2 18

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK OLIE DRUM UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT KAMADJAJA LOGISTICS SURABAYA

0 0 20

PENENTUAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK KE KONSUMEN UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PG CANDI BARU SIDOARJO

0 1 12