Analisa Peramalan Analisa dan Pembahasan

Jumlah permintaan yang harus dikirimkan ke kota Probolinggo sebesar 210 paketbulan yang diperoleh dari hasil peramalan dengan menggunakan metode Moving Average dengan MSE sebesar 609.0909, Jumlah permintaan yang harus dikirimkan ke kota Malang sebesar 210 paketbulan yang diperoleh dari hasil peramalan dengan menggunakan metode Moving Average dengan MSE sebesar 1581.818, Jumlah permintaan yang harus dikirimkan ke kota Tuban sebesar 280 paketbulan yang diperoleh dari hasil peramalan dengan menggunakan metode Moving Average dengan MSE sebesar 1245.455, Jumlah permintaan yang harus dikirimkan ke kota Madiun sebesar 290 paketbulan yang diperoleh dari hasil peramalan dengan menggunakan metode Moving Average dengan MSE sebesar 1136.364,

4.3.2 Analisa Penentuan RuteJalur Distribusi

Dari pengolahan data dengan mengunakan metode Savings matrix diperoleh tiga 3 rute yaitu :  rute A : G 2 - G 7  rute B : G 3 - G 4 - G 5  rute C : G 1 – G 6 Yang berarti CV. Surya Media Perdana membutuhkan 3 truk. Truk pertama akan mengirimkan atau melayani produk ke gudang Mojokerto, Madiun. Truk kedua melayani gudang Pasuruan, Probolinggo, Malang. Truk ketiga melayani gudang Gresik, Tuban. Dari pengalokasian gudang ke tiap alat angkut dapat dianalisa bahwa untuk rute A truk membawa beban sebanyak 543 Paket, rute B sebanyak 640 Paket, rute C sebanyak 532 Paket.

4.3.3 Analisa Pengurutan Rute Pengiriman Dengan Produser

Nearest Neighbour Pengurutan rute pengiriman menggunakan prosedur Nearest Neighbour karena menurut Chopra 2001 prosedur ini paling sering digunakan, Setelah dilakukan pengurutan rute pengiriman dengan menggunakan prosedur Nearest Neighbour, maka diperoleh rute :  Rute A : DC-G 2 - G 7 - DC atau Distributor – Mojokerto – Madiun - Distributor Dengan panjang perjalanan 318.8 km.  Rute B : DC – G 3 - G 4 - G 5 - DC atau Distributor – Pasuruan – Probolinggo - Malang - Distributor Dengan panjang perjalanan 226.68 km.  Rute C : DC – G 1 – G 6 - DC atau Distributor – Gresik - Tuban - Distributor Dengan panjang perjalanan 154.51 km. Tabel 4.23 Urutan Kunjungan Rute Baru Rute Urutan Kunjungan Kode Total Jarak A Distributor – Mojokerto – Madiun - Distributor DC-G 2 - G 7 - DC 318.8 B Distributor – Pasuruan – Probolinggo - Malang - Distributor DC – G 3 - G 4 - G 5 - DC 226.68 C Distributor – Gresik - Tuban - Distributor DC – G 1 – G 6 - DC 154.51

Dokumen yang terkait

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT. SENTRATEK ADIPRESTASI SURABAYA.

1 2 106

PENENTUAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK KE KONSUMEN UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PG CANDI BARU SIDOARJO.

0 0 100

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK OLIE DRUM UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT KAMADJAJA LOGISTICS SURABAYA.

5 13 139

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI TRIPLEK/PLYWOOD KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. ARIA DUTA PANEL SURABAYA.

1 10 120

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. SURYA MEDIA PERDANA SURABAYA.

2 5 119

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. SURYA MEDIA PERDANA SURABAYA

0 1 18

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI VCD PEMBELAJARAN KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. SURYA MEDIA PERDANA SURABAYA

0 1 16

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI TRIPLEK/PLYWOOD KE GUDANG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SAVINGS MATRIX UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DI CV. ARIA DUTA PANEL SURABAYA

0 2 18

PERENCANAAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK OLIE DRUM UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PT KAMADJAJA LOGISTICS SURABAYA

0 0 20

PENENTUAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK KE KONSUMEN UNTUK MEMINIMALKAN BIAYA TRANSPORTASI DENGAN METODE SAVINGS MATRIX DI PG CANDI BARU SIDOARJO

0 1 12