Identificar, evaluar y definir la necesidad

16 – MANUAL PARA AGENTES DE COMPRAS PÚBLICAS DE LA RED INTERAMERICANA DE COMPRAS GUBERNAMENTALES Die cut only. Do not print 1PSÛMUJNP MPT0CKFUJWPTEFFTBSSPMMP Sostenible ODS, que son una parte integral de la agenda de desarrollo QPTU IBDFOSFGFSFODJBBMBT CPS como un medio para estimular patrones de consumo y producción sostenibles. La agenda de desarrollo QPTUTFCBTBFOMPT0CKFUJWPTEF Desarrollo del Milenio ODM, que DPOTJTUFOFOPDIPPCKFUJWPTDPOUSBMB pobreza que los países del mundo se comprometieron a alcanzar para el año 2015. Los miembros de las Naciones Unidas se encuentran en el proceso de adopción de los ODS como parte de una nueva agenda para construir y completar el mandato de los ODM 2 .

3. CÓMO INTRODUCIR CRITERIOS AMBIEN-

TALES Y SOCIALES EN EL CICLO DE ADQUISICIONES

3.1 Identificar, evaluar y definir la necesidad

Las leyes de compras públicas FTQFDJmDBOMPTQSPDFTPTBUSBWÌTEF los cuales las autoridades públicas EFmOFOTVTOFDFTJEBEFTEFCJFOFT servicios o infraestructura. El primer QBTPEFMQSPDFTPEFDPNQSBFTEFmOJS exactamente lo que se necesita com prar. Esto se conoce generalmente como un análisis de las necesidades. La autoridad de contratación debe JEFOUJmDBSZEFmOJSTVTOFDFTJEBEFT Esto debe realizarse, en lo posible, considerando los resultados que las autoridades de contratación yo los VTVBSJPTmOBMFTFTUÌOUSBUBOEPEF alcanzar; en lugar de enfocarse en los productos que llevarán a estos resul UBEPT1PSFKFNQMP MBTBVUPSJEBEFTEF compras pueden considerar si lo que tienen que comprar es 50 vehículos o contratar un servicio de transporte para 50 funcionarios del gobierno. La última opción permite adquirir los servicios de una empresa de transporte o hacer un leasing de WFIÐDVMPTBNCBTPQDJPOFT podrían ser soluciones más rentables que la compra de los vehículos en su totalidad. Un servicio de transporte o un acuerdo de leasing también TJHOJmDBRVFMPTBHFOUFTEFDPNQSBT ZMPTVTVBSJPTmOBMFTQPESÅODBNCJBS la flota de vehículos por otros más modernos y dar preferencia a los WFIÐDVMPTFmDJFOUFTFODPOTVNP de combustible y emisiones con relativa facilidad. Preferiblemente, en el desarrollo del análisis de las necesidades los agentes de compras deben servir de FOMBDFDPOMPTVTVBSJPTmOBMFT4PO MPTVTVBSJPTmOBMFTMPTRVFQPTFFO la información sobre las necesidades que desean cubrir, con qué frecuen cia surgen estas necesidades, cómo pueden cambiar en el mediano plazo, y qué problemas existen con los pro ductos o servicios que se están uti lizando actualmente. De esta forma, los agentes de compras pueden enfo DBSTFFOEFUFSNJOBSMBNFKPSNBOFSB EFDVCSJSFTUBTiOFDFTJEBEFTw MBOÅMJTJTEFMBTOFDFTJEBEFT VODPNQPOFOUFDSÐUJDPEFMBT14 es una parte del ciclo de compras que debe diferenciarse marcadamente de los procesos de compras públicas tradicionales. Estos últimos se centran tradicionalmente en la compra de QSPEVDUPTFTQFDÐmDPTZOPEBOMVHBS a preguntarse en primer lugar cuál es la necesidad que debe cubrirse. 2 Para más información sobre los ODM ir a: https:sustainabledevelopment.un.orgtopicssustainabledevelopmentgoals MANUAL PARA AGENTES DE COMPRAS PÚBLICAS DE LA RED INTERAMERICANA DE COMPRAS GUBERNAMENTALES – 17 Die cut only. Do not print COMPRAS PÚBLICAS SOSTENIBLES Integrando sostenibilidad en el ciclo de compras públicas 1. IDENTIFICAR LA NECESIDAD ¿Necesita comprar los productos o puede contratar un servicio integrado? 2.

2. CONSULTAS