Sistem Mekanis Roda Wheel Rangka dalam Rangka tengah Lengan ayun Motor pe nggerak

commit to user

BAB IV PEMBUATAN DAN PEMBAHASAN

4.1 Sistem Mekanis

Electric Two Wheeled Vehicle adalah kendaraan roda dua dengan posisi roda sejajar dan terletak pada satu sumbu roda, yang digerakkan oleh motor dinamo brushless dan sumber tenaganya dari sebuah batery lithium yang dapat diisi ulang sehingga tidak menggunakan bahan bakar minyak. Berikut adalah gambar dari Electric Two Wheeled Vehicle dan nama komponen-komponennya: Gambar 4.1 Nama komponen Electric Two Wheeled Vehicle

a. Roda Wheel

Roda adalah bagian penting dalam kendaraan ini, selain memiliki fungsi sebagai pengggerak juga sebagai tempat dimana rangka dalam bertumpu. Peran roda bagian dalam dan yang luar adalah untuk menyediakan kontak gerakan putar antara rangka yang bagian dalam dan sistem pengarah Electric Two Wheeled Vehicle dan sebagai pondasi pendukungan beban.

b. Rangka dalam

Rangka dalam berbentuk segienam berfungsi sebagai ruji-ruji roda luar yang ditahan oleh lengan ayun dan suspensi serta roller. Rangka dalam bagian kiri dan kanan dihubungkan oleh rangka tengah. commit to user

c. Rangka tengah

Rangka tubular terbuat dari pipa baja lunakmild steel yang ditekukbending dan dilas dengan landasan flangedesk yang telah diberi lubang untuk sambungan baut dengan rangka segienam. Rangka ini menopang beberapa komponen seperti : jok, sabuk pengaman, baterai, dan kemudi.

d. Lengan ayun

Lengan ayun menahan rangka segienam dengan roda yang ditahan oleh roller sehingga roda masih dapat berputar secar bebas. Lengan ayun tersebut diletakkan sesuai dengan sudut tertentu sehingga gaya yang ditahan seimbang. Pada ujung lengan ayun terdapat roller yang menahan yang memiliki alur tertentu sehingga menahan roda agar roda luar tidak tergelincir keluar.

e. Motor pe nggerak

Pada electric two wheeled vehicle penggeraknya terdiri dari dua dinamo brushless bertenaga listrik dari baterai dengan kontrol kemudi sesuai dengan sepeda listrik. Masing-masing motor listrik ditahan oleh lengan ayun yang sistemnya sama seperti pada kendaraan bermotor, dengan sistem suspensi untuk menjaga kontak motor dengan roda luar.

f. Sistem pengereman