BUKU Peranan dan Tugas PT. TIKI JNE dalam Melakukan Pengiriman Barang

DAFTAR PUSTAKA

A. BUKU

Badrulzaman Mariam Darus, 2001, Kompilasi Hukum Perikatan, Citra Aditya Bakti, Bandung Badrulzaman Mariam Darus, 2005, Kitab Undang Undang Hukum Perdata Buku III tentang Hukum Perikatan dengan Penjelasannya , Alumni, Bandung Dewanta Mukti Fajar Nur, Yulianto Achmad, 2010, Dualisme Penelitian Hukum Normatif Empiris, Pustaka Pelajar, Yogyakarta. Muhammad Abdulkadir, 2005, Hukum Pengangkutan Darat, laut dan Udara, PT. Citra Aditya Bakti, Bandung. Muhammad Abdulkadir, 2008, Hukum Pengangkutan Niaga, Citra Aditya Bakti. Bandung. Marzuki Peter Mahmud, 2008, Pengantar Ilmu Hukum, Kencana Prenada Media Group, Jakarta. Purba Hasim, 2005, Hukum Pengangkutan di Laut, Pustaka Bangsa Press, Medan. Salim HS, 2003, Perkembangan Hukum Kontrak Innoninaat di Indonesia, Sinar Grafika, Jakarta. Shidarta, 2005, Hukum Perlindungan Konsumen Indonesia, PT Grasindo, Jakarta. Subekti R, 2010, Pokok-Pokok Hukum Perdata, PT Inter Masa, Jakarta. Suriaatmadja Toto T, 2005, Pengangkutan Kargo Udara: Tanggungjawab Pengangkut dalam Dimensi Hukum Udara Nasional dan Internasional, Pustaka Bani Quraisy, Bandung. Soekanto Soerjono, 2010, Pengantar Penelitian Hukum, UI Press, Jakarta. Syahrani Riduan, 2010, Beluk Beluk Dan Asas Asas Hukum Perdata, Edisi Revisi Alumni, Bandung. Umar Husein, 2005, Metode Penelitian untuk Skripsi dan Tesis, PT. Raja Grafindo Persada, Jakarta. Uli Sinta, 2006, Pengangkutan Suatu Tinjauan Hukum Multimoda Transport Angkutan Laut, Angkutan Darat. Angkutan Udara, USU Press, Medan. Universitas Sumatera Utara

B. PeraturanUndang-Undang

Kitab Undang-Undang Hukum Perdata. Kitab Undang-Undang Hukum Dagang. Undang-Undang no.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5025. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 77 Tahun 2016. C. Website Hawani. 2010. Tanggung jawab PT. Tiki Jne dalam Pengiriman Barang Terhadap Konsumennya Studi pada PT. TIKI JALUR NUGRAHA EKAKURIR Cab. Bandar Lampung. Jurnal Fakultas Hukum Universitas Lampung Bandar. Lampung. http:digilib.unila.ac.id200601Fix20Skripsi.pdf. https:www.merdeka.comperistiwapaket-hilang-jne-tak-lapor-polisi.html http:www.bisniskurir.com201407beda-layanan-beda-ongkirnya.html http:www.Gultomlawconsultants.comtanggung-jawab-perusahaan-jasa- pengangkutan-dalam-pengangkutan-barang-di-darat-dalam-hal-terjadinya- hilang-dicurinya-barang http:ocw.usu.ac.id-Prestasi-dan-Wanprestasi-Dalam-Hukum-Kontrak http:www.bumn-swasta.web.id201505profile-pt-tiki-jalur-nugraha- ekakurir.html https:usahatransportasi.wordpress.com20120405manfaat-transportasi-darat https:www.pengirimanmurah.idjasa-pengiriman-cargo-lewat-jalur-darat-laut- dan-udara Profil.merdeka.comIndonesiajjne Satria Adjie Bayu Priangga. 2012. Tanggung Gugat Perusahaan Jasa Pengiriman Barang Terhadap Konsumen Yang Kehilangan Barang Ditinjau Dari UU No. 8 TAHUN 1999 Tentang Perlindungan Konsumen Studi Kasus Di BPSK Kota Surabaya. Jurnal Yayasan Kesejahteraan Pendidikan dan Perumahan Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jawa Timur Fakultas Hukum Program Studi Ilmu Hukum. Surabaya. http:eprints.upnjatim.ac.id3746. http:eprints.upnjatim.ac.idcgiuserslogin?target=http3A2F2Feprin ts.upnjatim.ac.id2F37462F22Ffile2.pdf Universitas Sumatera Utara

BAB III PT. TIKI JNE MEDAN SEBAGAI PERUSAHAAN JASA

PENGIRIMAN BARANG MELALUI DARAT D. Deskripsi Tentang PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir dan Peraturan Hukumnya. PT Tiki Jalur Nugraha Ekakurir atau JNE berdiri pada tanggal 26 November 1990, didirikan oleh H. Soeprapto Suparno di Jakarta dengan nomor Surat Izin Usaha: 030061.824.271. PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir pertama kali bergerak dalam hal kepabeanan terutama impor atas kiriman peka waktu melalui gudang „Rush Handling‟. Peningkatan investasi asing pada tahun 90-an, pertumbuhan ekonomi domestik, perkembangan teknologi informasi serta diversifikasi produk yang inovatif kemudian mendorong JNE untuk bertransformasi menjadi perusahaan yang dikenali saat ini. 34 Untuk menanggapi perkembangan dunia usaha dan perubahan gaya hidup masyarakat modern, permintaan penanganan kiriman peka waktu yang dilayani JNE tidak lagi terbatas pada paket kecil dan dokumen, namun juga mencakup penanganan cargo, transportasi, logistik, dan distribusi. Untuk melakukan ini, saat ini JNE didukung ribuan SDM terlatih dan membangun lebih daru 1,500 titik layanan yang tersebar diseluruh Nusantara. Saat ini JNE merupakan salah satu perusahaan dalam bidang logistik yang terbaik di Indonesia, dan komitmen dan prestasinya dibuktikan dengan diraihnya berbagai penghargaan serta setifikasi ISO 9001:2008 atas sistem manajemen mutu. PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir 34 http:www.bumn-swasta.web.id201505profile-pt-tiki-jalur-nugraha-ekakurir.html, diakses tanggal 21 juli 2016 pada pukul 12:35 WIB. Universitas Sumatera Utara memiliki visi dan misi sebagai pedoman untuk menjadi perusahaan yang lebih baik dan memiliki kredibilitas. Mengutip dari harian Merdeka yang menyebutkan bahwa Soeprapto Suparno bersama Johari Zein mendirikan perusahaan JNE atau biasa yang dikenal dengan Tiki JNE pada tanggal 26 November 1990. Perusahaan ini memulai kegiatannya dengan delapan karyawan dan modal 100 miliar rupiah. Pusat kegiatan usahanya yaitu penanganan kegiatan kepabean, impor kiriman barang, dokumen, serta pengantaranya dari luar negeri ke Indonesia. 35 Nilai-nilai dasar yang dianut JNE adalah jujur, adil, disiplin, tanggung jawab, kerjasama, peduli, dan visioner.Sedangkan filosofinya yaitu efektif, efisien, fleksibel, dan seimbang. Tahun 1991, JNE memperluas jaringan internasional dengan bergabung sebagai anggota asosiasi perusahaan-perusahaan kurir beberapa negara Asia ACCA yang bermarkas di Hongkong yang kemudian memberi kesempatan kepada JNE untuk mengembangkan wilayah antaran sampai ke seluruh dunia. Karena persaingannya di pasar domestik, JNE juga memusatkan memperluas jaringan domestik. Dengan jaringan domestiknya TIKI dan namanya, JNE mendapat keuntungan persaingan dalam pasar domestic. JNE juga memperluas pelayanannya dengan logistik dan distribusi. Selama bertahun-tahun TIKI dan JNE berkembang menjadi dua perusahaan yang punya arah sendiri. Karena itu, keduanya menjadi saingan dan akhirnya JNE menjadi perusahaan sendiri dengan manajemen diri sendiri. JNE meluncurkan logonya sendiri pada tahun 2000 dan berpisah dari TIKI. JNE lalu 35 Profil.merdeka.comIndonesiajjne diakses pada tanggal 21 juli 2016 pada pukul 13:05 WIB. Universitas Sumatera Utara berusaha melakukan inovasi dengan memberikan layanan yang berbeda dengan TIKI. Kesan awal masyarakat menganggap layanan JNE lebih mahal dari yang lainnya, ini karena segemen yang dibidik memang segmen premium. Pengembangan produk dan layanan yang berbeda di JNE antara lain menyediakan jasa kurir, logistic, money remittance hingga jasa kargo. Sebagai sister company dengan TIKI, secara etika bisnis, JNE menghadapi kesulitan tidak boleh beradu harga dan layanan dengan TIKI. Namun, ternyata industri pengiriman berkembang dan pasarnya ikut membesar sehingga JNE tidak perlu berebut pasar. Perlahan-lahan JNE menemukan banyak layanan baru yang tidak terpikir sebelumnya. 36 PT Tiki Jalur Nugraha Ekakurir JNE lalu membeli gedung pada tahun 2002 dan mendirikan JNE Operations Sorting Centers. Tahun 2004 JNE membeli gedung baru yang merupakan kantor pusat JNE dan kedua gedung ini berada di Jakarta. Dari tahun ke tahun, pertumbuhan bisnis JNE semakin baik, bahkan di atas rata-rata pertumbuhan industri.Industri sendiri bertumbuh hanya sebesar 10 - 15, namun bisnis JNE tumbuh hingga 20 tiap tahunnya. Resep keberhasilan JNE adalah tidak mau menunggu konsumen. Lebih baik, JNE menjemput bola.Kurir JNE langsung menjemput barang ke rumah konsumen yang ingin mengirimkan barang. Hanya dengan menelepon, kurir pasti datang ke rumah. Kalau masih khawatir nilai barang tidak sesuai dengan nilai 10x pengiriman, JNE menganjurkan agar konsumen untuk mengansuransikan barangnya. JNE berkomitmen memberikan layanan yang terbaik. Standar JNE, kalau sampai 36 Ibid Universitas Sumatera Utara perusahaan asuransi tidak membayar klaim sesuai hari yang ditentukan, JNE bersedia menggantikan dengan membayar klaim konsumen. Bagi JNE, barang sampai tujuan pelanggan adalah harga mati. Selain itu, sebanyak 170 titik jaringan yang sudah online. Ini memudahkan JNE dan pelanggan untuk mengawasi pengiriman barang. Satu lagi layanan inovatif dari JNE, Pesona. Pesona adalah pesanan oleh- oleh Nusantara. Setiap orang bisa saling mengirimkan makanan khas daerah tertentu ke sanak keluarga di daerah lain. Contoh, mau kasih oleh-oleh kerupuk bangka ke keluarga di Jakarta. Anda cukup telepon JNE dan JNE akan carikan toko kerupuk yang terkenal di Bangka dan segera dikirimkan. Bahkan, es krimpun bisa dikirimkan melalui JNE. Tidak sampai di situ, JNE banyak melakukan inovasi-inovasi unggul lainnya. JNE sekarang membuka bisnis baru yakni trucking. Ini adalah layanan pengiriman barang-barang kebutuhan pokok. Layanan trucking ini dilengkapi dengan GPS agar terpantau. JNE juga bekerjasama dengan perusahaan pengiriman barang UPS. Konsumen bisa mengirimkan barang ke luar negeri lewat UPS ini. Rencana selanjutnya, JNE berencana terjun ke bisnis surat menyurat di bawah 500 gram. Bisnis yang sebelumnya dimonopoli PT. Pos Indonesia, dengan pencabutan aturan ini maka membuka peluang bagi JNE. JNE saat ini tinggal menunggu aturan pemerintah yang mengatur soal bisnis ini. 37 Saat ini JNE didukung oleh lebih dari 1000 karyawan dan tidak kurang dari 1.500 gerai yang tersebar luas di Indonesia. Kehandalan JNE juga telah 37 Ibid Universitas Sumatera Utara dibuktikan dengan diraihnya berbagai bentuk penghargaan serta sertifikasi ISO 9001:2000 atas jasa layanan yang telah diberikan. Layanan terbaik adalah harga mati bagi JNE. Karena itu, sangat wajar kalau JNE punya SDM yang handal. Bahkan departemen HRD mempunyai empat divisi yaitu intelektual berhubungan dengan pekerjaan, training bertugas untuk kegiatan outbound dan memberikan training, spiritual mengatur kegiatan keagamaan, dan fisikal berhubungan dengan aktivitas kebugaran badan karyawan. Pemimpin perusahaan JNE berkata, “Setiap masa selalu ada tantangannya, tapi JNE tetap harus maju menghadapi tantangan itu.”

E. Peranan dan Tugas PT. TIKI JNE dalam Melakukan Pengiriman Barang

Melalui Darat PT Tiki Jalur Nugraha Ekakurir JNE sebagai sebuah perusahaan ekspedisi yang mengangkut barang dari satu tempat ketempat yang lainnya melakukan banyak proses untuk mengirimkan barang yang dititipkan konsumen dari satu tempat ketempat yang lain. Nama resminya adalah Tiki Jalur Nugraha Ekakurir dan menjadi salah satu perusahaan kurir terbesar di Indonesia. Peranan pengangkutan dalam dunia perdagangan bersifat mutlak, tanpa pengangkutan perusahaan tidak akan jalan Peranan pengangkutan dalam dunia perdagangan bersifat mutlak, tanpa pengangkutan perusahaan tidak akan jalan Fungsi pengangkutan adalah memindahkan barang atau orang dari suatu tempat ke tempat yang lain dengan maksud meningkatkan daya guna dan nilai Fungsi pengangkutan adalah memindahkan barang atau orang dari suatu tempat ke tempat yang lain dengan maksud meningkatkan daya guna dan nilai. Universitas Sumatera Utara Jenis Layanan JNE, antara lain : 1. Jasa Kurir Intra Kota dan Dalam Negeri 2. Jasa Kurir Luar Negeri 3. Jasa Kargo Laut dan Udara 4. Jasa Perpindahan dan Angkutan Darat 5. Jasa Logistik dan Distribusi 6. Jasa Layanan Kepabeanan 7. Jasa Penjemputan Bandara 8. Jasa Pengiriman Uang Western Union 9. Jasa layanan PESONA 10. Jasa Online Payment. 38 Jenis Layanan Kurir Dalam Negeri Domestic Courier, antara lain: a. Diplomat Service adalah layanan dengan penekanan utama pada faktor pengamanan kiriman, karena proses pengirimannya dilakukan dengan “Hand Carry” atau diantar sendiri dengan kurir khusus yang menumpang pesawat bersama paket yang dikirim b. Special Service SS adalah layanan pengiriman dengan waktu penyampaian dilakukan pada hari yang sama atau paling lambat keesokan harinya sebelum jam 11.00 waktu setempat, layanan ini berlaku untuk tujuan yang mempunyai penerbangan langsung, untuk kiriman ini berlaku cut off time dengan menyesuaikan jadwal penerbangan 38 PT. TIKI Jalur Nugraha Ekakurir Express Cabang Medan 2016 Universitas Sumatera Utara c. Yakin Esok Sampai YES adalah layanan kiriman yang melayani pengiriman ke beberapa kota tujuan dimana apabila kiriman tidak terantar keesokan harinya maka ongkos kirim secara otomatis akan dikembalikan kepada pengirim Money Back Guarantee , kiriman ini melayani pengantaran untuk hari Minggu dan hari libur. d. Express Regular adalah jenis layanan kiriman dengan estimasi waktu penyampaian satu hari kerja untuk tujuan destination kota-kota yang dapat dilayani dengan penerbangan langsung direct flight, layanan ini tidak melayani pengantaran pada hari minggu dan hari libur. e. Ongkos Kirim Ekonomis OKE adalah jenis layanan kiriman dengan harga yang sangat ekonomis dengan estimasi waktu penyampaian 2 sampai 4 hari kerja atau lebih tergantung dari tujuannya dan tidak melayani pengantaran hari minggu ataupun hari libur. 39 PT. TIKI JNE dalam menjalankan tugasnya menerapkan syarat Standar Pengiriman PT. TIKI Jalur Nugraha Ekakurir SSP. Disaat pengiriman menyerahkan atau dokumen untuk dikirimkan atau di trasportasikan oleh JNE, para pengirim dianggap telah menerima dan setuju dengan SSP dibawah ini : 1. PT. Tiki Jalur Nugraha Ekakurir JNE JNE berarti termasuk seluruh agen JNE yang telah diangkat dan ditempatkan dilokasi-lokasi yang telah ditentukan berdasarkan perjanjian keagenan JNE. 2. Ketentuan Tentang SSP 39 Ibid Universitas Sumatera Utara Seluruh transaksi yang dilakukan JNE dilaksanakan berdasarkan syarat dan kondisi yang telah diatur dalam SSP ini. a. SSP adalah syarat dasar yang mengikat dan merupakan bagian yang tidak terpisahkandari perjanjianketentuan tertulis lainnya b. JNE tidak dapat dibebani dengan perjanjian lain selain yang ditulis dalam SSP ini kecuali dengan perjanjian tertulis dan ditandatangani oleh pejabat JNE yang berwenang yang bertindak untuk dan atas nama JNE. 3. Tata Cara Pengangkutan a. JNE bukan perusahaan angkutan umum dan hanya akan mengangkut dokumen atau barang sesuai dan kondisi SSP ini. JNE berhak menolak untuk menerima atau mengangkut dokumen atau barang tertentu dari perorangan ataupun perusahaan berdasarkan kebijaksanaan JNE sendiri. b. JNE berhak mengangkut dokumen atau barang milik pengirim mealui jalur dan prosedur dengan menggunakan prusahan angkutan dan dengan cara penanganan, pergudangan serta transportasi yang cocok dan baik menurut kebijakan JNE. c. Pembungkusan dokumen atau barang pengirim untuk pengakutan merupakan tanggung jawab pengirim termasuk penempatan dokumen atau barang kedalam suatu wadah yang mungkin disediakan JNE. d. JNE tidak bertanggung jawab atas kehilangan atau kerusakan dokumen atau barang yang diakibatkan ketidaksempurnaan pembungkusan oleh pengirim Universitas Sumatera Utara e. Pengirim bertanggung jawab untuk mencantumkan alamat lengkap tujuan kiriman, jenis atau daftar isi kiriman dokumen atau barang agar pengantaran dapat dilakukan dengan tepat. f. JNE tidak bertanggung jawab atas keterlambatan, kehilangan, kerusakan dan biaya-biaya yang timbul akibat kelalaian dan kesalahan pengirim dalam memenuhi kewajiban tersebut diatas, 4. Pemeriksaan Kiriman a. JNE berhak tetapi tidak berkewajiban memeriksa barang atau dokumen yang dikirim oleh pengirim untuk memastikan bahwa suatu kiriman dokumen atau barang adalah layak diangkut ke Kota tujuan sesuai syarat prosedur operasional yang baku proses Bea dan Cukai serta metode penanggan pengiriman JNE. b. JNE dalam melaksanakan haknya tidak menjamin atau menyatakan bahwa seluruh kiriman adalah layak untuk pengangkutan dan pengataran tanpa melanggar hukum disemua kota asal tujuan katau yang dilalui kiriman tersebut. c. JNE tidak bertanggung jawab terhadap kiriman yang isinya tidak sesuai dengan keterangan yang diberikan pengiriman kepada JNE. d. JNE tidak bertanggung jawab atas denda kehilangan atau kerusakan selama dokumen atau barang pengirim berada dalam penahanan Bea dan Cukai atau pejabat berwenang lainnya pengirim dengan ini membebaskan JNE dari keharusan bertanggun jawab atas denda atau kerugian tersebut. Universitas Sumatera Utara 5. Larangan Kiriman a. JNE tidak menerima barang berbahaya yang mudah yang mudah meledak atau terbakar. Obat-obatan terlarang, emas dan perak, uang logam, abu cyanide, platinum dan perangko dan barang curian. Cek tunai money order atau traveler’s cek surat barang antik, lukisan antik, binatang atau tanaman hidup. b. Apabila pengirim mengirimkan barang-barang tersebut tanpa sepengetahuan JNE, maka pengirim membebaskan JNE dari seluruh klaim atas kerusakan, biaya yang mungkin timbul serta tuntutan dari pihak manapun. c. JNE berhak untuk mengambil langkah-langkah yang dianggaop perlu segera setelah JNE mengetahui adanya pelanggaran terhadap kondisi ini termasuk untuk menjalankan hak yang diatur dalam klausula 4 ayat 1. 6. Jaminan Kepemilikan Kiriman a. Pengiriman dengan ini menjamin bahwa yang bersangkutan adalah pemilik yang sah dan berhak atas dokumen atau barang yang diserahkan untuk dikirimkan oleh JNE dan telah sepakat untuk mengikatkan diri dengan SSP ini tidak hanya atas nama diri sendiri melainkan juga selaku agen serta untuk dan atas nama semua pihak yang berkepentingan atas dokumen atau barang tersebut. b. Pengirim dengan ini menyatakan membebaskan JNE dan tuntutan pihak manapun dan dari seluruhnya biaya kerusakan dan atau biaya lainnya apabila terjadi pelanggaran. Universitas Sumatera Utara 7. Tarif a. JNE melakukan penagihan berdasarkan tarif yang telah diberitahukan kepada para pengirim dari waktu ke waktu untuk menyampaikan kiriman dokumen atau barang milik pengirim, yang telah disetujui antara JNE dengan masing-masing pengirim. b. Tarif yang ditentukan JNE termasuk biaya airport tax pajak airport setempat dan Pajak Pertambahan Nilai PPN, tetapi tidak termasuk Bea Masuk. Retrubusi Import atau Deposit sehubungan dengan pengakutan dokumen atau barang milik pengirim. 8. Ganti Rugi a. JNE hanya bertanggung jawab untuk mengganti kerugian yang dialami pengirim akibat kerusakan atau kehilangan dari pengiriman dokumen atau barang oleh JNE sepanjang kerugian tersebut terjadi ketika barang atau dokumen masih berada dalam pengawaasan JNE, dengan catatan bahwa kerusakan tersebut semata-mata disebabkan karena kelalaian karyawan atau agen JNE. b. JNE tidak bertanggung jawab terhadap kerugian konsekuensi yang timbul akibat dari kejadian tersebut diatas, yaitu kerugian yang termasuk dan tana dibatasi atas kerugian komersial, keuangan atau kerugian tidak langsung lainnya termasuk kerugian yang terjadi dalam pengakutan atau pengataran yang disbebakan oleh hal-hal yang diluar kemampuan kontrol JNE atau kerugian atas kerusakan akibat bencana alam atau Force Majeure. Universitas Sumatera Utara c. Nilai pertanggung jawaban JNE sesuai syarat dan kondisi pada klausal 8 ayat 1 diatas adalah dalam bentuk ganti rugi atas kerusakan atau kehilangan dokumen atau barang yang nilainya tidak melebihi 10 kali biaya kirim atau kesamaannya untuk kiriman tujuan dalam negeri Indonesia dan US 100.00 untuk kiriman tujuan diluar Indonesia, perkiriman. Penentuan nilai pertanggung jawaban JNE ditetapkan dengan mempertimbangkan nilai dokumen atau barang penggantiannya pada waktu dan tempat pengiriman tanpa menghubungkannya dengan nilai komersial dan kerugian konsekuensi seperti yang diatur dalam klausula 8 ayat 2 diatas. 9. Tata Cara Klaim a. Setiap Klaim dari pengiriman sehubungan dengan kewajiban dan tanggung jawab JNE harus disampaikan secara tertulis dan telah diterima oleh kantor JNE paling lambat 14 empat belas hari setelah tanggal dokumen atau barang tersebut seharusnya telah diterima ditujuan. b. Jumlah Klaim tidak dapat diperhitungkan dengan jumlah tagihan dari JNE. 10. Lain-lain JNE bukan perusahaan angkutan udara yang tunduk pada ketentuan Konfrensi Warsawa 1992. JNE bertindak selaku agen dari pengirim pada saat mengirimkan dokumen atau barang melalui perusahaan angkutan udara tertentu. Tanpa mengurangi hak-hak umum pegirim JNE memiliki hak untuk menuntut kompensasi dari perusahaan penerbangan atas kehilangan atau biaya yang timbul pada pengirim tersebut. Universitas Sumatera Utara

F. Pengaturan dan Manfaat Menggunakan Jasa PT. TIKI JNE Melalui