250 500
750 1000
1250 1500
1750 2000
2250
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Lu as
Pen am
p an
g cm
²
Kapal
BKI Hasil
Gambar 3 Perbandingan luas penampang pada lunas
4.2.2 Gading-gading
Gading-gading merupakan rangka atau tulang rusuk dari sebuah kapal yang memberikan kekuatan pada kapal secara melintang. Bentuk gading sangat
berpengaruh terhadap bentuk kasko pada kapal, sehingga pemilihan terhadap kelengkungan kayu harus diperhatikan. Gading-gading pada kapal juga berfungsi
untuk menghubungkan papan kulit luar satu dengan lainnya. Secara detail konstruksi gading-gading serta sambungan terhadap pagar dan wrang akan
disajikan pada Gambar 4 .
Gambar 4 Jarak gading-gading, penampang gading-gading dan wrang
1 Luas penampang gading-gading
Hasil penelitian yang dilakukan pada luas penampang gading-gading kapal di PPN Kejawanan adalah sekitar 96-512 cm² dengan rata-rata sebesar 169,8 cm².
Menurut ketentuan yang diajukan BKI berdasarkan B3+D pada kapal seharusnya
100 200
300 400
500 600
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Lu as
p e
n am
p an
g c
m ²
Kapal
BKI Hasil
200 400
600
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
15 16
17 18
19 20
21 22
23 24
25
BKI Hasil
luas penampang gading-gading berkisar antara 93,75-457,68 cm². Dengan demikian dari nilai selisih antara hasil pengukuran dengan aturan BKI didapatkan
nilai deviasi sebesar 1,04-127,31 cm² mengacu pada Lampiran 4. Kapal-kapal di PPN Kejawanan yang memiliki ukuran luas penampang
gading-gading lebih besar dari aturan yang ditetapkan BKI adalah berjumlah 24 dari keseluruhan kapal yang diteliti. Kapal yang memiliki ukuran luas penampang
lebih besar dari BKI tersebut memiliki nilai deviasi antara 13,63-111,11 cm². Kapal lainnya mempunyai ukuran luas penampang yang lebih kecil dari aturan
BKI berjumlah 76 dengan nilai deviasi antara 1,04-127,31 cm². Persentase kapal dengan kesesuaian terhadap aturan BKI dengan grafik radar luas penampang
gading-gading secara jelas akan disajikan pada Gambar 5 dan perbandingan luas penampang gading-gading juga dapat dilihat pada Gambar 6.
Gambar 5 Grafik radar luas penampang gading-gading
Gambar 6 Perbandingan luas penampang pada gading-gading
10 20
30 40
50
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
15 16
17 18
19 20
21 22
23 24
25 BKI
Hasil
2 Jarak gading-gading
Selain luas penampang gading-gading juga perlu diperhatikan juga jarak gading-gading pada kapal dikarenakan jarak gading-gading sangat mempengaruhi
kekuatan pada kapal. Aturan BKI menetapkan pengukuran jarak gading-gading satu ke gading-gading lainnya adalah diukur dari tengah gading ke tengah gading
lainnya yang bersebelahan. Keterangan lebih lanjut tentang jarak gading-gading yang diukur dalam penelitian ini dapat dilihat pada Gambar 4.
Berdasarkan data yang diperoleh selama proses penelitian, jarak gading- gading pada kapal yang dijadikan sampel di PPN Kejawanan adalah berkisar
antara 39-59 cm dengan rata-rata sebesar 36,64 cm. Menurut aturan BKI seharusnya jarak gading-gading pada kapal tersebut berkisar antara 33,74-47,78
cm dengan nilai rata-rata 38,04 cm. Berdasarkan data hasil penelitian dengan aturan BKI didapatkan nilai deviasi sebesar 0,39-13,1 cm mengacu pada
Lampiran 5.
Gambar 7 Grafik radar jarak gading-gading Gambar grafik radar di atas menjelaskan bahwa sebanyak 36 kapal di
PPN Kejawanan memiliki ukuran jarak gading-gading yang lebih besar dari ketentuan ukuran yang ditetapkan BKI dengan kisaran deviasi antara 0,58-13,1
cm dan sebanyak 64 kapal yang diukur mempunyai jarak gading-gading yang lebih kecil dibandingkan ukuran yang ditetapkan BKI dengan nilai deviasi antara
0,39-9,04 cm. Kondisi ini menunjukkan bahwa kapal-kapal di PPN Kejawanan pada umumnya memiliki ukuran jarak gading-gading yang lebih kecil
dibandingkan dengan standar BKI. Secara rinci ukuran jarak gading-gading yang
10 20
30 40
50 60
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Jar ak
g ad
in g
-g ad
in g
c m
Kapal
BKI Hasil
didapatkan pada penelitian ini berikut perbandingan dengan ukuran jarak gading- gading akan disajikan pada Gambar 8.
Gambar 8 Perbandingan jarak antar gading-gading
4.2.3 Linggi
