Walaupun banyak perusahaan bus yang ada disekitar jalan Sisingamangaraja menggunakan kendaraan yang diciptakan oleh Mercedes Benz namun perusahaan
CV.Makmur mendapat keistimewaan karena perusahaan CV.Makmur merupakan perusahaan yang kedua, sesudah perusahaan PT. Antar Lintas Sumatera ALS yang
bergerak dibidang angkutan yang berkerja sama dengan Mercedes Benz dan menggunakan kendaraan yang dibuat oleh perusahaan Mercedes Benz tersebut. Hal ini
merupakan perstasi yang cukup membanggakan karena perusahaan CV. Makmur membawa kepercayaan untuk membawa pesan moril.
Mercedes Benz memiliki pasar domestik yang cukup besar .Mercedes Benz juga memiliki pengalaman dan sejarah di Indonesia. Indonesia banyak membutuhkan bus
dimasa datang karena Indonesia adalah negara terbesar populasi penduduknya di Asia Tenggara, sehingga dengan strategi jangka panjang mereka dan untuk mengatasi dan
memperlancar arus mobilisasi penduduk antar wilayah serta mendapatkan keuntungan ekonominya sebagai sebuah perusahaan maka mereka mulai mendirikan dealer resmi
Mercedes Benz di Indonesia dan untuk wilayah Sumatera Utaraletaknya tidak jauh dari loket CV. Makmur sehingga memang dimasa depan bus Mercedes Benz akan tumpah
ruah di Negara ini.
3.2. Kerja Sama Antara CV.Makmur Dengan Perusahan Mercedes Benz
Kerja sama yang terjadi pada tahun 1992 dengan perusahaan Mercedes Benz merupakan faktor yang dapat mempengaruhi perkembangan perusahaan CV Makmur
karena dapat meningkatkan pelayanan kepada para penumpang. Seperti yang telah kita ketahui bahwa perusahaan Mercedes benz merupakan perusahaan otomotif yang telah
diakui keberadaannya dan diketahui banyak menghasilkan kendaraan-kendaraan yang besar dan dapat memuat banyak penumpang namun dipoles dengan body kendaraan yang
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
cantik.Inilah yang menyebakan perusahaan CV. Makmur mau menjalin kerjasama dengan perusahaan Mercedes Benz.
Sebelum peneliti menjabarkan bentuk kerjasama CV.Makmur dengan perusahaan alat angkutan yang terkenal didunia ini yakni perusahaan Mercedes Benz, perlu kiranya
kita mengetahui sedikit sejarah perusahaan Mercedes Benz yang notabeneberasal dari negara Jerman dan mengetahui bagaimana kiprahnya di dunia otomotif selama 100 tahun
dan hal ini sedikit banyak terukir dalam bentuk kerja sama perusahaan tersebut dengan CV.Makmur.
Pada tahun 2001 Mercedes Benz telah terkiprah selama satu abad.Walau telah mengalami 2 perang besar yakni Perang Dunia I 1914 – 1918 dan Perang Dunia II1939
– 1945 yang meluluh-lantakkan negara Jerman namun tidak menyebabkan matinya industri otomotif berlambang bintang bersudut tiga ini, malah makin mengembangkan
sayapnya dan berjalan terus hingga satu abad. Meski dampak dari Perang Dunia II membuat Negara Jerman terbagi menjadi dua
yakni Jerman Barat dan Jerman Timur namun industri otomotif yang berpusat di kotaStuttgart Wilayah Jerman Barat bagian selatan ini mampu untuk tetap
menjagaeksistensinya dan mampu berkembang diantara industri otomotif lainya.Cahaya bintang bersudut tiga merupakan dari industri otomotif ini semakin berkilau hingga
sekarang ini dan berharap untuk seterusnya. Mercedes Benz merupakan salah satu dari lima besar industri otomotif dunia.The
Story of Passion adalah salah satu tulisan mengenai perusahaan ini yang dipampangkan di stat Mercedes Benz dalam pameran ke – 71 Saloon Internasional del’ Automobile di
Genewa Swiss.Passion dalam kamus diartikan dalam perasaan yang sangat kuat
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
melebihi dari ketentuan seseorang. Perasaaan yang kuat itu terlekfleksi pada anak kalimat dalam bahasa Perancis dan Jerman yang maknanya sama yaitu aku ingin seekor kupu-
kupu. Aku ingin seekor kupu-kupu adalah ucapan Emil Jellinekketika membujuk
Wilhelm Mayback agar membuat mobil yang tepat, ringan dan aman. Wilhelm Mayback adalah seorang kepala desainer Daimler – Motoren – Gesellschat DMG yang
merupakan perusahaan otomotif yang didirikan oleh Gottlieb Daimler yang lahir di Schordof pada tanggal 17 Maret 1834 dan meninggal pada usia ke – 66 tahun di
Connctadt pada tanggal 6 Maret 1900.Mobil roda tiga yang diciptakan tahun 1897 kini ditempatkan di beranda salah satu gedung dikantor pusat Daimlerchrysler di Sindelfingen,
Stuttgart. Mobil ini dipajang dengan latar belakangtembok granik yang bahannya diambil dari lima benua, sebagai symbol bahwa ‘anak cucu” mobil tersebut telah tersebar di
pelosok dunia. Setelah kematian Gottliebdaimler itulah sejarah Mercedes Benz akan dimulai. Diawali pertemuan antara Emil Jellinek dan Wilhem Mayback pasca 26 hari
kematian Gottlieb tepatnya pada tanggal 2 April 1900 dimana Emil Jellinek meminta agar Wilhem membuat kendaraan yang cepat, ringan dan aman serta mobil ini diberi nama
Mercedes sesuai dengan nama anak perempuannya yang berusia 10 tahun.Tahun ini merupakan sejarah tonggak Mercedes mulai ditancapkan. Ucapan Jellinek itu
selengkapnya berbunyi :“votre voiture est une chenille, je veux un papilon dan juga berbunyi “Euer wagen ist ein puppe, ich will den schmetterling” yang artinya adalah
“mobilmu adalah sebuah pipa aku ingin seekor kupu-kupu. Emil jellinek merupakan seorang pengusaha yang lahir di Leipzig Jerman dan
kemudian bermukim di Nice Perancis dan merupakan distributor mobil produk DMG yang didesain oleh Wilhem Mayback pada saat itu ia langsung memesan 36 unit sehargga
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
550.000 Mark emas sebanding dengan harga 36 Mercedes Benz S500 atau lebih dari 100 Mercedes Benz C200.Mobil pertama DMG dengan nama Mercedes diluncurkan pada 22
Desember 1900 dan nama tersebut dipatenkan sebagai merek dagang pada tahun 1902. Dan mobil Mercedes diberi nama Mercedes Simplex yang diproduksi tahun 1902 hingga
sekarang telah diproduks sekitar 19,5 juta mobil dengan nama Mercedes dan Mercedes Benz dari berbagai jenis yaitu sedan, van, bus dan truk.
Mercedes merupakan nama anak dari Jellinek yangmerupakan bentuk dari personifikasi kasih sayang orang tua kepada anaknya, selainitu juga Mercedes ini
menunjukkan naluri bisnis yang dimiliki oleh Emil Jellinek menilai bahwa membangun image komersial dalam, setiap merek dagang itu sangatlah penting.Dan ternyata
munculnya mobil pertama yang dibuat oleh DMG memilikigabungan yang sangat erat dengankelahiran putrinya yang bernama “Mercedes”.Mercedes dalam bahasa spanyol
atau merci dalam bahasa prancis memiliki makna yaitu “Penuh rasa terima kasih”. Dan dalam bahasa latin berarti “Anugerah yang menyenangkan”.
Pada awal mobil pertama peluncuran hanya nama Mercedes yang digunakan namun setelah dua industry otomotif melakukan merger pada tahun 1926 yaitu industry
otomotif Daimler-Motoren-Gesellschaft dan industry mobil Benz Cie yang oleh Karl Benz maka nama “Mercedes Benz” digunakan untuk produksimobil selanjutnya. Maka
terciptalah truk pertama pada tahun 1927 yang dinamakan Mercedes benz L-5 yang merupakan truk pertama didunia dengan diesel enam silinder. Ini merupakan bab baru
dalam sejarah teknologi otomotif Jerman. Mercedes membanggakan diri dengan menempatkan diri sebagai salah satu
industri terbesar didunia yang sampai satu abad tidak pernah pecah. Pengembangan teknologi dan riset permobilan telah menemukan “Original Mercedes Benz” yang
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
merupakan produk asli dari Mercedes Benz dan mesin yang merupakan ciri khas buatan dari mobil Mercedes Benz yaitu mesin diesel untuk otomotif. Selain itu juga bodi mobil
yang sangat aman sehingga mobil Mercedes benz tetap awet dan terus berkarya selama peredaran zaman. Dari Mercedes Simplex hingga Mercedes Benz S500. Selainmesin
diesel untuk otomotif dan bodi mobil yang aman, Mercedes memiliki antilock braking system, the airbag yang pertama sekali terpasang dimobil tipe S, the active suspension
ABC, brake assist BASy the ceramic Brake C-Brake atau Sensitronik Brake Control SBC, perjalanan Mercedes Benz seperti batu yang dilempar kepermukaan kolam dan
kemudian menampilkan lingkaran – lingkarandipermukaan air. Dengan Stuttgart sebagai sentra dan juga lingkaran itu makin lama makin besar
dan hingga sekarang menyeberang laut hingga Amerika dan Asia. Bentuk merger yaitu peleburan dunia perusahaan menjadi satu tujuan tampaknya sejak awal disukai oleh DMG
daripada menjalin aliansi strategi dengan industry otomotif yang lain atau mengadakan akuisisi. Bermula dari didirikannya DMG yang kemudian merger dengan Benz Cie
menjadi Daimler-Benz AGdan berubah nama menjadi Mercedes Benz. Perusahaan Mercedes Benz merupakan perusahaan terbesar didunia dari lima
perusahaan otomotif didunia. Dengan kemampuan Mercedes Benz yaitu mesin diesel yang dapat mempercepat laju kendaraan serta bodi mobil yang aman yang dimiliki maka
tidak salah jika perusahaan CV. Makmur yang mengutamakan keaman dan kenyamanan para penumpangnya memilih untuk menggunakan produk mobil yang berlambangkan tiga
bintang ini. Selain itu juga karena berpengalaman selama 78 tahun maka perusahaan CV.Makmur menyerahkan kenyamanan penumpangnya dengan menggunakan produk
dari Mercedes Benz.
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
Perusahaan bus CV. Makmur adalah perusahaan yang mengutamakan kepuasan para penumpang sehingga dengan bus buatan Mercedes Benz inilah CV.Makmurmerasa
cocok dalam memenuhi prinsipnya dalam memberikan jaminan keamanan dan kenyamanan kepada para penumpang merasa ingin terus berlangganan untuk
menggunakan bus CV. Makmur untuk mengantarkan menuju ketempat tujuan. Selain mesin diesel yang dapat melaju cepat dan bodi mobil yang aman perawatan yang tidak
sulit serta keawetan dari bus itu sendiri menyebabkan perusahaan memilih produk dari Mercedes Benz dan diharapkan dapat terus berkerja-sama hingga CV.Makmur dapat
berkembang dengan baik dan bersaing dengan perusahaan angkutan yang lain. Perusahaan angkutan CV. Makmurmenggunakan produk Mercedes Benz ini sejak tahun
1980-an,dimana pada saat itu produk Mercedes Benz sebagai pendukung untuk melanyani penumpang serta memberikan kenyamanan dan keamanan penumpang
dikarenakan Mercedes Benz merupakan termasuk golongan bus yang ringan, cepat, aman dan nyaman.Seperti yang telah kita ketahui bahwa selain mobil mewah Mercedes Benz
juga berpengalaman dalam pembuatan mobil penumpang yang pernah dibuat oleh Karl Benz pada tanggal 18 Maret 1895 yang dipatenkan dengan nama merek dagang “Benz
Patent Motorwogen Omnibus”. Mobil penumpang ini secara regular mengangkut penumpang dengan trayek Siegen – Deuz yang berjarak sejauh 15 kilometer. Selain itu
juga Mercedes Benz juga berpengalaman dalampembuatan truk yang diproduksi oleh DMG pada tahun 1896.Truk ini juga didesain oleh Wilhem Mayback yang juga
mendesain Mercedes Benz.Truk pertama didunia itu bergerak diLondon padatanggal 1 Oktober 1896 untuk memenuhi pesanan. Dari kedua hal inilah alasan mengapa
perusahaan CV.Makmur memilih produk Mercedez Benz untuk melayani pesanan busnya, selain berpengalaman dalam bidang bodi bus besar, Mercedes juga
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
berpengalaman di bidang mesin. Sehingga inilah alasan mengapa bus dari CV. Makmur selalu tampil cantik dan menawan tapi kuat dalam perjalanan.
Kita ketahui bahwa produk Mercedez Benz di luar dari mesin dan bodi mobil yang cukup ringan, bukti kerjasama antar pihak perusahaan dengan Marcedes Benz
sendiri adalah adanya kesepakatan agar bus-bus pesanan perusahaan CV. Makmur harus langsung buatan pabrik pusat yang berada di Jerman bukan dari pabrik cabang yang
berada di Brazil dan Indonesia Mercedez Benz juga menawarkan kenyaman dengan jarak tempat duduk penumpang yang ada di dalam bus didesain sedemikian rupa untuk
menyesuaikan kondisi tubuh penumpang yang rentan mengalami kelelahan dalam perjalanan jauh sehingga para penumpang tidak merasa kelelahan. Dimulai dari bahan
yang digunakan untuk membuat tempat duduk para penumpang diusahakan terbuat dari bahan yang lembut sehingga para penumpang merasa nyaman, juga bagi toilet yang
digunakan didesain agar kondisi toilet selalu bersih dan cukup air sehingga penumpang dapat membersihkan diri dan tidak meninggalkan bau yang merugikan seluruh
penumpang bus.Kemudian tempat duduk disesuaikan dengan standar kenyamanan seperti tinggi dari tempat duduk tersebut dapat menopang seluruh anggota badan dan kaki juga
tidak terlalu tertekuk sehingga penumpang dapat beristirahat. Mesin yang digunakan oleh semua bus Makmur tidak mengeluarkan suara yang
menyakitkan telinga sehingga mengganggu para penumpang tentunya itu menggunakan alat khusus dimana Mercedes Benz berusaha agar kenyamanan tetap menjadi pilihan
sehingga Mercedes Bens berusaha untuk membuat mesin sedemikian rupa sehingga yang dikeluarkan tidak menimbulkan kebisingan dan mengganggu para penumpang yang ada
di atasnya.
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
Kita lihat bahwa perusahaan CV. Makmur ini tetap menjaga kualitas dari bus yang dimiliki sehingga kenyamanan penumpang tetap terjaga.Kenyamanan dan keamanan
penumpang merupakan kunci utama dari pelayanan perusahaan bus ini.
BAB IV
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
PENGARUH KEBERADAAN CV. MAKMUR PADA MASYARAKAT 1992-2000
4. 1. Pengaruh Aturan Penyetaraan Tarif Pesawat Terbang TerhadapCV.Makmur
Dalam perkembangannya angkutan udara menjadi salah satu moda angkutan yang diminati oleh sebagian bahkan hampir seluruh lapisan masyarakat, apalagi di era
reformasi ini harga tarif pesawat terbang yang relatif murah dan semakin banyaknya maskapai penerbangan membuat masyarakat menengah ke bawah dapat menikmati jasa
angkutan udara dengan mudah.
Aksi perang tarif di kalangan maskapai penerbangan nasional sejak bermunculannya maskapai penerbangan baru pasca reformasi.Tidak hanya bagi sejumlah
maskapai penerbangan swasta yang mulai sekarat, tapi juga menerpa transportasi laut dan angkutan darat.Bagi maskapai baru, selain melakukan promosi secara besar-besaran
dengan memberi hadiah yang besar pula, rupanya pemangkasan tarif tiket pesawat juga dipandang sebagai langkah efektif dalam merebut pasar yang sebelumnya menjadi
pelanggan maskapai yang lebih dulu ada. Langkah ini menjadi tidak terkendali, sehingga obral tiket menjadi marak dengan tanpa peduli dampak yang akan terjadi.Hal ini pun
berdampak buruk bagi kelangsungan transportasi darat khusunya CV.Makmur itu sendiri.
Akibat dari perang tarif yang dilakukan oleh maskapai penerbangan para pelanggan yang biasanya memakai jasa angkutan darat pindah secara drastis
menggunakan jasa angkutan udara yang dimana secara matematika ekonomisnya biaya perjalanan menggunakan angkutan darat dalam hal ini bus tidak jauh beda dari total biaya
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
dengan menggunakan angkutan udara. Selain harga yang tidak jauh berbeda, para pengguna jasa transportasi udara bisa menghemat waktu perjalanan untuk sampai
ketempat tujuan.Dan ini cukup dirasakan oleh CV.Makmur yang mengalami penurunan omset dan berdampak ditutupnya trayek tujuan Medan – Jakartapada tahun 2000.
Hal ini terjadi karena para penumpang yang tujuan Medan – Jakartayang biasanya memakai jasa angkutan transportasi darat kebanyakan telah menggunakan jasa tranportasi
udara dikarenakan jauh lebih hemat.
Melalui aksi obral tarif pesawat ini telah berdampak buruk bagi persaingan bisnis udara, karena tidak ada acuan yang pasti tentang batas minimal besaran tarif, sehingga
dalam merebut pasar terjadi saling saing antara satu dengan lainnya melalui tarif yang mereka sebut sebagai tarif sangat wajar.Sudah bisa dipastikan dengan selisih tarif yang
kecil itu, penumpang akan memilih naik pesawat ketimbang naik angkutan darat, mengingat pelayanan yang lebih nyaman dari pesawat udara serta waktu tempuhnya yang
jauh berbeda.CV.Makmur saat ini bisa disebut telah mengalami penurunan jumlah penumpang kelas, yang berdampak pada turunnya pendapatan perusahaan sehingga
kesulitan menutup biaya operasionalnya.
Terjadinya perang tarif antarmaskapai penerbangan udara sebenarnya tidak terlepas dari kebijakan pemerintah dalam menyikapi tarif angkutan udara domestik,
dengan dikeluarkannya keputusan Menteri Perhubungan KM No.9 Tahun 2002 tentang Tarif batas atas kelas ekonomi angkutan niaga berjadwal, ditandatangani Menteri
Perhubungan yang pada saat itu dijabat oleh Bapak Agum Gumelar pada 1 Februari 2002.Dimana peraturan ini mengatur penyetaraan tarif maskapai penerbangan.Agar tidak
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
terjadi persaingan harga diantara maskapai penerbangan yang menyebabkan dampak buruk bagi transportasi darat maupun laut.
Pada saat Undang-Undang ini berlaku semua peraturan pelaksanaan Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan dinyatakan tetap berlaku sepanjang tidak
bertentangan atau diganti dengan yang baru berdasarkan Undang-Undang ini, kegiatan penunjang penerbangan dan Bandar udara diatur dalam keputusan Direktur Jenderal
Perhubungan Udara Nomor SKEP47III2007 Tentang Petunjuk Pelaksanaan Usaha Kegiatan Penunjang Bandar Udara dan Kegiatan Penerbangan. Dalam pertimbangannya
dikatakan bahwa pelayanan jasa penunjang penerbangan dan penunjangkebandarudaraan untuk meningkatkan kelancaran dan mutu pelayanan angkutan udara.
Maka dari itu, CV Makmur menganti trayek perjalananya ke kota – kotadi Riau sampai dengan sekarang.Pergantian trayek yang dilakukan oleh CV.Makmur ternyata
berdampak baik baik perusahaan trasportasi darat ini.Dimana peminat mobilitas penduduk cukup banyak pada trayek yang dilalui oleh CV.Makmur dari tahun ke tahun
peningkatan mobilitas penduduk baik dari Medan- Pekan Baru maupun sebaliknya mengalami peningkatan yang signifikan.dan tetap bertahan hingga sekarang.
4.2. Keadaan Perekonomian Masyarakat
