BAB III METODE PENELITIAN
Metedologi penelitian adalah suatu perencanaan dan urutan kerja suatu perhitungan untuk mendapatkan hasil dari penelitian yang dilakukan. Adapun
tahapan penelitian yang dilakukan dalam menyelesaikan tugas akhir ini meliputi : 1.
Tahapan persiapan 2.
Pengumpulan data 3.
Analisa data 4.
Kesimpulan dan saran
3.1 Tahapan Persiapan
Tahapan persiapan serangkaian kegiatan yang meliputi: 1.
Mengurus surat-surat yang diperlukan, surat pengantar dari kampus dan sebagainya.
2. Mencari atau mengumpulkan dan mempelajari segala bentuk kegiatan
yang sekiranya dapat mendukung dalam penyusunan tugas akhir.
3.2 Pengumpulan Data
Data-data yang diperlukan dalam tugas akhir ini terdiri dari 2 bagian, yakni data primer dan data sekunder. Adapun penjelasannya sebagai berikut:
35
Data Primer
Data primer diperoleh dengan melakukan pengamatan secara langsung, yakni dengan melakukan survei arus lalu lintas guna
mendapatkan data volume dan kecepatan kendaraan yang melintas serta hambatan samping yang terjadi pada ruas jalan HR. Muhammad.
Pengambilan data primer untuk survei volume kendaraan dan kecepatan dilakukan pada tanggal 15 Pebruari 2010 sampai dengan tanggal
21 Pebruari 2010, yang dimulai pada pukul 06.00 WIB sampai dengan pukul 18.00 WIB, yang dilakukan di depan Graha Telkomsel. Sedangkan
untuk survei hambatan samping dilakukan di sepanjang jalan HR. Muhammad yang terbagi dalam 3 segmen yang dimulai pada pukul 10.00
WIB hingga pukul 18.00 WIB.
3.3 Analisa Data
Setelah data – data terkumpul, selanjutnya dilakukan analisa data yang meliputi :
1. Analisa kapasitas jalan dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan
Indonesia MKJI 1997. 2.
Analisa Indeks Tingkat Pelayanan dengan menggunakan pendekatan non linear Bentuk tabel prosedur perhitungan dengan pendekatan non linear
dapat dilihat pada tabel 3.2. 3.
Analisa kecepatan rata-rata kendaraan yang melintas pada ruas jalan HR. Muhammad.
36
Tabel 3.1 : Survey data arus lalu lintas dan kecepatan di lapangan
Nama Jalan : Jumlah Arah
: Kota
: Arah Lalu Lintas :
Hari : Dari
: Tanggal :
Ke :
No. PERIODE LV
MC HV
V volume waktu
tempuh V volume
waktu tempuh
V volume waktu
tempuh kendjam
smpjam menit
kendjam smpjam
menit kendjam
smpjam menit
1 06.00 - 06.15
2 06.15 - 06.30
3 06.30 - 06.45
4 06.45 - 07.00
5 07.00 - 07.15
6 07.15 - 07.30
7 07.30 - 07.45
8 07.45 - 08.00
9 08.00 - 08.15
10 08.15 - 08.30
11 08.30 - 08.45
12 08.45 - 09.00
13 16.00-16.15
14 16.15-16.30
15 16.30-16.45
16 16.45-17.00
17 17.00-17.15
18 17.15-17.30
19 17.30-17.45
20 17.45-18.00
21 18.00-18.15
22 18.15-18.30
23 18.30-18.45
24 18.45-19.00
Sumber : Ofyar Z Tamin, Perencanaan dan pemodelan transportasi
37
Tabel 3.2. Prosedur perhitungan dengan pendekatan non linear
i
Q jam
smp
i
Q C
i i
Q C
Q
i Q
T jam
T T
i Q
No 1 2
3=12 4
5=4
T
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
15 16
17 18
19 20
21 22
23 24
Rerata
Sumber : Ofyar Z Tamin, Perencanaan dan pemodelan transportasi
38
39
Gambar 3.1 : Alur Metodologi Penelitian
Tahapan Persiapan
Pengumpulan Data
Analisa Data
Perhitungan kapasitas ruas jalan Perhitungan ITP dengan pendekatan non linear
Perhitungan analisa kecepatan rata-rata Data Primer
- Volume kendaraan - Kecepatan rata-rata
- Hambatan samping
Kesimpulan MULAI
SELESAI
BAB IV ANALISA DATA
Kategori