Prinsip kerja poros penggerak Konstruksi dan komponen-komponen poros penggerak
Kunci Jawaban :
1. Fungsi poros penggerak roda pada kendaraan adalah untuk meneruskan putaran dari differentialgardan menuju ke roda-roda.
2. Komponen poros penggerak yaitu : a. Tripod Joint
Tripod joint mempunyai tiga roller dan bentuknya sederhana, ini mengurangi biaya pembuatannya. Umumnya joint tipe ini dibuat
sedemikian rupa agar dapat bergerak pada arah axial.
b. Birfield Joint Joint ini mempunyai beberapa steel ball agar kecepatan yang seragam
dapat dipertahankan dengan ketelitian yang tinggi. Alur khusus dibuat pada steel ball, sedemikian rupa sehingga untuk kontak antara drive shaft
dan poros yang digerakkan selalu dalam jalur itu dibagi dua sudut perpotongan dari poros. Beberapa birfield joint dibuat sedemikian rupa
hingga perubahan panjangnya berlaku sesuai gerak kendaraan, seperti tripod joint.
3. Perbedaan poros penggerak roda pada kendaraan penggerak depan dengan kendaraan penggerak belakang yaitu terletak pada konstruksi yang digunakan:
Pada kendaraan penggerak depan, poros penggerak roda yang digunakan konstruksinya seperti pada gambar sebelah kiri, sedangkan pada kendaraan
penggerak belakang konstruksi poros penggerak rodanya seperti pada gambar sebelah kanan.
4. Cara pengukuran runout axle hub poros depan pada kendaraan yaitu dengan cara:
a. Meletakkan Dial Test Indikator pada sisi atas poros kemudian putar pengunci magnet pada DTI.
b. Tempelkan jarum penunjuk pada sisi luar poros, kemudian set nol skala pada alat ukur.
c. Putar sisi luar poros pada satu arah kemudian membaca skala pada DTI. d. Menentukan nilai runout, kemudian menyimpulkan kondisi komponen
berdasarkan spesifikasi yang sesuai.
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN RPP
Satuan Pendidikan : SMK Muhammadiyah Prambanan
Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Mata Pelajaran : Sistem Pemindah Tenaga 2
KelasSemester : XIIGanjil
Tahun Pelajaran : 20142015
Pertemuan Ke : 3
Alokasi Waktu : 4 X 45 Menit