MEKANIK OTOMOTIF
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA TINGKAT LANJUT OPKR 03
– 014 B Revisi : 00
Tgl. : Juli 2008 Hal. 6 dari 7
Semester V
REAR AXLE
4 X 45 Menit
LAPORAN PRATIK SEMENTARA
Nama Siswa : NIS
Hari Tanggal
1.
……………………. ………
………………….
2.
……………………. ………
3.
……………………. ………
4.
……………………. ……...
5.
……………………. ……...
6.
……………………. ……...
A. Hasil Pengidentifikasian
No
Nama Komponen Kondisi Komponen
1 2
3 4
5 6
7 8
9
10 11
12 13
14 15
B. Pemeriksaan Komponen No
Pemeriksaan Hasil
Kesimpulan
1 Kebengkokan poros
2 Kebengkokan flens
3 Runout axle shaft
4 Bantalan axle shaft
Pertanyaan :
1. Jelaskan cara kerja dari rear axle yang saudara gunakan pada objek praktek 2. Jelaskan macam macam tipe rear axle dan perbedaan dari tiap tipe yang saudara ketahui
3. Berilah kesimpulan dari hasil pemeriksaan terhadap kondisi unit rear axle
MEKANIK OTOMOTIF
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA TINGKAT LANJUT OPKR 03
– 014 B Revisi : 00
Tgl. : Juli 2008 Hal. 7 dari 7
Semester V
REAR AXLE
4 X 45 Menit
Tugas :
1. Gangguan apa yang sering terjadi pada unit rear axle ? 2. Kemungkinan kerusakan yang terjadi jika gangguan tersebut dibiarkan ?
3. Penanganan apakah yang harus dilakukan untuk memperbaiki kerusakan tersebut ?
Instruktur
...................
MEKANIK OTOMOTIF
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA TINGKAT LANJUT OPKR 03
– 010 B Revisi : 00
Tgl. : 2011 Hal. 1 dari 25
Semester V
TRANSMISI MANUAL
4 X 45 Menit
I. Kompetensi :
Memeliharaservis, memperbaiki dan overhaul sistem pemindah tenaga pada kendaraan ringan II.
Sub Kompetensi :
1. Melaksanakan perbaikan unit transmisi manual dan komponen-komponennya tanpa
menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. 2. Memahami informasi yang benar dengan mengakses spesifikasi pabrik.
3. Melaksanakan perbaikan unit transmisi manual dan komponen-komponennya dengan
menggunakan metode dan peralatan yang tepat sesuai dengan spesifikasi. 4. Melengkapi data yang tepat dilengkapi sesuai dengan hasil perbaikan transmisi manual.
5. Melaksanakan seluruh kegiatan perbaikan unit transmisi manual berdasarkan SOP, Undang-
undang K3, peraturan perundang-undangan dan prosedur kebijakan perusahaan. III.
Alat dan Bahan :
1. Unit transmisi manual 5. SST
9. Majun 2. Kunci pas kunci ring
6. Micrometer 3. Dial Test Indicator DTI
7. Obeng +- 4. Kunci T
8. Mallet
IV. Keselamatan Kerja :
1. Gunakanlah pakaian kerja selama melaksanakan kegiatan praktik. 2. Pilih dan gunakan peralatan yang sesuai dengan fungsinya.
3. Ikuti instruksi dari instrukturguru atau pun prosedur kerja yang tertera pada lembar kerja.
4. Mintalah ijin kepada instruktur anda bila akan melakukan pekerjaan yang tidak tertulis pada
lembar kerja. 5. Bila perlu mintalah buku manual mesin yang dijadikan training object.
6. Hindari tindakan yang dapat mengganggu keselamatan kerja. V.
Langkah Kerja : 1. Persiapkan alat dan bahan yang akan digunakan.
2. Lakukan pengamatan secara global tentang kondisi dan fungsi kerjanya.
3. Lakukan pembongkaran unit transmisi manual dengan langkah yang efektif, efisien dan
sistematik. 4. Pelajari kerja transmisi manual dan buatlah sketsa kerjanya.
5. Lakukan pengamatan dan dan pengukuran yang diperlukan untuk mengetahui kondisi
transmisi manual.
6. Diskusikan mengenai kondisi komponen, kemungkinan penyebab kerusakan, kemungkinan
perbaikan serta kemungkinan akibat jika kerusakan terjadi dan dibiarkan.
7. Lakukan pemasangan kembali terhadap komponen-komponen yang dibongkar secara efektif
dan efisien.
8. Diskusikan inovasi usaha apa yang bisa dikembangkan setelah anda mengetahui tentang unit
transmisi manual.
MEKANIK OTOMOTIF
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA TINGKAT LANJUT OPKR 03
– 010 B Revisi : 00
Tgl. : 2011 Hal. 2 dari 25
Semester V
TRANSMISI MANUAL
4 X 45 Menit
9. Kembalikan alat dan bahan serta bersihkan tempat kerja. Langkah Kerja
1. Pembongkaran transmisi manual: a Lepas garpu pembebas dan hub dengan bantalan pembebas.
b Lepas rakitan tutup bak transmisi. c Lepas rumah kopling dan penahan bantalan depan.
d Lepas extension housing.
Gbr 1. Melepas extension housing e Lepas roda gigi idle mundur, poros dan pengunci. Dorong poros keluar dari arah depan
ke arah belakang.
Gbr 2. Melepas roda gigi idle dan pengunci f Gunakan feeler gauge, ukur celah dorong roda gigi idle.
Celah standar : 0,10 - 0,30 mm 0,0039
– 0,0118 in Celah maksimum : 0,30 mm 0,0012 in
Gbr 3. Mengukur celah dorong roda gigi idle
MEKANIK OTOMOTIF
JOB SHEET SISTEM PEMINDAH TENAGA TINGKAT LANJUT OPKR 03
– 010 B Revisi : 00
Tgl. : 2011 Hal. 3 dari 25
Semester V
TRANSMISI MANUAL
4 X 45 Menit
g Lepas roda gigi counter dan pengunci. 1 Gunakan palu plastik dan SST, pukul SST dari arah depan.
2 Biarkan roda gigi counter jatuh di dalam bak transmisi.
Gbr 4.Melepas roda gigi counter dan pengunci h Lepas rakitan poros output.
Gbr 5. Melepas rakitan poros output i Lepas poros output. Tepatkan bagian yang lurus dari poros input dengan roda gigi counter
dan lepas poros input.
Gbr 6. Melepas poros input j Lepas roda gigi counter.
1 Lepas roda gigi counter. 2 Lepas dua bantalan rol jarum dan spacer dari roda gigi counter.
3 Lepas dua cincin dorong dari bak transmisi.
