Analisis Kecepatan Analisis dan Rencana Pengembangan Angkutan Barang Kota Denpasar.
33 Tabel 4.25 Tingkat Pelayanan Jalan Pada Jam Puncak Siang
Derajat No.
Nama Ruas Jam
Kapasitas Volume
Kejenuhan Tingkat
Jalan Puncak
C Q
Ds Pelayanan
smpjam smpjam
QC 1
Ahmad Yani 11.30-12.30
2485,77 1316.00
0.53 C
2 Imam Bonjol
14.00-15.00 2589,70
2601.00 1.00
E 3
HOS. Cokroaminoto 14.00-15.00
3446,21 3179.40
0.92 E
4 Ida Bagus Mantra
13.30-14.30 6328,08
1122.00 0.18
A 5
Teuku Umar Barat 11.45-12.45
2671,48 1756.30
0.66 C
6 Gatot Subroto Barat
11.15-12.15 4978,43
1551.00 0.31
B 7
Gunung Sanghyang 10.15-11.15
3129,72 1809.00
0.58 C
8 By Pass Ngurah Rai
11.00-12.00 6204,00
2969.00 0.48
C 9
Pelabuhan Benoa 12.00-13.00
6017,88 518.00
0.09 A
10 Gatot Subroto Timur
11.30-12.30 4978,43
1530.00 0.31
B Sumber: Hasil Analisis, 2015
Dari Tabel 4.25 dapat dilihat tingkat pelayanan jalan pada jam puncak Siang. Nilai QC terbesar adalah 1 pada ruas jalan Imam Bonjol dengan tingkat pelayanan E. Sementara untuk nilai QC
terkecil adalah 0,09 pada ruas jalan Pelabuhan Benoa dengan tingkat pelayanan A. Pada tingkat pelayanan E, volume lalu lintas mendekati kapasitas, arus tidak stabil, dan kecepatan terkadang
terhenti. Sementara pada tingkat pelayanan A, arus bebas dengan kecepatan tinggi, pengemudi dapat memilih kecepatan yang diinginkan tanpa tundaan.
Tabel 4.26 Tingkat Pelayanan Jalan Pada Jam Puncak Sore
Derajat No.
Nama Ruas Jam
Kapasitas Volume
Kejenuhan Tingkat
Jalan Puncak
C Q
Ds Pelayanan
smpjam smpjam
QC 1
Ahmad Yani 15.15-16.15
2485,77 1466.30
0.59 C
2 Imam Bonjol
15.30-16.30 2589,70
2558.00 0.99
E 3
HOS. Cokroaminoto 15.45-16.45
3446,21 3397.40
0.99 E
4 Ida Bagus Mantra
16.45-17.45 6328,08
1290.60 0.20
B 5
Teuku Umar Barat 17.45-18.45
2671,48 2326.70
0.87 E
6 Gatot Subroto Barat
17.00-18.00 4978,43
1746.00 0.35
B 7
Gunung Sanghyang 17.00-18.00
3129,72 1752.00
0.56 C
8 By Pass Ngurah Rai
15.00-16.00 6204,00
3311.00 0.53
C 9
Pelabuhan Benoa 15.45-16.45
6017,88 1046.00
0.17 A
10 Gatot Subroto Timur
17.00-18.00 4978,43
1715.00 0.34
B Sumber: Hasil Analisis, 2015
Dari Tabel 4.26 dapat dilihat tingkat pelayanan jalan pada jam puncak sore. Nilai QC terbesar adalah 0,99 pada ruas jalan HOS. Cokroaminoto dan Imam Bonjol dengan tingkat pelayanan E.
Sementara untuk nilai QC terkecil adalah 0,17 pada ruas jalan Pelabuhan Benoa dengan tingkat
34 pelayanan A. Pada tingkat pelayanan E, volume lalu lintas mendekati kapasitas, arus tidak stabil,
dan kecepatan terkadang terhenti. Sementara pada tingkat pelayanan A, arus bebas dengan kecepatan tinggi, pengemudi dapat memilih kecepatan yang diinginkan tanpa tundaan.
Tabel 4.27 Tingkat Pelayanan Jalan Pada Jam Puncak Malam
Derajat No.
Nama Ruas Jam
Kapasitas Volume
Kejenuhan Tingkat
Jalan Puncak
C Q
Ds Pelayanan
smpjam smpjam
VC 1
Ahmad Yani 17.15-18.15
2485,77 1243.90
0.50 C
2 Imam Bonjol
20.00-21.00 2589,70
2378.00 0.92
E 3
HOS. Cokroaminoto 17.15-18.15
3446,21 2844.90
0.83 D
4 Ida Bagus Mantra
17.15-18.15 6328,08
1296.90 0.20
B 5
Teuku Umar Barat 18.00-19.00
2671,48 2215.20
0.83 D
6 Gatot Subroto Barat
18.15-19.15 4978,43
1687.00 0.34
B 7
Gunung Sanghyang 19.15-20.15
3129,72 1580.00
0.50 C
8 By Pass Ngurah Rai
17.30-18.30 6204,00
3108.00 0.50
C 9
Pelabuhan Benoa 17.15-18.15
6017,88 268.00
0.04 A
10 Gatot Subroto Timur
18.15-19.15 4978,43
1645.00 0.33
B Sumber: Hasil Analisis, 2015
Dari Tabel 4.27 dapat dilihat tingkat pelayanan jalan pada jam puncak malam. Nilai QC terbesar adalah 0,92 pada ruas jalan Imam Bonjol dengan tingkat pelayanan E. Sementara untuk nilai QC
terkecil adalah 0,04 pada ruas jalan Pelabuhan Benoa dengan tingkat pelayanan A. Pada tingkat pelayanan E, volume lalu lintas mendekati kapasitas, arus tidak stabil, dan kecepatan terkadang
terhenti. Sementara pada tingkat pelayanan A, arus bebas dengan kecepatan tinggi, pengemudi dapat memilih kecepatan yang diinginkan tanpa tundaan.
35