Ruang Navigasi Lampu Navigasi Ruangan – Ruangan Lain

GENERAL ARRANGEMENT Program Studi DIII Teknik Perkapalan III - 42 Fakultas Teknik UNDIP YOSAFAT EDEN W. P. L0G 007 046

9. Ruang Navigasi

Ruang Navigasi terdiri atas : a. Ruang Kemudi Whell House  Pandangan dari wheel House ke arah depan dan samping tidak boleh terganggu.  Ukuran memanjang Whell House yaitu : - Jarak dari dinding depan ke kompas 900 mm. - Jarak dari kompas ke kemudi belakang 500 mm. - Jarak roda kemudi ke dinding kurang lebih 600 mm.  Ukuran Whell House ke arah melintang geladak sama dengan lebar Whell House tersebut. b. Ruang Peta Chart Room  Diletakkan didepan pada Bridge deck.  Luas direncanakan = p  l = 0,55 x 6  1,8 = 5,94 m 2 direncanakan 6 jarak gading  Ukuran meja peta 1,8  1,2  1 m diletakan melintang kapal dan mempat pada dinding.  Ruang peta dan ruang radio dihubungkan oleh pintu biasa. GENERAL ARRANGEMENT Program Studi DIII Teknik Perkapalan III - 43 Fakultas Teknik UNDIP YOSAFAT EDEN W. P. L0G 007 046 c. Ruang Radio Radio Room  Diletakkan dibagian belakang pada Bridge deck.  Luas direncanakan = p  l = 0,55 x 6  1,8 = 5,94 m 2 6 jarak gading

10. Lampu Navigasi

Pada malam hari lampu navigasi sangat penting kedudukannya, penempatan lampu navigasi disesuaikan dengan peraturan keselamatan pelayaran kapal. Lampu puncak tiang terdiri dari 3 lampu dengan ukuran 4 m, 2 m, 2 m dari bangunan atas yaitu : a. Lampu Navigasi Morse − Pada lampu puncak. − Tinggi 8 m dari top deck. b. Lampu Jalan − Letaknya dibawah lampu morse. − Tinggi 6 m dari top deck. c. Lampu Gandeng − Letaknya dibawah lampu jalan. − Tinggi 4 m dari top deck. GENERAL ARRANGEMENT Program Studi DIII Teknik Perkapalan III - 44 Fakultas Teknik UNDIP YOSAFAT EDEN W. P. L0G 007 046 d. Lampu Sorot − Letaknya dibawah top deck bagian depan. e. Lampu Samping Port Side Light − Ditempatkan pada dinding kanan-kiri geladak. − Warna cahaya merah untuk port side kiri dan hijau untuk star boart lambung kanan.

11. Ruangan – Ruangan Lain

a. Ruang Mesin Kemudi Berfungsi sebagai pengatur arah gerak kapal yang dilengkapi instalasi sistem kemudi darurat pada saat instalasi kemudi mengalami kerusakan. Ruang mesin kemudi diletakkan dibelakang kapal yaitu terletak pada ujung buritan kapal dan sampai gading ke- 4. b. Gudang Lampu Digunakan untuk menyimpan berbagai peralatan lampu yang dipakai untuk cadangan kapal jika sewaktu –waktu terjadi kerusakan kapal. c. Gudang Tali Digunakan untuk menyimpan tali tambat, tali tunda dan yang lainnya. Selain itu juga untuk menyimpan perlengkapan lainnya seperti cat dan yang lainnya. d. Gudang Acummulator GENERAL ARRANGEMENT Program Studi DIII Teknik Perkapalan III - 45 Fakultas Teknik UNDIP YOSAFAT EDEN W. P. L0G 007 046 Digunakan untuk menyimpan peralatan listrik dan cadangan acumulator.

D. Perlengkapan Ventilasi

Pada saat ini perlenglapan ventilasi yang banyak digunakan untuk ruang kamar mesin dan ruang ABK. Banyak memakai sistem ventilasi mekanis kecuali ruangan muatan pada kapal barang.

1. Deflektor

a. Deflektor pemasukan ruang mesin d = Diameter deflektor V = Volume ruang mesin = 202,712 m 3 v = Kecepatan udara yang melewati ventilasi 2,0 – 4,0 mdt  O = Density udara bersih 1 kgm 3  1 = Density udara dalam ruangan 1 kgm 3 N = Banyaknya pergantian udara Sehingga : d = 1 . . . . . 900    v N V o = 1 . 4 . 14 , 3 . 900 1 . 30 . 202,712 = 0,73 m jari – jari R = ½  d = ½  0,73 = 0,365 m