Analisis Perhitungan ANALISIS dan PEMBAHASAN

iab 4 = 100 = 18,76 iab 5 = 100 = 10,08 iab 6 = 100 = 2,82 iab 7 = 100 = 2,66 iab 8 = 100 = 3,92 iab 9 = 100 = 6,212 iab B = 100 = 8,16 iab = irata-rata kemiringan memanjang = = = = 6,318 ≥ 3 karena hasil iab lebih besar dari 3 maka didapatkan hasil klasifikasi medan bukit, sesuai dengan Tabel 3.3. Klasifikasi medan didapatkan dengan medan jalan bukit Kelas jalan arteri didapatkan dari dinas Pekerjaan Umum Kota Yogyakarta Dengan Vr rencana : 60 kmjam sesuai dengan hasil Tabel 3.4. fmaks = 0,192 - 0,00065 Vr = 0,192 - 0,00065 60 = 0,153 emaks = max 10 = 0,1 emaks yang digunakan 8= 0,08 karena untuk mendapatkan hasil tikungan yang lebih landai digunakan emaks yang lebih kecil. Rmin = = = 121, 66 m Rd ≥harus lebih besar dari Rmin Hasil Rmin adalah 121,66 maka digunakan Rd= 130 karena Rd harus lebih besar dari Rmin dan dengan sesuai Tabel 3.5. Dmaks = = = 11,77° Dd = = = 11,018° ed = = - 0,153 = 0,065 L S = T = 3 = 50 m L S = 0,022 - 2,727 = 0,022 - 2,727 = 64,80 m L S = = = 28,57 m Dari perhitungan ketiga Ls yang digunakan adalah hasil perhitungan Ls terbesar= 64,80 m = 65 m. P Koreksi = = =1,35 Jika P koreksi ≤ 0.25, maka jenis tikungan adalah F-C dan tidak memerlukan lengkung peralihan. Jika P koreksi ≥ 0.25, maka jenis tikungan memiliki lengkung peralihan S- C-S atau S-S. Dari hasil perhitungan P chack didapatkan hasil= 1,13 ≥ 0,25 maka jenis tikungan memiliki lengkung peralihan S-C-S. Jika tikungan bukan F-C melainkan S-C-S atau S-S maka harus menentukan sudut lengkung peralihanspiral θs. θs = = = 14,33° θc = ∆I - 2 θ S = 153 - 2 14,33 = 124,34° Lc = = = 281,98 m Koreksi tikungan apakah berjenis S-C-S atau S-S, syarat untuk tikungan S-C-S jika hasil θc ≥ 0º, dan Lc ≥ 25 meter. Hasil θc: 61,34 ≥ 0° dan Lc: 139,11 ≥ 25m maka tikungan S-C-S, untuk lebih memastikan tilungan S-C-S dilakukan kontrol hitung. Xs = Ls 1 - = 65 1 - = 64,60 m Ys = = = 5,42 m P = Ys - Rd 1 - cos θ s = 5,42 - 130 1 - cos 14,44 = 1,375 m K = Xs - Rd sin θ s = 64,60 - 130 sin 14,33 = 32,42 m Ts = Rd + P {tan ½ ∆I} + K = 130 + 1,375 tan 12 153 + 32,42 = 579,62 m Es = = -130 = 432,76 m Lc = = =281,98 m Ltotal = Lc + 2 Ls = 281,98 + 2 65 =411,98 m Kontrol hitung = 2 Ts = 2 579,62 = 1159,24 Berdasarkahan kontrol hitungan didapatkan hasil= 1159,24 ≥ Ltotal= 411,98 maka tikungan berjenis S-C-S 3. Pelebaran Perkerasan Perhitungan lebar perkerasan digunakan untuk mengetahui lebar perkerasan jalan yang di butuhkan, dengan kendaraan rencana yang digunakan kendaraan terbesar sebagai perwakilan yaitu truk, dengan ketetapan sesuai pada Tabel 3.9. •jarak gandar p = 18,9 m •tonjolan depan A = 1,20 m •kebebasan samping c = 0,9 m •lebar kendaraan b = 2,60 m untuk data jalan yaitu: •jumlah jalur n = 2 •lebar perkerasan normal Wn = 9 m b’’ = Rd - √ = 130 - √ = 1,38 m b’ = b + b” = 2,60 + 1,38 = 3,98 m Z = 0,105 √ = 0,105 √ = 0,552 m Td = √ - Rd = √ -130 = 0,1798 m Wc = n b’ + c + n + 1 Td + Z = 2 3,98 + 0,9 + 2 + 1 0,1798 + 0,552 = 10,85 m =11 m Dari hasil yang didapatkan Wc= 11m ≥ Wn= 9m, maka dilakukan penambahan pada pelebaran Ɛ = Wc – Wn Ɛ = 11 – 9 = 2 m. 4. Jarak Pandang a. Jarak pandang henti Jh Vr = 60 kmjam T = 3 dt f = antara 0,35 sanpai dengan 0,55, f menggunakan 0,40 Jh = = 3 + = 85,40 m Jh yang digunakan adalah Jh terber antara perhitungan dengan Tabel 3.10. maka hasil Jh= 85,40 m b. Jarak pandang mendahului Jd a = 2,052 + 0,0036 Vr = 2,052 + 0,0036 60 = 2,268 t 1 = 2,12 + 0,026 Vr = 2,21 + 0,026 60 = 3,68 t 2 = 6,56 + 0,048 Vr = 6,56 + 0,048 60 = 9,44 d 1 = 0,278 t 1 v r – m + = 0,278 3,68 60 – 15 + = 50,302 d 2 = 0,278 Vr t 2 = 0,278 60 9,44 = 157,45 d3 = antar 30 sampai 100, mengunakan yang 50 d 4 = d 2 = 157,45 = 104,97 Jd = d 1 + d 2 + d 3 + d 4 = 50,302 + 157,45 + 50 + 104,97 = 362,722 5. Kebebasan Samping E Rd = 130 Jh = 85,40 m Panjang tikungan Lt = Lc + 2 Ls untuk S-C-S = 281,98 + 2 65 = 411,98 E = Rd { 1- cos } = 130 {1- cos } = 19,77 m 6. Perhitungan Alinemen Vertikal a. Perhitungan kelandaian jalan Perhitungan kelandaian jalan digunakan untuk mengetahui jarak kelandaian antara seriap titik stasionyng, Jarak antara stasioning 25 meter = 250 desimeter iA n = 100 iA A = 100 = 0,254 iA 1 = 100 = 0,506 iA 2 = 100 = 0,478 iA 3 = 100 = 1,081 iA 4 = 100 = 1,876 iA 5 = 100 = 1,008 iA 6 = 100 = 2,282 iA 7 = 100 = 0,266 iA 8 = 100 = 0,512 iA 9 = 100 = 0,501 iA B = 100 = 0,816 b. Perhitungan lengkung vertikal Lengkung vertikal merupakan pergantian dari satu kelandaian ke kelandaian yang lain, lengkung vertikal tersebut direncanakan sedemikian rupa sehingga memenuhi keamanan, kenyamanan, untuk mendapatkan keamanan dan kenyamanan dalam lengkung vertikal, dilakukan perhitungan sebagai berikut. 1. Perhitungan lengkung 1 A1 = | i1 – i2 | = 0,254 - 0,506 = 0,76 Jh = 85,40 m Vr = 60 kmjam Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. Y = 3 Lv min = A1 Y = 0,76 3 = 2,28 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - = 2 85,40 - = -362,09 m Lv4 = = = 0,160 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 18,02 meter. Ev = = = 0,017 m EL PV = STA 1 - 25 + Ev = 283,801 - 25 + 0,017 = 283,69 EL PLV = STA A - ½ Lv = 282,535 - ½ 18,02 = 282,535 - 0,023 = 282,50 EL PTV = STA A + 12 Lv = 282,535 + 12 18,02 = 282,58 2. Perhitungan lengkung 2 A2 = | i2 – i3 | = 0,506 - 0,478 = 0,984 Jh = 85,40 m Vr = 60 kmjam Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. Y = 3 Lv min = A2 Y = 0,984 3 PLV:282,50 PPV:282,53 Lv: 18,01 283,80 281,90 Ev:0,017 Gambar 5.1. Gambar lengkung vertikal cekung STA A sampai STA 2. = 2,952 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - = 2 85,40 - = -240,8 m Lv4 = = = 17,72 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 18,01 meter. Ev = = = 0,105 m EL PV = STA 2 - 25 + Ev = 284,997 - 25 + 0,105 = 284,98 EL PLV = STA 1 - 12 Lv = 283,801 - ½ 18,01 = 283,801 - 0,046 = 283,75 EL PTV = STA 1 + 12 Lv = 283,801 + 12 18,01 = 283,85 3. Perhitungan lengkung 3 A3 = | i3 – i4 | = 0,478 – 1,081 = 1,559 Jh = 85,40 m Vr = 60 kmjam Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. PLV:283,75 PPV:283,80 Lv: 18,01 284,80 282,53 Ev:0,105 Gambar 5.2. Gambar lengkung vertikal cekung STA 1 sampai STA 3. Y = 3 Lv min = A3 Y = 1,559 3 = 4,667 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - = 2 85,40 - = -88,98 m Lv4 = = = 28,07 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 28,07 meter. Ev = = = 0,055 m EL PV = STA 3 - 25 + Ev = 287,700 - 25 + 0,055 = 284,98 EL PLV = STA 2 - 12 Lv = 284,997 - ½ 28,07 = 284,997 - 0,048 = 284,92 EL PTV = STA 2 + 12 Lv = 284,997 + 12 28,07 = 285,15 4. Perhitungan lengkung 4 A4 = | i4 – i5 | = 1,081 – 1,876 = 2,957 Jh = 85,40 m PLV:284,92 PPV:284,99 Lv: 28,07 287,70 283,80 Ev:0,055 Gambar 5.3. Gambar lengkung vertikal cekung STA 2 sampai STA 4. Vr = 60 kmjam Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. Y = 3 Lv min = A4 Y = 2,957 3 = 8,871 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - = 2 85,40 - = 33,84 m Lv4 = = = 53,24 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 53,24 meter. Ev = = = 0,197 m EL PV = STA 4 - 25 + Ev = 292,390 - 25 + 0,197 = 292,18 EL PLV = STA 3 - 12 Lv = 287,700 - ½ 53,24 = 287,700 - 0,287 = 287,41 EL PTV = STA 3 + 12 Lv = 287,700 + 12 53,24 = 288,20 5. Perhitungan lengkung 5 A5 = | i5 – i6 | = 1,876 – 1,008 PLV:287,41 PPV:287,70 Lv: 53,24 292,39 284,99 Ev:0,197 Gambar 5.4. Gambar lengkung vertikal cekung STA 3 sampai STA 5. = 2,884 Jh = 85,40 m Vr = 60 kmjam Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. Y = 3 Lv min = A5 Y = 2,884 3 = 8,652 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - = 2 85,40 - = 30,37 m Lv4 = = = 51,94 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 51,94 meter. Ev = = = 0,187 m EL PV = STA 5 - 25 + Ev = 294,910 - 25 + 0,187 = 294,85 EL PLV = STA 4 - 12 Lv = 292,390 - ½ 51,94 = 292,390 – 0,488 = 291,90 EL PTV = STA 4 + 12 Lv = 292,390 + 12 51,94 = 292,66 PLV:291,90 PPV:292,39 Lv: 51,94 294,91 287,70 Ev:0,187 Gambar 5.5. Gambar lengkung vertikal cekung STA 4 sampai STA 6. 6. Perhitungan lengkung 6 A6 = | i6 – i7 | = 1,008 – 2,282 = 3,29 Jh = 85,40 m Vr = 60 kmjam Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. Y = 3 Lv min = A6 Y = 3,29 3 = 9,87 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - = 2 85,40 - = 47,70 m Lv4 = = = 59,25 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 59,25 meter. Ev = = = 0,244 m EL PV = STA 6 - 25 + Ev = 295,615 - 25 + 0,244 = 295,28 EL PLV = STA 5 - 12 Lv = 294,910 - ½ 59,25 = 294,910 – 0,298 = 294,612 EL PTV = STA 5 + 12 Lv = 294,910 + 12 59,25 = 295,59 7. Perhitungan lengkung 7 A7 = | i7 – i8 | = 2,282 – 0,266 = 2,548 Jh = 85,40 m Vr = 60 kmjam Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. Y = 3 Lv min = A7 Y = 2,548 3 = 7,644 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - PLV:294,61 PPV:294,91 Lv: 59,25 295,61 292,39 Ev:0,244 Gambar 5.6. Gambar lengkung vertikal cekung STA 5 sampai STA 7. = 2 85,40 - = 11,86 m Lv4 = = = 45,89 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 45,89 meter. Ev = = = 0,147 m EL PV = STA 7 - 25 + Ev = 296,280 - 25 + 0,147 = 296,36 EL PLV = STA 6 - 12 Lv = 295,615 - ½ 45,89 = 295,615 – 0,524 = 295,091 EL PTV = STA 6 + 12 Lv = 295,615 + 12 45,89 = 295,67 8. Perhitungan lengkung 8 A8 = | i6 – i7 | = 0,266 – 0,512 = 0,778 Jh = 85,40 m Vr = 60 kmjam Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. Y = 3 Lv min = A8 Y PLV:295,09 PPV:295,61 Lv: 45,49 296,28 294,91 Ev:0,147 Gambar 5.7. Gambar lengkung vertikal cekung STA 6 sampai STA 8. = 0,778 3 = 2,334 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - = 2 85,40 - = -349,76 m Lv4 = = = 14,01 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 18,01 meter. Ev = = = 0,017 m EL PV = STA 8 - 25 + Ev = 297,560 - 25 + 0,017 = 297,449 EL PLV = STA 7 - 12 Lv = 296,280 - ½ 18,01 = 296,280 – 0,239 = 296,25 EL PTV = STA 7 + 12 Lv = 296,280 + 12 18,01 = 296,33 9. Perhitungan lengkung 9 A9 = | i9 – i10 | = 0,512 – 0,501 = 1,013 Jh = 85,40 m Vr = 60 kmjam PLV:296,25 PPV:296,28 Lv: 18,01 297,56 295,61 Ev:0,017 Gambar 5.8. Gambar lengkung vertikal cekung STA 7 sampai STA 9. Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. Y = 3 Lv min = A9 Y = 1,013 3 = 3,039 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - = 2 85,40 - = -229,01 m Lv4 = = = 18,24 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 18,24 meter. Ev = = = 0,023 m EL PV = STA 9 - 25 + Ev = 298,813 - 25 + 0,023 = 298,71 EL PLV = STA 8 - 12 Lv = 297,560 - ½ 18,24 = 297,560 – 0,047 = 297,513 EL PTV = STA 8 + 12 Lv = 297,560 + 12 18,24 = 297,61 10. Perhitungan lengkung 10 A10 = | i10 – i11 | = 0,501 – 0,816 = 1,317 PLV:297,51 PPV:282,53 Lv: 18,24 298,81 296,28 Ev:0,023 Gambar 5.9. Gambar lengkung vertikal cekung STA 8 sampai STA 10. Jh = 85,40 m Vr = 60 kmjam Faktor penampilan kenyamanan, didasakan pada tinggi obyek 10 cm dan tinggi mata 120 cm sesuai Tabel 3.13. Y = 3 Lv min = A10 Y = 1,317 3 = 3,951 m Lv min = = = 18,01 m Lv3 = 2 Jh - = 2 85,40 - = -136,77 m Lv4 = = = 23,77 m Perhitungan Lv yang digunakan adalah Lv terbesar, Lv terbesar didapatkan hasil= 23,77 meter. Ev = = = 0,040 m EL PV = STA B - 25 + Ev = 300,853 - 25 + 0,040 = 300,69 EL PLV = STA 9 - 12 Lv = 298,813 - ½ 23,77 = 298,813 – 0,060 = 298,75 EL PTV = STA 9 + 12 Lv = 298,813 + 12 23,77 = 298,91 PLV:298,75 PPV:298,81 Lv: 23,77 300,85 297,56 Ev:0,040 Gambar 5.10. Gambar lengkung vertikal cekung STA 9 sampai STA B.

B. Pembahasan

1. Alinemen horizontal dan alinemen vertikal Berdasarkan data hasil survei dan data hasil analisis perhitungan maka didapatkan data perbandingan antara kedua data tersebut, sesuai dengan Tabel 5.3. sebagai berikut. Tabel 5.3. Data perbandingan hasil survei dan analisis perhitungan No Data hasil survei Data hasil analisi perhitungan 1 2 3 4 Panjang jakan Tipe jalan Lebar perkerasan Wn Sudut tikugan 300m Tiga lajur, dua arah 9m perkerasan lentur 153° Panjang jalan Tipe jalan Lebar perkerasan Wc Sudut tikungan 300m Tiga lajur, dua arah 11m Perkerasan Lentur 153° 2. Koordinasi alinemen Hubungan koordinasi anlinemen dengan alinemen horizontal dan vertikal untuk melihat perbandingan letak tikungan pada alinemen horizontal terhadap kemiringan jalan pada alinemen vertikal. Koordinasi alinemen yang terdapat dijalan Yogyakarta- Wonosari km17,3 sampai dengan 17,6 dapat dilihat pada Gambar 5.11. dimana jalan lurus naik keatas dari arah Kota Yogyakarta menuju Kota Wonosari lalu menikung kekiri dengan sudut tikungan 153°, dimana kondisi medan sangat berbahaya untuk kendaraan berat saat melalui medan tersebut. Selain itu jarak pandang pengemudi terhalang oleh bangunan yang berada disisi tepi jalan. Sedangkan kondisi sebaliknya yang dari arah Kota Wonosari menuju Kota Yogyakarta dimana jalan menurun dengan sangat curam dan menikung kekanan, selain itu jarak pandang pengemudi juga sangat terbatas karena disebabkan terhalang oleh bangunan taman ditepi jalan. Selain itu perlengkapan jalan yang kurang memadai juga mengakibatkan kurang nyamannya pengendara saat melewati jalan tersebut, seperti sudah rusaknya pengaman jalan, tidak adanya paku jalan yang bisa berguna untuk pengetahui pantulan cahaya kendaraan saat malam hari, tidak adanya alat pemberi isyarat lalu lintas, serta beberapa lampu penerangan yang tidak berfungsi saat malam hari, dan kurangnya rambu- rambu lalu lintas. Berikut adalah kondisi jalan Yogyakarta-Wonosari km 17,3 sampai dengan 17,6 dapat dilihat pada Gambar 5.11. dan 5.12. Gambar 5.11. Gambar koordinasi alinemen jalan Yogyakarta-Wonosari km 17,3 sampai dengan 17,6 dari arah Kota Yogyakarta menuju Kota Wonosari.