2.1.2 Pengertian Gerusan
Dasar sungai yang tersusun dari endapan material sungai adalah akibat dari suatu proses erosi dan deposisi yang dihasilkan oleh perubahan pola aliran pada
sungai alluvial. Berubahnya pola aliran dapat terjadi karena terdapat halangan rintangan pada sungai, berupa pilar jembatan, krib sungai, spur dikes, abutmen
jembatan, dan sebagainya. Bangunan semacam ini dipandang dapat mengubah geometri alur serta pola aliran, yang selanjutnya diikuti dengan terjadi gerusan
lokal di dekat bangunan tersebut Legono 1990 dalam Rinaldi 2002:5 Perbedaan tipe gerusan diberikan oleh Raudkivi dan Ettema 1982 dalam
Rinaldi 2002:5, adalah sebagai berikut: Gerusan umum general Scour di alur sungai, tidak berkaitan sama sekali dengan terdapat atau tidaknya bangunan
sungai. Gerusan ini disebabkan oleh energi dari aliran.Gerusan di lokalisir arus sungai, terjadi karena penyempitan alur sungai sehingga aliran menjadi lebih
terpusat. Gerusan lokal disekitar bangunan terjadi karena pola aliran lokal disekitar bangunan sungai.
Ketiga jenis gerusan ini bisa terjadi dalam waktu bersamaan namun pada tempat yang berbeda. Gerusan dari jenis 2 dan 3 kemudian dibedakan menjadi
gerusan tanpa tanspor sedimen. clear-water scour dan gerusan dengan transport sedimen live-bed scour. Clear-water scour terjadi jika material dasar sungai
disebelah hulu bangunan dalam keadaan diam atau tidak ada material terangkut. Secara matamatis tegangan geser dasar,
o
τ tegangan geser kritis,
kr
τ live-bed scour terjadi disertai dengan tansportasi sedimen dari material dasar.
Menurut Laursen 1952 dalam Garde dan Raju 1977 dalam Rinaldi 2002;6, gerusan adalah pembesaran dari suatu aliran yang disertai oleh
pemindahan material melalui aksi gerak fluida. Gerusan lokal terjadi karena sedimen yang terangkut lebih besar dari sedimen yang tersedia.
2.1.3 Mekanisme Gerusan
Gerusan yang terjadi di sekitar pilar jembatan adalah akibat dari sistem pusaran horse soe vortek system yang timbul karena aliran terhadang pilar.
Sistem pusaran yang menyebabkan lubang gerusan, berawal dari hulu pilar yaitu pada saat timbul komponen aliran dengan arah ke bawah Graf dan Yulistiyanto,
1997 dan 1998 dalam Rinaldi 2002:6 Komponen aliran yang menuju ke dasar ini selanjutnya akan membentuk
pusaran. Didekat dasar saluran komponen ini akan berbalik arah vertikal ke atas. Peristiwa ini diikuti dengan terbawanya material dasar sehingga terbentuk aliran
spiral yang akan menyebabkan gerusan dasar. Hal ini berlanjut hingga tercapai keseimbangan Equilibrium
Mekanisme gerusan disekitar pilar jembatan menurut Hanwar 1999:9 adalah ketika partikel sedimen yang menutupi pilar mulai berpindah, maka proses
gerusan mulai terbentuk. Partikel yang tererosi ini akan mengikuti pola aliran dan terbawa dari dekat pilar ke arah dasar sungai. Selanjutnya jika partikel-partikel
sedimen lebih banyak tererosi, maka bentuk gerusan akan mencapai kedalaman gerusan maksimum. Kemudian lebih lanjut perkembangan kecepatan aliran
dimana UU
c
akan mempengaruhi proses masuk dan keluarnya sedimen dari lubang gerusan.
Kedalaman gerusan air bersih clear water scourdan air bersedimen live bed scour
merupakan fungsi kecepatan geser, seperti terlihat dalam gambar berikut.
Gambar 2.1 Hubungan Kedalaman Gerusan clear water dan live bed scour dengan waktu.
Miller, 2003:7
Kedalaman gerusan pada pilar, intensitasnya tergantung aliran, sedimen dasar, dan gangguan geometris pilar jembatan. Gerusan disekitar pilar mulai terjadi pada
saat material dasar mulai berpindah. Partikel mengalami erosi mengikuti arah aliran dimulai dari bagian hulu ke hilir pilar. Material dasar akan terus tergerus ,
dan jika kecepatan aliran bertambah maka ukuran dan kedalaman gerusan juga bertambah. Pola gerusan dipilar dapat dilihat dalam gambar berikut.
Gambar 2.2 Mekanisme Gerusan akibat pola aliran air di Sekitar Pilar Miller 2003:6
Menurut Miller 2003;8 Parameter yang digunakan untuk menentukan jenis gerusan clear water scour atau live bed scour adalah perbandingan antara
kecepatan upstream dengan kecepatan batasnya atau kecepatan kritis sedimen yang dibutuhkan untuk memindahkan sedimen dari bed. Perbandingan ini disebut
intensitas aliran flow intensity, mungkin bisa dalam satu atau dua bentuk tergantung kecepatan yang digunakan. Jika digunakan kecepatan geser u
yang digunakan, perbandinganrasionya menjadi u
u
c
. Kecepatan geser u didefinisikan sebagai u
= √τρ, dimana
τ adalah tegangan geser dasar saluranbed. Titik batas atau kecepatan geser kritis u
c
berbanding lurus dengan tegangan geser kritis
τ
c
. Dalam bentuk ini intensitas aliran sama dengan rasio tegangan geser dimana
τ τ
c
=
u u
c 2
.
Oleh sebab itu persamaan ini mempunyai korelasi langsung dengan transport sedimen, karena kebanyakan persamaan transport
sedimen dalam bentuk tegangan geser bed. Kecepatan geser kritis bisa ditentukan
pada sedimen yang ada Gambar 2.3, akan tetapi nilai u biasanya tidak dapat
langsung dibaca untuk percobaan situasi aliran dan harus dijabarkan menggunakan asumsi data kecepatan velocity profile assumption.
Kedua, bentuk yang lebih umum dari intensitas aliran menggunakan kecepatan kedalaman rata-ratadepth averaged approach velocity V dan
kecepatan kritis kedalaman rata-ratacritical depth averaged approach velocity V
c
. Critical depth averaged approach velocity adalah kecepatan kedalaman rata- rata minimum dari aliran untuk gerakan sedimen yang akan terjadi. Bentuk
intensitas aliran VV
c
membutuhkan data kecepatan vertikal yang diketahui atau diasumsikan biasanya logaritmik untuk menghitung critical depth averaged
velocity V
c
dari Gambar 3. untuk sedimen yang ada.
Gambar 2.3 Diagram Shields Miller 2003
Melville 1975 dalam Miller 2003:10 menjelaskan tahap-tahap gerusan yang terjadi antara lain sebagai berikut:
1. Peningkatan aliran yang terjadi pada saat perubahan garis aliran di sekeliling
pilar 2.
Pemisahan aliran dan peningkatan pusaran tapal kuda yang lebih intensif sehingga menyebabkan pembesaran lubang gerusan.
3. Longsor turunnya material di sekitar lubang gerusan pada saat lubang
cukup besar setelah terkena pusaran tapal kuda.
2.1.4 Pola aliran
Kategori