commit to user
9
Terdapat beberapa alasan mengapa mesin diesel tidak hanya menyaingi mesin motor bakar yang lain tetapi dalam banyak hal mengusai
medan. Kelas pelayanan adalah faktor penting dalam banyak kasus.Salah satu penggunaan yang menonjol dari mesin diesel adalah transportasi, di
darat dan di air, pada truck, kereta rel, lokomotif, perahu dan kapal. Dalam banyak hal instalasi ukuran kecil dan sedang, pada pertanian dan
perusahaan indrusti kecil, maka kesederhanaan dan biaya rendah dari operasi menentukan bahwa pemakaian mesin diesel sangat cocok
digunakan karena konsumsi bahan bakar diesel lebih hemat dan memerlukan biaya operasional yang lebih murah.
2.1.2 Cara Kerja Mesin Diesel
Seperti pada motor empat langkah dengan bahan bakar bensin, motor diesel empat langkah juga memiliki sistem putaran mesin yang sama
dengan motor bensin empat langkah. Yaitu dalam empat langkah selama dua putaran poros engkol 720°. Berturut-turut dalam silinder terdapat
langkah hisap, langkah kompresi, langkah pembakaran dan langkah buang. Cara kerja dari motor diesel empat langkah yaitu pada langkah
hisap, udara dimasukkan ke dalam silinder. Piston membentuk kevakuman di dalam silinder seperti pada motor bensin, piston bergerak ke bawah dari
TMA ke TMB. Kevakuman dalam ruang bakar menyebabkan udara masuk atau terhisap ke dalam silinder melalui katup masuk yang terbuka disekitar
awal langkah hisap dan akan terbuka sampai torak mencapai TMB. Pada langkah kompresi, piston bergerak dari titik mati bawah
menuju titik mati atas, pada saat ini kedua katup tertutup sehingga udara yang ada dalam silinder dapat dimampatkan dengan kuat dan menyebabkan
temperatur naik sekitar 500-800°C. Pada akhir langkah kompresi sebelum torak mencapai TMA, bahan
bakar cair disemprotkan ke dalam udara panas dalam silinder, bahan bakar
commit to user
10
menyala dan terbakar sehingga menaikkan takanan dalam silinder, langkah ini disebut langkah kerja. Gas panas mendorong torak menuju TMB, gas
mengembang dari volume silinder yang kemudian meneruskan energi yang timbul pada batang torak dan poros yang kemudian dirubah menjadi gerak
putar memberi tenaga pada mesin.
Gambar 2.2 Cara Kerja Mesin Diesel Pada langkah buang katup pembuangan terbuka. Torak bergerak dari
TMB ke TMA dan mendorong gas-gas hasil pembakaran ke luar melalui katup buang yang terbuka. Selama mesin menyelesaikan empat langkah
hisap, kompresi, pembakaran dan buang poros engkol berputar dua kali dan menghasilkan satu tenaga. Ini disebut dengan siklus diesel empat
langkah. Tabel di bawah ini menunjukkan perbandingan antara mesin diesel
dengan mesin bensin.
commit to user
11
Tabel 2.1 Perbandingan Mesin Diesel Dengan Mesin Bensin
Item Mesin Bensin
Mensin Diesel Langkah Hisap
Campuran udara bahan bakar dihisap ke dalam
Hanya udara yang dihisap masuk
Langkah Kompresi Piston mengkompresikan
campuran udara bahan bakar Piston
mengkompresikan udara
untuk menaikkan
tekanan dan temperatur Langkah
Pembakaran Busi
menyalakan campuran udara yang bertekanan
Bahan bakar disemprotkan ke
dalam udara
yang bertemperatur
dan bertekanan tinggi sehingga
terbakar sendirinya Langkah Buang
Piston mendorong gas buang ke luar silinder
Piston mendorong gas buang ke luar silinder
Pengatur Output Tenaga
Diatur oleh
banyaknya campuran udara dan bahan
bakar yang dimasukkan Diatur oleh banyaknya bahan
bakar yang diinjeksikan
2.2 BAGIAN-BAGIAN MESIN DIESEL 2.2.1 Komponen mesin bagian luar
