10 20
30 40
50 60
12 tahun -
20 tahun
21 tahun -
25 tahun
26 tahun -
35 tahun
36 tahun -
45 tahun
46 tahun -
60 tahun
60 tahun
Persentase Mobil Pribadi
Persentase Sepeda Motor
Persentase Angkot Berikut ini akan dijelaskan mengenai kondisi dan karakteristik pengguna
kendaraan untuk masing – masing kriteria di atas.
1. Usia Pengguna Pelaku perjalanan
Berdasarkan usia responden terlihat bahwa pengguna mobil pribadi lebih banyak berusia 36 – 45 tahun dengan persentase sekitar 38 . Sedangkan pada
responden pengguna sepeda motor terlihat bahwa pengguna sepeda motor yang paling banyak adalah yang berusia 21 – 25 tahun dengan persentase sekitar 50 .
Juga untuk pengguna angkot terlihat bahwa pengguna paling banyak adalah yang berumur 21 – 25 tahun dengan persentase sebesar 52 .
Untu lebih jelasnya distribusi usia responden dapat dilihat gambar 4.1 di bawah ini.
Usia Pengguna Kendaraan
Gambar 4.1 Grafik Usia Responden
Universitas Sumatera Utara
10 20
30 40
50 60
3 4
5 6
Persentase Mobil Pribadi
Persentase Sepeda Motor
Persentase Angkot
2. Jumlah Anggota Keluarga
Berdasarkan jumlah anggota keluarga responden terlihat bahwa pengguna mobil pribadi lebih banyak adalah yang mempunyai anggota keluarga 4 orang
dengan persentase sekitar 46 . Dan pada responden pengguna sepeda motor terlihat bahwa pengguna sepeda
motor yang paling banyak adalah yang mempunyai jumlah anggota keluarga 5 orang dengan persentase sekitar 42 .
Sedangkan untuk pengguna angkot terlihat bahwa pengguna yang lebih besar adalah pada responden yang mempunyai jumlah anggota keluarga
≥ 6 orang dengan persentase 56 .
Untuk lebih jelasnya distribusi jumlah anggota keluarga responden dapat dilihat pada gambar 4.2 di bawah ini.
Jumlah Anggota Keluarga Orang
Gambar 4.2 Grafik Jumlah Anggota Keluarga Responden
Universitas Sumatera Utara
10 20
30 40
50 60
0 - 500
.00
50 0.
000 - 1.
000. 00
1. 000
.0 00
- 2. 000.
00
2. 000
.0 00 -
5. 000.
00 5.
00 0.
000 Persentase Mobil
Pribadi Persentase Sepeda
Motor Persentase Angkot
3. Penghasilan Total Keluarga
Berdasrkan penghasilan total keluarga responden terlihat bahwa pengguna mobil pribadi lebih banyak adalah yang berpenghasilan antara Rp. 2.000.000,-
sampai Rp. 5.000.000,- dengan persentase sekitar 54. Pada responden pengguna sepeda motor juga terlihat bahwa pengguna sepeda motor
yang paling banyak adalah yang berpenghasilan Rp. 1.000.000,- sampai Rp.2.000.000,- dengan persentase sekitar 50 .
Sedangkan untuk pengguna angkot terlihat bahwa pengguna angkot yang lebih banyak adalah responden yang berpenghasilan antara Rp. 500.000,- sampai Rp.
1.000.0000,- dengan persentase sebesar 44 . Untuk lebih jelasnya distribusi penghasilan total keluarga responden dapat
dilihat pada gambar 4.3 di bawah ini.
Penghasilan Total Keluarga
Gambar 4.3 Grafik Penghasilan Total Keluarga Responden
Universitas Sumatera Utara
10 20
30 40
50 60
70 80
SD SMP
SMA D3S1
S2S3 Persentase Mobil
Pribadi Persentase Sepeda
Motor Persentase Angkot
4. Pendidikan Terakhir
