Fungsi Transit Penelitian yang sudah dilakukan

76

4.9.1. Fungsi Transit

Variabel Permasalahan dan Potensi Kawasan Fungsi Transit Tujuan Perjalanan Waktu perjalanan Lokasi stasiun Jadwal keberangkatan dan kedatangan Usia Jenis kelamin Jenis pekerjaan Pola pergerakan penumpang masih didominasi oleh angkutan kota Titik transit belum terintegrasi dengan moda transportasi umum Dalam kawasan TOD seharusnya mengurangi penggunaan kendaraan bermotor dan memaksimalkan berjalan kaki. Tetapi sebanyak 60 responden masih menggunakan kendaraan berupa angkutan kota untuk menuju stasiun, dan sebanyak 49 responden menggunakan moda angkutan umum untuk meninggalkan stasiun. Sumber : Hasil Analisa Tabel. 4.2. Hasil Analisa fungsi transit pada kawasan penelitian Universitas Sumatera Utara Moda menuju s Moda meningg Kendaraan pribadi 34 orang Kendaraan pribadi 39 orang Persenta Persentase mod nuju stasiun ninggalkan stasiun ribadi Angkutan kota Berjalan kaki 58 orang 2 orang ibadi Angkutan kota Berjalan kaki 49 orang 7 orang Kendaraan pribadi 35 Angkutan kota 60 Berjalan kaki 2 Lainnya 3 Kendaraan pribadi 40 Angkutan kota 51 Berjalan kaki 7 Lainnya 2 Gambar 4.32 ersentase moda yang digunakan penggunan menuju Gambar 4.33 moda yang digunakan penggunan meninggalkan 77 Lainnya 3 orang Lainnya 2 orang enuju stasiun alkan stasiun Universitas Sumatera Utara 78 Hal ini tidak sesuai dengan karakteristik kawasan TOD yang seharusnya meminimalisir penggunaan kendaraan. Dari hasil analisa tersebut dapat disimpulkan, bahwa pola pergerakan pengguna kereta api di Stasiun K.A Medan masih didominasi oleh angkutan kota. Hal ini disebabkan karena kurangnya integrasi lokasi Stasiun dengan tata guna lahan, selain itu aksesibilitas yang buruk juga menyebabkan orang malas untuk berjalan kaki dan lebih menilih untuk menggunakan angkutan umum. Berdasarkan hasil observasi, ternyata becak adalah moda transportasi umum yang paling banyak digunakan oleh pengguna kereta api menuju stasiun. : Drop off area penumpang Gambar 4.34 Integrasi antara moda transportasi umum dengan titik transit Universitas Sumatera Utara 79

4.9.2. Area Komersial Pusat