• Flow noise. Turbulensi yang dihasilkan oleh aliran air di lambung kapal atau permukaan transduser aktif atau perlindungan. Tentu saja, ini
tergantung jenis kebisingan pada kecepatan kapal, frekuensi dan bentuk dan lokasi perlindungan transduser.
Noise mesin. Banyak noise mesin diinstal pada kapal, motor, gear reduksi, generator, alternator, mesin hidrolik, mesin bubut, dll. menyebabkan
getaran di transmisi suara lambung dalam struktur interior atau melalui udara, getaran lambung dihabiskan di dalam air. Mesin kebisingan
umumnya independen kecepatan kapal, karena itu, merasa lebih mendalam ketika kapal berada pada kecepatan rendah dan kecepatan tinggi tertutup
oleh suara aliran dan kebisingan kavitasi. Suara frekuensi utama mesin biasanya disertai dengan harmoniknya.
2.6 Frequency Filtering
Frekuensi filtering menurut Yilmaz 1987 dapat berupa band-pass, band- reject, high-pass low cut, atau low-pass hight-cut filter. Semua filter ini
didasarkan pada prinsip konstruksi yang sama dari sebuah wavelet phase nol dengan spektrum amplitudo yang memenuhi salah satu dari empat spesifikasi.
Band-pass filter merupakan yang paling sering digunakan, karena biasanya digunakan untuk menghilangkan beberapa jejak noise frekuensi rendah, seperti
ground roll, dan beberapa ambient noise frekuensi tinggi. Energi seismik refleksi dengan sumber suara airgun biasanya terbatas pada bandwidth sekitar 10-70 Hz,
dengan frekuensi dominan sekitar 30 Hz. Band-pass filter dilakukan pada berbagai tahap dalam pengolahan data.
Jika diperlukan, dapat dilakukan sebelum dekonvolusi untuk menekan energi sisa
ground-roll dan ambien noise frekuensi tinggi yang tidak akan mencemari autokorelasi sinyal.
2.7 Multipel
Multiple adalah pengulangan refleksi akibat ’terperangkapnya’ gelombang seismik dalam air laut atau terperangkap dalam lapisan batuan lunak. Terdapat
beberapa macam multiple: a water-bottom multiple, b peg-leg multiple dan c intra-bed multiple Abdullah, 2008; Gambar 8.
Didalam rekaman seismik, masing-masing multipel akan menunjukkan ‘morfologi’ reflektor yang sama dengan reflektor primernya akan tetapi waktunya
berbeda. Untuk model water bottom multiple model a jika waktu tempuh ke sea
bottom sebesar 500ms maka multiplenya akan muncul 500 x 2 = 1000 ms. Jika gelombang tersebut terperangkap tiga kali maka multiple water bottom berikutnya
akan muncul pada 500 x 3 = 1500 ms. Untuk model peg leg multiple model b, multiple akan muncul pada
waktu tempuh gelombang refleksi primer ditambah waktu tempuh sea bottom. Gambar 8. Macam-Macam Multipel Sumber: Ensiklopedia
Seismik, 2007-2008
Untuk model intra bed multipel, multipel akan muncul pada waktu tempuh gelombang primer top gamping ditambah waktu tempuh dalam shale.
Gambar 9 dibawah ini adalah rekaman seismik yang menunjukkan fenomena multiple.Perhatikan terdapat 4 multipel akibat dasar laut, berarti
gelombang seismik tersebut‘terperangkap’ empat kali.
2.8 Atenuasi
