terdepresiasi1000 km S = Kecepatan kmjam
b. Persamaan dari asuransi
Gol I : Y = 38 500 x S Y = Asuransi dikalikan dengan harga kendaraan baru1000 km.
S = Kecepatan kmjam
Tabel 2.5. Biaya Operasi Kendaraan BOK Jalan Non Tol Belmera Per Km
No Komponen BOK Harga Satuan Rp
BOK Gol I RpKm
1 Konsumsi bahan bakar
4.500,-l 656,98
2 Kosumsi minyak pelumas
30.000,-l 42,88
3 Pemakaian ban
525.000,-bh 35,97
4 Biaya suku cadang
- 82,93
5 Biaya upah mekanik
20.000,-jam 9,03
6 Depresiasi kendaraan
116.250.000,- 36,06
7 Tingkat bunga
- 712,32
8 Ansuransi
- 481,21
Total BOK Jalan Non Tol Belmera Per Kilometer = Rp 2.057,38 km Sumber : hasil penelitian
Dari tabel 2.5. diatas dapat dilihat bahwa biaya operasi kendaraan di jalan non tol Belmera perkilometer adalah sebesar Rp 2.057,38,-. Dengan harga bahan
pada saat penelitian berlangsung.
Tabel 2.6. Biaya Operasi Kendaraan di Jalan Non Tol
No
Lokasi Jarak Tempuh km
BOK Rp
1 Mabar ke Belawan
14.00 28.803,32,-
2 Tj. Mulia ke Belawan
16,20 33.329,56,-
3 H. Hanif ke Belawan
19,80 40.736,13,-
4 Bdr. Selamat ke Belawan
25,50 52.463,19,-
5 Amplas ke Belawan
31,60 65.013,21,-
6 Tj. Morawa ke Belawan
38,20 78.591,92,-
Sumber : hasil penelitian
2.2.4. Waktu Tempuh
Universitas Sumatera Utara
1. Jarak adalah tujuan yang ditempuh kendaraan biasanya ditunjukan dalam
odometer dari suatu tempat ketempat yang lain. a.
Penentuan jarak pada jalan tol. 1.
Jarak dihitung berdasarkan jenis tempuh yang terjauh yang dimungkinkan, termasuk jalan akses.
2. Kondisi kapasitas dan aturan penggunaan jalan memungkinkan semua
pada golongan kendaraan menggunakan rute perjalanan yang sama. b.
Penentuan jarak pada jalan non tol arteri. 1.
Jarak dihitung berdasarkan jarak antara titik temu jalan dengan zona asal tujuan.
2. Kondisi kapasitas dan aturan penggunaan jalan memungkinkan
timbulnya perbedaan rute perjalan pada golongan kendaraan yang berbeda.
3. Pemilihan rute perjalanan berdasarkan urutan perioritas, yaitu kelaziman
penggunaan dan jarak tempuh yang terpendek. 2.
Kecepatan Rata-Rata Kendaraanjam adalah kecepatan rata-rata kendaraan yang bergerak didifinisikan sebagai Jarak tempuh dibagi waktu tempuh :
V
rata-rata
= a.
Penentuan kecepatan pada jalan tol : jarak tempuh waktu tempuh.
1. Kecepatan dihitung berdasarkan rata-rata data sampling yang
diambil dengan mengikuti perjalanan kendaraan. 2.
Sampling diambil untuk mewakili waktu-waktu sibuk dan waktu tidak sibuk pada jam kerja yaitu pagi hari, siang hari dan sore hari.
b. Penentuan kecepatan pada jalan arteri atau non tol :
Universitas Sumatera Utara
1. Kecepatan dihitung berdasarkan rata-rata data sampling yang
diambil dengan mengikuti perjalanan kendaraan. 2.
Sampling diambil untuk mewakili waktu-waktu sibuk dan waktu
tidak sibuk pada jam kerja yaitu pagi hari, siang hari dan sore hari.
Pada tabel 2.7. dibawah ini dapat dilihat bahwa waktu tempuh dijalan tol Belmera dari jalan akses Gerbang Tol Mabar ke jalan akses setelah keluar
Gerbang Tol Belawan adalah 13.42 menit, dari jalan akses Gerbang Tol Tanjung Mulia ke jalan akses setelah keluar Gerbang Tol Belawan adalah 16.47 menit, dari
jalan akses Gerbang Tol Hanif ke jalan akses setelah keluar Gerbang Tol Belawan adalah 21.30 menit, dari jalan akses Gerbang Tol Bandar Selamat ke jalan akses
setelah keluar Belawan adalah 27.10 menit, dari jalan akses Gerbang Tol Amplas ke jalan akses setelah keluar Gerbang Tol Belawan adalah 32.38 menit dan dari
jalan akses Gerbang Tol Tanjung Morawa ke jalan akses setelah keluar Gerbang Tol Belawan adalah 38.42 menit.
Tabel 2.7. Waktu Tempuh di Jalan Tol Belmera
No
Lokasi Waktu Tempuh Jalan Tol Menit
1 Mabar ke Belawan
13.42 2
Tj. Mulia ke Belawan 16.47
3 H. Hanif ke Belawan
21.30 4
Bdr. Selamat ke Belawan 27.10
5 Amplas ke Belawan
32.38 6
Tj. Morawa ke Belawan 38.42
Sumber : Hasil Survei Belmera
Tabel 2.8. Waktu Tempuh Jalan Non Tol
No
Lokasi Waktu Tempuh Jalan Tol Menit
1 Mabar ke Belawan
25.00 2
Tj. Mulia ke Belawan 32.48
3 H. Hanif ke Belawan
47.26 4
Bdr. Selamat ke Belawan 64.19
5 Amplas ke Belawan
81.13
Universitas Sumatera Utara
6 Tj. Morawa ke Belawan
91.43
Sumber : hasil survei Belmera
Dapat dilihat pada tabel 2.7 dan 2.8 diatas adalah Waktu tempuh di jalan tol Belmera dan di jalan non tol Belmera merupakan dari hasil survei Belmera
pada bulan september 2011 dan menjadi waktu tempuh tercepat di seluruh jalan tol yang dikelola oleh PT Jasa Marga PerseroTbk.
2.3. Kerangka Konseptual
