Sugiyono, 2004 yaitu menguraikan dan menjelaskan pengaruh-pengaruh Variabel bebas terhadap Variabel terikatnya.
Penggunaan tipe skala yang dipakai adalah skala nominal Situmorang, 2010, bahwa tingkat pengukuran yang paling sederhana. Dasar penggolongan ini
agar kategori yang tidak tumpang tindih mutually exclusive dan tuntas exhaustive. Angka yang ditunjuk untuk suatu kategori tidak merefleksikan
bagaimana kedudukan kategori tersebut terhadap kategori lainnya, tetapi hanyalah sekedar label atau kode sehingga skala yang diterapkan pada data yang hanya bisa
dibagi kedalam kelompok-kelompok tertentu dan pengelompokan tersebut hanya dilakukan untuk tujuan identifikasi. Untuk mempermudah penelitian kendaraan
dibagi beberapa golongan sesuai jenis kendaraan.
3.3. Populasi Dan Sampel Penelitian
Dalam penelitian ini populasi adalah volume rata-rata kendaraan pengguna jalan tol Belmera Golongan I perhari yang masuk dari pintu Gerbang Tol Mabar,
Tanjung Mulia, H. Hanif, Bandar Selamat, Amplas, Tanjung Morawa dan keluar di pintu Gerbang Tol Belawan.
Menurut Akdon 2004:108-109 bahwa, Pengambilan sampel secara proposional random sampling dilakukan dengan rumus :
Dimana : N
I
n = jumlah sampel seluruhnya = jumlah sampel menurut asal gerbang
N
I
= jumlah populasi menurut asal gerbang
Universitas Sumatera Utara
N = Jumlah populasi seluruhnya e = Persentase kelonggaran ketidak telitian karena kesalahan
pengambilan sampel yang masih dapat ditolerir atau diinginkan. Dalam penelitian ini ditentukan 10.
Data volume atau populasi kendaraan rata-rata perhari pada bulan september 2011 di Pintu Keluar Gerbang Tol Belawan sesuai Asal Gerbang
kendaraan golongan I sebagai berikut:
Tabel 3.1. Populasi Kendaraan rata rata perhari pada bulan September 2011 No. Asal Gerbang Gerbang Tujuan Populasi Sampel
1. Mabar Belawan 414 13 2. Tanjung Mulia Belawan 1682 50
3. H. Hanif Belawan 228 7 4. Bandar Selamat Belawan 335 10
5. Amplas Belawan 408 13 6. Tanjung Morawa Belawan 218 7
Total 3285 100
Sumber : data Belmera
Dengan demikian jumlah sampel dapat diketahui : 1.
Jumlah sampel untuk kendaraan Golongan I asal Gerbang Mabar :
2. Jumlah sampel untuk kendaraan Golongan I asal Gerbang Tanjung Mulia:
3. Jumlah sampel untuk kendaraan Golongan I asal Gerbang H. Hanif :
Universitas Sumatera Utara
4. Jumlah sampel untuk kendaraan Golongan I asal Gerbang Bandar Selamat:
5. Jumlah sampel untuk kendaraan Golongan I asal Gerbang Amplas :
6. Jumlah sampel untuk kendaraan golongan I asal Gerbang Tanjung
Morawa:
3.4. Teknik pengumpulan data
