Faktor-faktor yang mempengaruhi frekuensi pengguna jalan tol adalah: 1.
Pendapatan Pengguna Jalan Hasil penelitian menunjukkan bahwa pendapatan pengguna jalan tol X
1
2. Waktu Tempuh
mempunyai pengaruh yang positif dan signifikan terhadap frekuensi pengguna jalan tol Y dengan nilai koefisiennya adalah 5,262, ini mempunyai arti bahwa
jika Pendapatan Pengguna Jalan Tol naik sebesar Rp 1.000.000,-, maka frekuensi pengguna jalan tol naik 5,263 kali per bulan. Hal ini sesuai dengan teori
permintaan yang menyatakan bahwa, jika pendapatan seseorang naik maka permintaan terhadap suatu barangjasa akan ikut naik.
Hasil penelitian juga menunjukkan bahwa Waktu Tempuh X
2
4.3.1.1. Koefisien Determinasi
mempunyai pengaruh yang negatif dan signifikan terhadap frekuensi pengguna jaan tol Y dengan nilai koefisiennya adalah -0,756, ini mempunyai arti bahwa
jika Waktu Tempuh bertambah 1satu menit maka frekuensi pengguna jalan akan berkurang sebesar 0,756 kali per bulan.
Nilai Koefisien Determinasi R Square sebesar 0.844 atau 84,4 . Hal ini berarti bahwa variabel dependent yaitu frekuensi pengguna jalan tol Y dapat
dijelaskan variabel independent pendapatan X
1
dan waktu tempuh jalan tol X
2
sebesar 84,4, sedangkan sisanya sebesar 15,6 1-R
2
dijelaskan variabel independen lainnya yang tidak dimasukkan kedalam model ini. Nilai koefisien
determinasi dapat dilihat pada tabel dibawah ini :
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.10. Uji Determinasi
Model R
R Square Adjusted R
Square Std. Error of the
Estimate Durbin-
Watson
1 .919
a
.844 .840
5.94156 1.8425
a. Predictors: Constant, X
2
, X
1
b. Dependent Variable: y
Sumber : Hasil Penelitian
4.3.1.2. Hasil Uji F
Pengaruh variabel independen secara simultan terhadap variabel dependent dianalisis dengan menggunakan uji F, apabila F
hitung
F
tabel
, maka Ho ditolak dan apabila nilai F
hitung
F
tabel
, maka Ho diterima Ha ditolak untuk = 5. Hasil pengujian uji F pada penelitian ini dapat dilihat tabel 4.16 dibawah ini:
Tabel 4.11. Hasil Uji F Hipotesis Model
Sum of Squares df
Mean Square F
Sig.
1 Regression
18482.439 2
9241.220 261.775 .000
a
Residual 3424.311
97 35.302
Total 21906.750
99
a. Predictors: Constant, X
2
, X
1
b.Dependent Variable: y Sumber : Hasil Penelitian
Berdasarkan tabel 4.12 diatas diperoleh bahwa nilai F
hitung
261,775 lebih besar dibanding dengan nilai F
tabel
3,110, dan sig. 0,000 lebih keci dari alpa 5 0.05. Hal ini mengindikasikan bahwa hasil penelitian menolak Ho dan
menerima Ha. Dengan demikian Pendapatan Pengguna Jalan dan Waktu Tempuh melalui Jalan Tol berpengaruh sangat signifikan terhadap Frekuensi Penggunaan
Jalan Tol Belmera.
4.3.1.3. Hasil Uji Parsial Uji t
Pembahasan akan dilanjutkan dengan pengujian hipotesis, dengan memperhatikan nilai t
hitung
dari hasil regresi tersebut untuk mengetahui pengaruh
Universitas Sumatera Utara
variabel independen secara parsial terhadap variabel dependen dengan tingkat kepercayaan 95 atau pada alpha 5, dengan syarat apabila nilai t
hitung
variabel independen signifikan terhadap variabel dependen maka mendapat pengaruh
antara variabel independen terhadap variabel dependen, sedangkan apabila tidak signifikan maka tidak mendapat pengaruh antara variabel independen terhadap
variabel dependen. Pada penelitian ini, uji t digunakan untuk menguji apakah hipotesis yang diajukan dalam penelitian ini diterima atau tidak dengan
mengetahui variabel independen secara individual mempengaruhi variabel dependen. Adapun metode dalam penentuan t
tabel
menggunakan ketentuan tingkat signifikan 5 dengan df = n-k-1 pada penelitian ini df = 100-2-1=97, sehingga
didapat nilai t
tabel
1. Nilai t
sebesar 1,980, dapat dilihat pada Tabel 4.9. diatas
hitung
untuk variabel pendapatan 22,482 lebih besar dibanding nilai t-
tabel
2. Nilai t
1,980 atau nilai Sig. t untuk variabel Pendapatan 0,000 lebih kecil dari alpha 0,05.
hitung
untuk variabel Waktu Tempuh jalan tol -9,552 lebih kecil dibanding nilai t
tabel
Berdasarkan hasil yang diperoleh maka menolak Ho dan menerima H 1,980 atau nilai Sig. t untuk variabel Waktu Tempuh
0,000 lebih kecil dari alpha 0,05.
a
untuk variabel pendapatan dan waktu tempuh melalui jalan tol. Dengan demikian secara parsial variabel Pendapatan dan Waktu Tempuh melalui jalan tol
berpengaruh sangat signifikan terhadap Frekuensi Penggunaan Jalan Tol Belmera.
Universitas Sumatera Utara
4.3.2. Pengujian Asumsi Klasik 4.3.2.1. Uji Multikolineritas
