Berbagai metode analisa telah banyak tersedia untuk mengetahui gaya-gaya yang bekerja pada piston connecting rod, poros engkol atau lebih umumnya
mekanisme engkol luncur. Pada mekanisme engkol luncur terdapat analisa kinematis dan dinamis yang bekerja pada mekanisme tersebut.
Pemakaian metode ini juga diterapkan dalam bidang komputer sehingga mempermudah analisa sebagai sebagai alat bantu perhitungannya. Dengan
perangkat komputer, khususnya software ADAMS untuk analisa kinematis dan dinamis, desain pendekatan untuk pembuatan suatu produk dapat dikontrol
dengan baik sehingga diharapkan kualitas hasil produk akan lebih baik. Pengujian karakteristik secara eksperimental di laboratorium memerlukan biaya yang tidak
sedikit. Untuk itu diperlukan bantuan software yang mampu menganalisa karakteristik suatu model. Oleh karena itu peneliti memilih simulasi dengan
menggunakan software yang berbasis analisa seperti ADAMS.
1.2. Maksud dan Tujuan
Maksud dari penelitian pada mekanisme ini adalah untuk mengetahui nilai- nilai kinematika dan kinetik mekanisme pada poros engkol
Tujuan penelitian kali ini adalah ; 1. Menentukan besarnya percepatan pada poros engkol dan titik berat pada
poros engkol. 2. Menentukan gaya-gaya yang bekerja pada big-end connecting rod dan pada
main bearing pada poros engkol
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
1.3. Batasan Masalah
Dalam penelitian atau proses analisa secara kinematis dan dinamis pada mekanisme engkol luncur ini penulis membatasi permasalahan meliputi yaitu gaya
gas akibat pembakar dianggap konstan dengan mengambil nilai tekanan efektif rata-rata saat mesin mengalami daya maksimum. Tidak melakukan perhitungan
dengan metode elemen hingga, suhu, serta gesekan diabaikan.
1.4. Metode Penulisan
Metode penulisan yang digunakan dalam penulisan tugas sarjana ini adalah : 1. Studi Literatur
Berupa studi kepustakaan dan kajian dari buku-buku yang mendukung dan membantu menyelesaikan tugas sarjana ini.
2. Diskusi Berupa tanya jawab dengan dosen pembimbing dan teman-teman mahasiswa
yang lain mengenai simulasi yang dibahas.
1.5. Sistematika Penulisan
Dalam penulisan tugas sarjana ini sistematika penulisannya meliputi, Bab I pendahuluan, berisikan latar belakang, maksud dan tujuan, batasan masalah,
metode penulisan, dan sistematika penulisan. Diteruskan dengan Bab 2 yakni tinjauan pustaka meliputi teori-teori perhitungan dinamika. Kemudian masuk ke
Bab 3 metode penelitian yang berisikan tentang pengambilan data, perhitungan, diagram alir menggunakan software ADAMS dan prosedur simulasi. Setelah data
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
yang diperoleh diperhitungkan, maka pada Bab 4 hasil disimulasikan diantaranya analisis simulasi kinematis dan dinamis pada mekanisme engkol luncur. Dan pada
Bab 5 berisikan kesimpulan secara garis besar dari hasil simulasi dan perhitungan secara analitik serta saran untuk kesempurnaan tugas sarjana ini.
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
