ekivalensi satuan mobil penumpang yang dipakai dalam penelitian ini yaitu untuk kendaraan berat = 1.20, kendaraan ringan = 1.00, dan sepeda motor = 0.25.
Nilai ekivalensi satuan mobil penumpang adalah faktor konversi berbagai jenis kendaraan dibandingkan dengan mobil penumpang atau kendaraan ringan lainnya
sehubungan dengan dampaknya pada perilaku lalu-lintas. Kendaraan ringan yang dimaksud adalah kendaraan bermotor ber as dua
dengan 4 roda dan dengan jarak as 2.0 – 3.0 meter ; yang meliputi mobil penumpang,
oplet, mikrobis, pick up dan truk kecil sesuai sistem klasifikasi Bina Marga, serta kendaraan berat yang dimaksud adalah kendaraan bermotor dengan lebih dari 4 roda
yang meliputi bis, truk 2 as, truk 3 as, dan truk kombinasi sesuai sistem klasifikasi Bina Marga.
1.5 Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian ini adalah menunjukkan hubungan matematis antara volume, kecepatan, dan kepadatan, menentukan volume maksimum, menentukan pada kondisi
bagaimana tingkat volume maksimum dapat terjadi dengan Model Greenberg pada ruas jalan Ir. Juanda Medan .
1.6 Kontribusi Penelitian
Tulisan ini diharapkan dapat menjadi pedoman pengelolaan lalu lintas di ruas jalan Ir. Juanda, sehingga menghasilkan kenyamanan masyarakat dalam berlalulintas.
Universitas Sumatera Utara
1.7 Metode Penelitian
Penelitian ini dilakukan dengan cara pengambilan data survey lapangan pada ruas jalan Ir. Juanda Medan. Metodologi penelitian yang digunakan mengikuti langkah-
langkah sebagai berikut :
1. Pengumpulan data
Untuk mendapatkan hubungan antara volume, kecepatan, dan kepadatan pada ruas jalan yang diteliti, data yang dikumpulkan adalah:
a. Data volume setiap jenis kendaraan.
Berdasarkan buku Manual Kapasitas Jalan Indonesia MKJI, untuk melihat pengaruh dari satu jenis kendaraan terhadap arus lalu lintas
keseluruhan, nilai ekivalensi satuan mobil penumpang yang dipakai dalam penelitian adalah:
Kendaraan ringan : 1.00
Sepeda motor : 0.25
b. Data kecepatan, berupa pencatatan waktu tempuh kendaraan selama
melewati panjang jalan yang diamati, yang dilakukan secara manual dengan bantuan
stopwatch.
2. Pengolahan data
a. Dari data yang diperoleh akan dilakukan perhitungan volume, kecepatan,
dan kepadatan dengan menggunakan analogi konsep arus-fluida model Greenberg yakni sebagai berikut :
b. Membuat tabel analisis perhitungan dengan Model Greenberg.
c. Menentukan hubungan matematis antara kecepatan-kepadatan, volume-
kecepatan, dan volume-kepadatan.
Universitas Sumatera Utara
d. Menentukan volume maksimum kapasitas.
e. Menentukan pada kondisi bagaimana volume maksimum dapat terjadi.
3. Menarik kesimpulan.
Universitas Sumatera Utara
BAB 2
LANDASAN TEORI
2.1 Peranan Politik Transportasi
