Dalam penelitian ini untuk menentukan hubungan antara level faktor yang berpengaruh pada proses pemakaian bahan bakar
sepeda motor memerlukan pengujian dan pengolahan data, sebagai berikut:
a. Modifikasi
sepeda motor
yang dilakukan
dalam penghematan bahan bakar,
Modifikasi yang dilakukan sebagai penghematan bahan bakar dengan menggunakan tabung induksi dan dengan
penambahan bahan bakar metanol kadarnya sebanyak 5 ke dalam premium.
b. Kecepatan putaran mesin pada saat proses pengoperasian
sepeda motor, Pengoperasian sepeda motor pada pengujian ini dilakukan
pada posisi putaran mesin 2500 rpm, 3500 rpm, 4500 rpm, 5500 rpm, dan 6500 rpm.
c. Torsi mesin pada saat proses pengoperasia sepeda motor,
Pengoperasian sepeda motor pada pengujian ini dilakukan pada posisi torsi 0,98 Nm, 1,96 Nm, 2,94 Nm, 3,92 Nm, 4,91
Nm, 5,89 Nm, dan 6,87 Nm. d.
Perumusan hipotesis,
Hipotesis umum yang diajukan dalam penelitian ini adalah faktor yang berpengaruh terhadap tingkat konsumsi bahan bakar sepeda motor, dimana
faktor tersebut mungkin berdiri sendiri ataupun berinteraksi dengan faktor yang lain. Hipotesis umum ini disebut sebagai hipotesis satu H
1
. Adapun hipotesis nol H
dari eksperimen dalam penelitian ini sebagai berikut: H
01
: Perbedaan jenis modifikasi tidak menimbulkan pengaruh yang signifikan terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor.
H
02
: Perbedaan besar torsi mesin tidak menimbulkan pengaruh yang signifikan terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor.
H
03
: Perbedaan rpm tidak menimbulkan pengaruh yang signifikan terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor.
H
04
: Pengaruh interaksi jenis modifikasi dan variasi torsi terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor tidak berbeda secara
signifikan. H
05
: Pengaruh interaksi jenis modifikasi dan variasi rpm terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor tidak berbeda secara
signifikan. H
06
: Pengaruh interaksi variasi torsi dan variasi rpm terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor tidak berbeda secara signifikan.
H
07
: Pengaruh interaksi jenis modifikasi, variasi torsi dan rpm terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor tidak berbeda secara
signifikan.
e. Uji signifikansi Fisher,
