Pemakaian lift maksimum terjadi pada jam jam sibuk setelah apel pagi jam 7.40 WIB atau pada saat pekerjaan dimulai pukul 8.00 WIB. Disini harus
diingatkan bahwa pada waktu tersebut karyawan hanya menggunakan lift ke satu arah yaitu dari lantai terendah ke lantai berikutnya sampai lantai tertinggi.
3.2. PERENCANAAN KAPASITAS LIFT
Disini ditentukan selang waktu selama 20 menit untuk perhitungan waktu kritis yaitu dimulai setelah apel pagi pukul 8.40 WIB sampai pada saat pekerja
akan dimulai pukul 8.00 WIB, sehingga waktu yang tersedia untuk mengangkut keseluruhan karyawan adalah 20 x 60 detik = 1200 detik.
Lift yang digunakan dikantor tersebut direncanakan berkapasitas 15 orang sebanyak 6 unit. Kemudian dilakukan perhitungan untuk membuktikan bahwa lift
dengan kapasitas 15 orang cocok untuk digunakan di kantor Bank SUMUT tersebut. Dari waktu kritis yang tersedia maka hitunglah waktu yang sebenarnya
dibutuhkan. Dari sini akan diketahui apakah lift dengan kapasitas 45 orang mampu mengangkat jumlah keseluruhan karyawan dalam massa waktu kritis
tersebut. Selama satu trip perjalanan naik naik dari lantai dasar ke lantai tertinggi dan
kembali ke lantai dasar, lift membutuhkan waktu antara lain: 1.
Waktu untuk memuat penumpang waktu penumpang memasuki lift 2.
Waktu pintu membuka dan menutup 3.
Waktu naik dari lantai ternendah ke lantai tertinggi 4.
Waktu turun dari lantai tertinggi ke lantai terendah 5.
Waktu inefisiensi
Universitas Sumatera Utara
1. Waktu memuat penumpang Perkiraan waktu yang dibutuhkan untuk memuat penumpang kedalam
sangkar lift dapat dilihat pada table 3.2 Table 3.2 Waktu memuat detik
Kapasitas orang
8 10
12 14
16 18
20
Waktu muat detik 8
10 11
13 14
16 18
Sumber: Lit. 5 hal. 63
Berdasarkan table 3.2 diatas maka untuk memuat penumpang sebanyak 15 orang dibutuhkan waktu muat selama 13.5 detik.
2. Waktu memuka dan menutup pintu
Untuk menghitung waktu yang dibutuhkan lift untuk membuka dan menutup pintu pada satu trip perjalan, terlebih dahulu harus diperikirakan berapa
kali lift tersebut berhenti selama satu trip tersebut. Perkiraan jumlah berhenti yang terjadi pada satu trip dapat dilihat pada table 3.3 berikut:
Tabel 3.3. Perkiraan Berhenti Passengger per Trip
Universitas Sumatera Utara
Menurut table 3.2 untuk gedung 10 tingkat dengan kapasitas 15 orang dengan cara interpolasi diperoleh bahwa untuk satu trip diperkirakan lift berhenti
sebanyak 8 kali. Selanjutnya perlu diingat bahwa lift harus berhenti pada akhir trip di lantai
dasar. Pada setiap kali berhenti lift wajib membuka dan menutup pintu untuk memuat penumpang sehingga:
Frekuensi membukamenutup pintu = Perkiraan Berhenti total = Perkiraan berhenti + 1x berhenti dilantai dasar
= 8 + 1 = 9 kali
Selanjutnya perlu dipertimbangkan waktu yang dibutuhkan untuk sekali membuka dan menutup pintu. Perkiraan waktu yang dibutuhakan untuk sekali
membuka dan menutup pintu dapat dilihat pada table 3.4 dibawah ini. Tabel 3.4 Waktu Pintu membuka dan Menutup detik
Universitas Sumatera Utara
Tipe pintu yang direncanakan disini adalah dari tipe Center Opening dengan lebar 1100 mm, sehingga berdasarkan table 3.4 diatas waktu yang
dibutuhkan untuk sekali membuka dan menutup pintu adalah 4,6 detik. Maka :
Waktu pintu membukamenutup : = Frekuensi membukamenutup x waktu membukamenutup
= 9 x 4,6 detik = 41,4 detik
4. Waktu naik
Waktu yang dibutuhkan untuk naik dari satu titik berhenti ke titik berhenti berikutnya dapat dicari dengan cara menghitung jarak setiap titik berhenti
Perkiraan jarak titik berhenti = Berhenti
perkiraan Lift
asan L
perkiraan int
= kali
meter 8
40
= 5 meter
Universitas Sumatera Utara
Table 3.5 waktu naik antar titik berhenti detik
Dari table 3.5 diperoleh bahwa waktu naik antar setiap titik berhenti untuk jarak titik berhenti 5 m pada kecepatan angkat 1,5 ms adalah 6,67 detik dengan
cara interpolasi Total waktu naik
= Waktu Naik x Perkiraan berhenti = 6,67 x 8
= 53,36 detik 5.
Waktu turun Waktu yang dibutuhkan untuk turun dari lantai tertinggi ke lantai dasar adaalh
lift kecepa
Lift asan
L panjang
tan int
=
s m
m 5
. 1
40 =
= 26,67 detik
Universitas Sumatera Utara
6. Waktu Tansfer Inefisiensi
Dari table 3.4 diatas untuk pintu center opening dengan lebar 1100 mm diperoleh transger inefficiency sebesar 5 dari waktu untuk menyelesaikan satu
trip. Waktu inefisiensi
= 5 waktu muat + Waktu membukamenutup pintu + waktu naik + waktu turun
=
67 ,
26 36
, 53
4 ,
41 5
, 13
100 5
+ +
+ x
=
93 ,
134 100
5 x
= 6,75 detik
Waktu total Waktu total adalah waktu yang dibutuhkan mengangkat seluruh karyawan
untuk mencapai lantai tujuan masing masing. Total semua faktor waktu dapat dilihat pada table 3.6 dibawah ini:
Table 3.6 penjumlahan semua faktor waktu No.
Waktu detik 1
Waktu Muat Penumpang 13,5
2 Waktu membuka dan menutup
41,4 3
Waktu naik 53,36
4 Waktu turun
26,67 5
Waktu transfer inefisiensi 6,75
total 141,68
Universitas Sumatera Utara
Jadi waktu total yang dibutuhkan untuk menyelesaikan perjalanan dalam satu trip yaitu perjalanan dari lantai dasar ke lantai tertinggi dan kembali ke lantai
dasar adalah 141,68 detik. Jumlah trip yang dibutuhkan untuk mengangkut seluruh karywan dapat
dihitung dari : Jumlah trip total
= lift
jumlah total
trip Jumlah
= 6
39
= 6,5 trip 7
digenapkan trip
≈ Sehingga waktu total yang dibutuhkan untuk mengangkat seluruh
karyawan : = Jumlah trip x total waktu satu trip
= 7 x 141,68 = 991,92 detik
Dari perhitungan tersebut diperoleh bahwa waktu total yang dibutuhkan untuk mengangkut seluruh karyawan pengguna lift adalah 991,92 detik 16,5
menit, pukul 7.40 WIB sampai 8.00 WIB, sehingga dapat disimpulkan bahwa lift dengan kapasitas 15 orang, dengan jumlah lift sebanyak 6 unit, cocok digunakan
pada gedung Bank SUMUT.
3.3 Perencanaan Tali Baja