diperoleh 12 kelompok kenderaan dalam satu jam maksimum untuk masing-masing arah dalam 3 kelompok kenderaan.
Hasil survei jumlah kenderaan yang lewat untuk masing-masing arah dapat dilihat pada Tabel A.1 sampai A.12 untuk tiap-tiap periode.
IV.1.2 Data Pengamatan Waktu Tempuh Pengambilan data waktu tempuh untuk selanjutnya digunakan untuk mendapatkan
kecepatan rata-rata ruang, yang dilakukan pada lokasi yang sama untuk kedua arah pergerakan lalu lintas. Dalam penelitian ini ditinjau dari dua titik, dimana jarak antara titik
tinjau pertama dengan kedua adalah sepanjang 50 meter. Penyusunan form pengamatan dari data waktu tempuh ini dipisahkan dan disusun
untuk tiap interval 5 menit untuk masin-masing arah. Data-data tersebut disajikan dalam tabel B.1 sampai B.12.
IV.2. Perhitungan Volume, Kecepatan Rata-rata Ruang dan Kerapatan Lalu Lintas
IV.2.1 Perhitungan Volume Kenderaan
Data lapangan yang telah diperoleh pada tiap tiap jenis kenderaan data Lampiran A selanjutnya dihitung banyaknya untuk setiap periode pengamatan, perhitungan jumlah
kenderaan tersebut dilakukan sampai seluruh periode pengamatan selesai. Selanjutnya dihitung jumlah total dari ketiga kelompok jenis kenderaan yang lewat tampa memperhatikan
jenis kenderaan pada ruas jalan tersebut. Langkah berikutnya adalah menghitung jumlah data dari ketiga jenis kenderaan
tersebut masing-masing berdasarkan besar nilai konversinya terhadap satuan mobil penumpang. Nilai konversi tersebut disesuaikan dengan lebar jalur dan jumlah total kenderaan
yang lewat per lajurnya dalam satu jam di antara 0-1700 kenderaanjam. Sehingga factor konversi yang dipilih adalah 1.3 untuk HV, 1 untuk LV, 0.4 untuk MC untuk masing masing
arah. Kemudian dari data dalam smp tersebut dapat dihitung besarnya volume kenderaan yang
Universitas Sumatera Utara
lewat dalam smpjam untuk masing-masing arah yang dilakukan dalam kelompok pengamatan 5 menit. Untuk interval waktu 1 jam, dikalikan 12 sehingga menjadi smpjam.
Sebagai contoh perhitungan diambil data dari arah ke Persimpangan Jalan Tol Belmera
untuk interval 5 menit didapat data dari lapangan lihat Lampiran Tabel A.1 periode 07.30-07.35 WIB
sebagai berikut :
HV = 3 kenderaan
LV = 54 kenderaan
MC = 330 kenderaan
Maka nilai volume kenderaan dalam smp5 menit, HV = 31.3 = 3.9 smp5 menit, LV = 541 = 54 smp5 menit, MC = 3300.4 = 132 smp5 menit. Sehingga nilai volume
kenderaan yang melalui jalur tersebut q ₁ = 3.9 + 54 + 132655 = 2,279 smpjam. Secara
lengkap hasil perhitungan volume kenderaan dapat dilihat pada tabel Lampiran C.1 sampai C.12.
IV.2.2 Perhitungan Kecepatan Rata-rata Ruang Kenderaan
Kecepatan rata-rata ruang merupakan kecepatan yang dipakai untuk menganalisis hubungan antara volume, kecepatan dan kerapatan lalu lintas.Variabel ini dihitung dengan
menggunakan persamaan 2.14 dari data waktu tempuh kenderaan Lampiran B. Besarnya kecepatan rata-rata ruang dihitung dari hasil kecepatan setempat yang diperoleh dari survei
lapangan pada interval waktu pengamatan 5 menit dan disusun berdasarkan interval waktu yang sama.
Sebagai contoh perhitungan diambil data dari hasil surve1 Lampiran B dari arah ke Persimpangan Jalan Tol Belmera untuk interval waktu pengamatan 5 menit periode waktu
07.30-07.35 WIB. Data waktu tempuh tersebut diubah menjadi data kecepatan setempat dengan persamaan 2.12 dengan besar variabel jarak 50 meter. Setelah itu dihitung dstribusi
Universitas Sumatera Utara
data dengan mencari mean dan standar deviasi agar data dari lapangan tersebut dapat mewakili keaadaan sebenarnaya.lapangan berupa jumlah masing-masing moda pada setiap
periode dan jam pengamatan untuk masing-masing ruas yang diteliti. Begitu juga untuk data waktu tempuh kendaraan, untuk setiap periode pengamatan 5 menit diambil data waktu
tempuh kendaraan keseluruhan jam pengamatan, sehingga akan terkumpul data-data untuk dilakukan pengolahan selanjutnya.
Data-data yang diperoleh tersebut merupakan data dasar yang digunakan untuk mendapatkan data variabel yang diperlukan yaitu volume, kecepatan rata-rata ruang dan
kerapatan yang kemudian selanjutnya dipergunakan untuk analisis yang akan dilakukan dalam penelitian ini. Dari hasil perhitungan diperoleh bahwa mean yang diambil sebagai kecepatan
setempat
t
= 12.40 kmjam dan nilai standar deviasiya σ = 2.22. Dengan menggunakan persamaan 2.14 diperoleh nilai kecepatan rata-rata ruang
s
= 12.40 – 2.03
2
Berdasarkan besarnya volume kenderaan yang lewat q dan kecepatan rata-rata ruang 12.40 =
12.06 kmjam.
s
IV.2.3 Perhitungan Kerapatan Lalu Lintas
