II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Perkotaan dan Lingkungan
Richardson 1978 menyatakan kota merupakan suatu wilayah administrasi yang ditetapkan oleh pemerintah, kepadatan penduduknya tinggi, sebagian besar
wilayahnya merupakan daerah terbangun dengan jalur lalu lintas dan transportasi, merupakan kegiatan perekonomian non–pertanian. Budihardjo dan Hardjohubodjo
1993 menyatakan kota-kota di Indonesia pada umumnya berkembang secara laissez-faire, tanpa dilandasi perencanaan menyeluruh dan terpadu. Kota-kota di
Indonesia tidak betul-betul dipersiapkan atau direncanakan untuk dapat menampung pertumbuhan penduduk yang besar dalam waktu relatif pendek.
Berkaitan dengan tata guna lahan perkotaan, Almeida et al. 2003 melakukan penelitian mengenai permodelan dinamik tata guna lahan perkotaan
berkelanjutan. Eksperimen dilakukan dengan membangun sebuah panduan metodologis untuk pemodelan perubahan tata guna lahan perkotaan melalui
metode statistik ”pembobotan bukti”. Variabel-variabel yang menjelaskan dapat bersifat endogen melekat dalam sistem transformasi tata guna lahan atau
eksogen di luar sistem. Variabel-variabel endogen berkaitan dengan ciri-ciri lingkungan alam dan buatan manusia maupun berbagai aspek sosial ekonomi dari
sebuah kota, seperti legislasi peruntukan dan legislasi perkotaan; prasarana teknik dan sosial; topografi; kawasan lindungkonservasi; pasar real estate; kesempatan
kerja; adanya pusat-pusat kegiatan yang terpolarisasi seperti mall, taman-taman tematik, tempat peristirahatan, dan seterusnya. Hasil pemodelan ini menunjukkan
bahwa dinamika tata guna lahan memberikan estimasi pada perkembangan perkotaan berkelanjutan.
Djayadiningrat 2001 mengungkapkan bahwa pada abad kedua puluh satu keseimbangan lingkungan hidup buatan mengalami gangguan. Inilah yang
dianggap sebagai awal krisis lingkungan akibat manusia sebagai pelaku sekaligus menjadi korbannya. Berbagai fenomena terjadi akibat kesalahan yang dilakukan
para pengelola kota dalam penataan ruangnya, yang dapat dilihat mulai dari aras level. Sebagai contoh, buruknya fasilitas transportasi, kurang lancarnya
telekomunikasi, serta kurang memadainya air bersih dan prasarana umum lainnya.