82
4.2.5. Analisa Daya Dukung Dengan Metode Brinch Hansen 90 persen
1963
Gambar 4.8 Grafik Brinch Hansen’s 90 Dari garfik kita mendapat,
- Daya dukung 1 = 21090
= 189 ton -
Daya dukung 2 = 420 ton Besar daya dukung ultimit berdasarkan grafik Brinch Hansen’s 90 adalah 189
ton.
105 210
210 315
315 210
420 525
630 525
420
100 200
300 400
500 600
700
20 40
60 80
100 120
LO AD
SETTELMENT
Series1
83
4.2.6. Analisa Daya Dukung Dengan Metode Fuller dan Hoy 1970
Gambar 4.9 Grafik Fuller dan Hoy Dari grafik Fuller dan Hoy diperoleh daya dukung ultimit sebesar 625 ton.
105 210
210 315
420 315
210 420
525 525
420
100 200
300 400
500 600
700
20 40
60 80
100 120
LO AD
SETTELMENT
Series1 625
84
4.2.7. Analisa Daya Dukung Dengan Metode Butler dan Hoy 1977
Gambar 4.10 Grafik Butler dan Hoy Dari grafik Butler dan Hoy diperoleh daya dukung sebesar 585 ton.
Tabel 4.4 Load dan Settlement untuk Metode Butler dan Hoy
CYCLE LOAD
SETTELMENT TON
mm 1
105 25
1,29 210
50 3,68
105 25
2,81 1,37
2 210
50 3,85
315 75
24,81 420
100 48,62
315 75
46,45 210
100 45,37
46,9 3
210 50
46,9 420
100 54,29
525 125
77,59 630
150 97,69
525 125
95,78 420
100 94,16
105 210
210 315
420 315
210 420
525 525
420
100 200
300 400
500 600
700
20 40
60 80
100 120
LO AD
SETTELMENT
Series1 Qu Butler
585
85
4.2.8. Analisa Daya Dukung Dengan Metode Vander Veen 1953
Gambar 4.11 Grafik Vander Veen Cycle 1 Grafik diatas adalah grafik vander Veen yang hanya berisikan data-data
perbandingan dari ln1-Q
va
Qv
ult
terhadap settlement pada cyle 1. Diperoleh daya dukung sebesar 315 ton.
Gambar 4.12 Grafik Vander Veen Cycle 1,2,3 Grafik diatas adalah grafik Vander Veen yang berisikan data pada cyle 1, cycle 2,
dan cyle 3. Didapat daya dukung ultimit sebesar 630 ton.
-1,2 -1
-0,8 -0,6
-0,4 -0,2
1 2
3 4
Ln 1
- Q
v a
Q v
u lt
SETTELMENT
GRAFIK VANDER VEENS
Ln1-Qva630 Ln1-Qva525
Ln1-Qva420 Ln1-Qva315
Ln1-Qva210 Ln1-Qva105
-2 -1,5
-1 -0,5
0,5
50 100
150
Ln 1
- Q
v a
Q v
u lt
SETTELMENT
GRAFIK VANDER VEENS
630 525
420 315
Series11 Ln1-Qva630
Ln1-Qva525 Ln1-Qva420
86
Tabel 4.5 Data untuk Metode Vander Veen
CYCLE LOAD
SETTELMENT mm
ln1-Qva630 ln1-Qva525
ln1-Qva420 ln1-Qva315
ln1-Qva210 ln1-Qva105
TON 1
105 25
1.29 -0.1823216
-0.22314 -0.28768
-0.40547 -0.69315
210 50
3.68 -0.4054651
-0.51083 -0.69315
-1.09861 105
25 2.81
-0.1823216 -0.22314
-0.28768 -0.40547
-0.69315 1.37
2 210
50 3.85
-0.4054651 -0.51083
-0.69315 -1.09861
315 75
24.81 -0.6931472
-0.91629 -1.38629
420 100
48.62 -1.0986123
-1.60944 315
75 46.45
-0.6931472 -0.91629
-1.38629 210
100 45.37
-0.4054651 -0.51083
-0.69315 -1.09861
46.9 3
210 50
46.9 -0.4054651
-0.51083 -0.69315
-1.09861 420
100 54.29
-1.0986123 -1.60944
525 125
77.59 -1.7917595
630 150
97.69 525
125 95.78
-1.7917595 420
100 94.16
-1.0986123 -1.60944
87
Besar daya dukung
Tabel 4.6 Besar Seluruh Daya Dukung Ultimit
Daya dukung rata- rata = 501,125 ton Fc’
= 350 kgcm
2
Kapasitas Ijin Tekan = 420 ton
Uji pembebanan tiang loading test yang dilakukan dilapangan termasuk dalam Slow Maintained Load Test. Metode yang disarankan menggunakan Slow Maintained
load Test adalah: -
Metode Chin -
Metode De beer
- Metode Brinch Hansen 90 percent Criterion
Rata-rata besar daya dukung dengan menggunakan metode Slow Maintained Load Test adalah 431 ton. Selisih besar daya dukung ultimit menggunakan Slow
Maintained Load Test dan Menggunakan Seluruh Metode adalah 69,792 ton
501,125 ton - 431 ton.
METODE Q
ult
Metode Chin 1000 ton
Metode Davisson 275 ton
Metode Mazurkiewicz 600 ton
Metode De beer 105 ton
Metode Brinch Hansen 90 percent Criterion 189 ton Metode Butler and Hoy
585 ton Metode Fuller and Hoy
640 ton Metode Vander Veen
630 ton
88
4.3. Menghitung Daya Dukung Horizontal Lateral
