THE LONDON CONGESTION CHARGE: A TENTATIVE [
ECONOMIC APPRAISAL ]
CRITICAL REVIEW EKONOMI KOTA | 2
dengan sistem yang diterapkan sehingga membawa Ken Livingstone selaku walikota terpilih kembali sebagai walikota London pada tahun 2004.
1.2 Tujuan Tujuan dari adanya critical review ini adalah :
1. Untuk mengetahui penerapan biaya kemacetan dapat merepresentasikan keberhasilan secara ekonomi.
2. Mengetahui urgensitas adanya dari biaya kemacetan sehingga dapat menyimpulkan kemungkinan kebijakan ini diterapkan di Indonesia.
II. DASAR TEORI
Congestion cost biaya kemacetan merupakan selisih antara marginal social cost biaya yang dikeluarkan masyarakat dengan private cost biaya yang dikeluarkan oleh
pengguna kendaraan pribadi yang disebabkan oleh adanya tambahan kendaraan pada ruas jalan yang sama. Perhitungan beban biaya kemacetan didasarkan kepada
perbedaan antara biaya marginal social cost dan marginal private cost dari suatu perjalanan. Biaya kemacetan adalah biaya perjalanan akibat tundaan lalu lintas maupun
tambahan volume kendaraan yang mendekati ataupun melebihi kapasitas pelayanan jalan. Biaya operasi kendaraan didefinisikan sebagai biaya yang secara ekonomi terjadi
dengan adanya pengoperasian satu jenis kendaraan pada kondisi normal untuk satu tujuan tertentu. Biaya operasi kendaraan terdiri atas biaya tetap standing cost dan biaya
tidak tetap running cost. Miranda, 2010 Biaya kemacetan timbul dari hubungan antara kecepatan dengan aliran di jalan dan
hubungan antara kecepatan dengan biaya kendaraan, seperti ditunjukkan pada Gambar 1. Jika batas aliran lalu lintas yang ada dilampaui, kecepatan rata-rata lalu lintas akan
turun. Pada saat kecepatan mulai turun, biaya operasi kendaraan akan meningkat dalam kisaran 0
– 45 miljam dan waktu untuk melakukan perjalanan akan meningkat Everall, 1968 dalam Stubs, 1980. Sementara itu, waktu berarti biaya, yang merupakan bagian
dari biaya perjalanan total yang ditimbulkan oleh menurunnya kecepatan akibat meningkatnya aliran lalu lintas.
Persamaan estimasi biaya kemacetan dirumuskan sebagai berikut: Dengan:
: marginal social charge; yaitu biaya yang dikeluarkan masyarakat untuk melakukan perjalanan dari zona asal i ke zona tujuan j menggunakan moda jenis m.
: marginal private charge; yaitu biaya yang dikeluarkan pengguna kendaraan pribadi dari zona asal i ke zona tujuan j menggunakan moda jenis m.
THE LONDON CONGESTION CHARGE: A TENTATIVE [
ECONOMIC APPRAISAL ]
CRITICAL REVIEW EKONOMI KOTA | 3
III. REVIEW JURNAL
