Perbandingan bahan bakar dan udara aktual diperlukan udara berlebih excess
air Dimana :
Udara aktual = udara teoritis + udara berlebih = 100 + 10 ÷ 20
= 100 + 10 diambil = 110.
Maka : F ∕A
aktual
= 17
, 15
100 110 ×
= 16,68 :1 Sehingga perbandingan udara dan bahan bakar adalah :
F ∕A
aktual
= udara
lb bakar
bahan lb
06 ,
68 ,
16 1
= Sesuai dengan F
∕A yang diizinkan adalah 0,05 ÷ 0,14 berarti harga F∕A yang diperoleh dari perhitungan di atas masih dalam batas yang diizinkan, yaitu : 0,06 lb
bahan bakarlb udara.
4.1. Perhitungan Daya Motor Penggerak
Untuk menentukan daya motor yang dibutuhkan maka harus diperhatikan faktor- faktor yang mempengaruhi hambatan yang terjadi pada kendaraan sewaktu bergerak,
antara lain : a. Berat total kendaraan W
total
b. Rolling resistancetahanan gelinding Rr c. Air resistancehambatan udara Ra
d. Transmission resistance e. Grade resistance tahanan akibat tanjakan
a. Berat total kendaraan W
total
W
total
= berat kendaraan + berat penumpang + berat barang.....................4.2. Dimana :
• Berat bersih kendaraan Netto Vechile Weight = 1040 kg.
• Berat penumpang berjumlah 5 orang yang dianggap berat orang dewasa
diperkirakan 62 kg, maka 5 × 62 kg = 310 kg. •
Berat barang direncanakan = 150 kg.
Universitas Sumatera Utara
Maka : W
total
= 1040 kg + 310 kg + 150 kg = 1500 kg.
b. Rolling resistancetahanan gelinding Rr
Rolling resistance adalah tahanan gelinding yang terjadi pada roda kaku maupun roda elastis yang berputar pada permukaan jalan. Rolling resistance disebabkan oleh
hal-hal sebagai berikut : •
Terjadinya perubahan bentuk pada ban yang disebabkan oleh beban yang dialami kendaraan ini
• Adanya gesekan f antara permukaan jalan dengan ban
• Masuknya ban kepermukaan jalantanah akibat berat kendaraan itu sendiri
Harga koefesien hambatan permukaan jalan dapat dilihat pada tabel di bawah ini : Tabel 4.1. Harga Faktor Koefesien Tahanan Gelinding Dengan Kondisi Jalan
No Jenis Permukaan
Koefesien Tahanan Gelinding
1. 2.
3. 4.
5. Beton
Aspal biasa Jalan tanah yang baik
Tanah pasir Tanah basah
0,01 0,015
0,04 0,12
0,16 Sumber : Peority, hal : 94.
Sesuai dengan jenis kendaraan yang direncanakan dimana pemakaiannya lebih banyak pada jalan yang lebih baik, maka diambil harga koefesien f hambatan rata-rata
pada permukaan jalan yang baik, yaitu : 0,04. Adapun besar rolling resistance Rr dapat diperoleh dengan persamaan :
Rr = f . W kg.....................................................................................4.3. Dimana :
Rr = gaya yang melawan rolling resistance kg f = koefesien perlawanan rolling resistance
W = berat total kendaraan + berat penumpang + berat barang kg Sehingga :
Rr = 0,04 × 1500 kg
= 60 kg.
Universitas Sumatera Utara
c. Air resistancehambatan udara Ra
