62
U. Historis Kecelakaan di Perlintasan Kereta Api Kaligawe
Berdasarkan data dari DAOP IV Semarang, peristiwa kecelakaan antara kereta api dengan pengguna jalan yang pernah terjadi di perlintasan ini terjadi pada
tanggal 1 Maret 2005 dimana KA Barang 2099F menabrak mobil yang menerobos pintu perlintasan yang ditutup. Jumlah korban jiwa sebanyak 13
orang.
V. Data Kuesioner
Karena bersifat studi kasus, penelitian di lapangan bersifat deskriptif dimana jumlah responden diambil sebanyak 10 dari 362 pelanggar yaitu sebanyak
40 orang. Di bawah ini adalah rekap hasil wawancara kuesioner.
Tabel 4.13: Rekap hasil kuesioner terhadap pengguna jalan umum di Kaligawe
NO. PERTANYAAN HASIL
1. Apakah petugas penjaga perlintasan
Kaligawe sigap dalam menutup pintu palang ketika kereta api akan
melintas? 35 responden 87,5 menjawab yasigap, 5 responden
12,5 menjawab tidak.
2. Apakah anda membiasakan diri tengok kanan dan kiri bila melintas di
perlintasan kereta api Jalan Kaligawe?
Semua responden menjawab yamembiasakan. 35 responden 87,5 menjawab demi keselamatan dan keamanan, dan 5
responden 12,5 tidak menjawab. 3.
Ketika akan melintasi perlintasan kereta api Kaligawe apakah anda
memperhatikan rambu dan tanda peringatan di sekitar perlintasan ?
36 responden 90 menjawab yamemperhatikan, 4 responden 10 menjawab tidak memperhatikan.
63
Tabel 4.13 lanjutan: Rekap hasil kuesioner terhadap pengguna jalan umum di Kaligawe
NO. PERTANYAAN HASIL
4. Ketika melintasi perlintasan kereta
api Kaligawe apakah anda mematuhi rambu dan tanda peringatan di sekitar
perlintasan? 35 responden 87,5 menjawab yamematuhi, 5 responden
12,5 menjawab tidak.
5. Sudah cukupkah sistem pengaman
perlintasan kereta api di Kaligawe? 10 responden 25 menjawab sudah cukup. 4 responden
menjawab dengan alasan sudah terdiri dari dua palang pintu dan 6 responden tidak memberi alasan.
30 responden 75 menjawab belum cukup dengan alasan palang pintu mudah dilewati, dilanggar, dan diterobos.
6. Menurut anda, pintu perlintasan kereta palang sepur berfungsi
untuk… 32 responden 80 menjawab melindungi pengguna jalan
yang melintaslewat, 7 responden 17,5 menjawab melindungi kereta api yang melintas, dan 1 responden 2,5
menjawab untuk melindungi pengguna jalan dan kereta yang melintas.
7. Apakah anda
pernah melanggarmenerobos pintu
perlintasan kereta api ketika akansudah ditutup?
17 responden 42,5 menjawab belum pernah, dan 23 responden 57,5 menjawab pernah melanggar. Alasan
responden melanggar antara lain kereta masih jauh 6 responden, tergesa-gesa 9 responden, palang pintu terlalu
lama ditutup 1 responden, kebiasaan 1 responden, palang dalam proses penutupanmasih separuh tutup 6 responden .
8. Setujukah anda jika perlintasan kereta api Kaligawe diganti dengan
menggunakan fly over jalan layang? Semua responden 100 menjawab setuju dengan alasan
demi keselamatan, keamanan, dan kenyamanan pengguna jalan 28 responden, mengurangi kemacetan lalu lintas 10
responden, dan 2 responden tidak memberi alasan.
64
Gambar 4.17: Suasana Pengambilan Data Kuesioner Kepada Penguna Jalan Yang melintas
65
BAB V ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
Kategori