PERENCANAAN DERMAGA STRUKTUR BETON DAN F
PERENCANAAN PELABUHAN
“PERENCANAAN DERMAGA STRUKTUR
BETON & FENDER”
LOKASI:TANJUNG BAYANG,MAKASSAR
NAMA : GILBERT LORENT BA’DUNG
STAMBUK : 14 34 025
DOSEN : Dr.Ir. FIRDAUS CHAERUDDIN,M.S.
FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN SIPIL UNIVERSITAS ATMAJAYA MAKASSAR
2017
TOPIK
8. GAMBAR
2D DAN 3D
1. DEFINISI
PELABUHAN
7. JENIS-JENIS
KAPAL
2. DERMAGA S
TRUKTUR BETO
N DAN FENDER
• TOPIK
6. VIDEO
3. HASIL SURVE
I
5. MASTER PL
AN PROYEK
4. LOKASI PRO
YEK
1. PENGERTIAN PELABUHAN :
Pelabuhan adalah sebuah fasilitas di
ujung samudera, sungai, atau danau untuk menerima kapal dan
memindahkan barang kargo maupun penumpang ke dalamnya.
Pelabuhan biasanya memiliki alat-alat yang dirancang khusus
untuk memuat danmembongkar muatan kapal-kapal yang
berlabuh.
2. Dermaga adalah tempat kapal ditambatkan di pelabuhan.
Pada dermaga dilakukan berbagai kegiatan bongkar
muat barang dan orang dari dan ke atas kapal.
Berikut adalah tahapan konstuksi dermaga :
1. Pemancangan Tiang Baja/Beton
Panjang Tiang yang dipancang adalah : panjang fixity point +
kedalaman seabed + kedalaman
tanah keras + freeboard (cut level).
2. Pemasanganan Tulangan Pada Lubang Tiang dan Pemasangan
Bekisting.
Tiang pancang yang berlubang ini nantinya akan diisi dengan
beton sampai kedalaman tertentu, biasanya 1m - 2m. Gunanya beton
dalam tiang ini adalah
membuat struktur tiang, dan struktur atas yang terbuat dari beton
menjadi kohesif / menjadi satu
kesatuan. Biasanya, beton ini diberi tulangan lagi supaya tambah kuat.
Bekisting dipasang untuk menyangga si pilecap precast ini.
3. Peletakan Pilecap Precast
Pilecap diletakan di atas bekisting. Fungsinya pilecap ini adalah sebagai
komponen untuk menyatukan balok, tiang, dan pelat. Selain itu, fungsi dari
pilecap ini adalah untuk menahan punching shear dari tiang(akibat gaya reaksi
dari beban di atas dermaga).
4. Pemasangan Balok Precast
Gap-gap yang ada di tengah pilecap ini fungsinys untuk ditaruh balok- balok precast,
seperti gambar dibawah. Fungsinya balok ini adalah untuk
menyalurkan beban dari pelat ke pilecap,
dan dari pilecap ke tiang pancang.
Sebenernya ada tulangan-tulangan
yang keluar-luar dari si
pilecap dan si balok precast ini.
Si tulangan yang mencuat keluar itu fungsinya
untuk mengikatkan antar komponen dermaga
dan untuk menjadi tulangan dari beton yang akan
dituang (topping off) di atasnya.
Hal yang sama juga berlaku untuk pelat.
Untuk lebih jelas tentang tulangan-tulanganya.
4. Pemasangan Pelat Precast
Pelat precast dipasang di sela-sela antar balok seperti gambar dibawah, itutuh
yang pink-pink itu.
5. Pengecoran finishing (topping off)
Sebelum topping off, dipasang dulu tulangan-tulangan di atas dermaga sebagai
tulangan beton atas ini.
Topping off ini adalah pengecoran dermaga untuk menyatukan/merekatkan komponenkomponen precast
dermaga yang terpisah-pisah ini. Untuk meratakan beton topping off ini digunakan
vibrator, supaya
betonya rata dan gak keropos. Ini adalah tahapan akhir.
FENDER
Definisi :
Dalam perkapalan, Fender adalah bumper yang
digunakan untuk meredam benturan yang terjadi pada
saat kapal akan merapat ke dermaga atau pada saat
kapal yang sedang ditambatkan tergoyang oleh
gelombang atau arus yang terjadi di pelabuhan. Untuk
mampu melakukan peredaman, fender biasanya memiliki
daya serap energi yang tinggi dan gaya reaksi yang
rendah.
DALAM PERENCANAAN DERMAGA
MENGGUNAKAN FENDER TIPE SEL
Fender tipe sel adalah fender dengan kekuatan reaksi
rendah dan kemampuan penyerapan energi yang tinggi.
Karet fender sel dilengkapi dengan fronal frame. Produk
tersebut memiliki karakteristik penyerapan tenaga yang
lebih tinggi, dan sangat handal untuk penggunaan di
dermaga/ pelabuhan dengan kapal besar. Fender tipe sel
ini dipasang pada sisi depan dermaga dengan
menggunakan baut. Sisi depan fender dipasang panel
contact.
GAMBAR
BACK
3. HASIL SURVEI
LOKASI:TANJUNG BAYANG,MAKASSAR
GAMBAR TANJUNG
BAYANG
GAMBAR TANJUNG
BAYANG
4. LOKASI PROYEK / SITE PLAN
LOKASI:TANJUNG BAYANG,MAKASSAR
Detail Perencanaannya
5. MASTERPLAN PROYEK
DERMAGA STRUKTUR BETON
7. JENIS – JENIS KAPAL
Yang direncanakan dapat berlabu di Dermaga Tanjung Bayang
1. Kapal kargo atau kapal barang
Kapal kargo atau kapal barang adalah setiap jenis kapal atau kapal yang membawa kargo, barang,
dan bahan dari satu port lain. Ribuan operator kargo laut mengarungi samudra dunia dan setiap
tahun, mereka menangani sebagian besar perdagangan internasional. Kapal kargo biasanya
dirancang khusus untuk tugas tersebut, seringkali dilengkapi dengan crane dan mekanisme lainnya
untuk memuat dan membongkar, dan datang dalam semua ukuran
2. Kapal feri
Kapal feri atau kapal penyeberangan adalah sebuah kapal transportasi jarak dekat Feri
mempunyai peranan penting dalam sistem pengangkutan bagi banyak kota pesisir pantai,
membuat transit langsung antar kedua tujuan dengan biaya lebih kecil dibandingkan jembatan
atau terowong.
3. Silver Shadow
Kapal pesiar Silver Shadow yang biasa menjelajah di semua benua ini, akan melakukan
perjalanan di bulan Februari ke Asia, termasuk Indonesia. Kapal ini memiliki 320 kru dan
melayani tamu sebanyak 282 orang. Kapal yang memiliki berat 28.258 ton
8. Gambar 2D Dan SKETCHUP
“PERENCANAAN DERMAGA STRUKTUR
BETON & FENDER”
LOKASI:TANJUNG BAYANG,MAKASSAR
NAMA : GILBERT LORENT BA’DUNG
STAMBUK : 14 34 025
DOSEN : Dr.Ir. FIRDAUS CHAERUDDIN,M.S.
FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN SIPIL UNIVERSITAS ATMAJAYA MAKASSAR
2017
TOPIK
8. GAMBAR
2D DAN 3D
1. DEFINISI
PELABUHAN
7. JENIS-JENIS
KAPAL
2. DERMAGA S
TRUKTUR BETO
N DAN FENDER
• TOPIK
6. VIDEO
3. HASIL SURVE
I
5. MASTER PL
AN PROYEK
4. LOKASI PRO
YEK
1. PENGERTIAN PELABUHAN :
Pelabuhan adalah sebuah fasilitas di
ujung samudera, sungai, atau danau untuk menerima kapal dan
memindahkan barang kargo maupun penumpang ke dalamnya.
Pelabuhan biasanya memiliki alat-alat yang dirancang khusus
untuk memuat danmembongkar muatan kapal-kapal yang
berlabuh.
2. Dermaga adalah tempat kapal ditambatkan di pelabuhan.
Pada dermaga dilakukan berbagai kegiatan bongkar
muat barang dan orang dari dan ke atas kapal.
Berikut adalah tahapan konstuksi dermaga :
1. Pemancangan Tiang Baja/Beton
Panjang Tiang yang dipancang adalah : panjang fixity point +
kedalaman seabed + kedalaman
tanah keras + freeboard (cut level).
2. Pemasanganan Tulangan Pada Lubang Tiang dan Pemasangan
Bekisting.
Tiang pancang yang berlubang ini nantinya akan diisi dengan
beton sampai kedalaman tertentu, biasanya 1m - 2m. Gunanya beton
dalam tiang ini adalah
membuat struktur tiang, dan struktur atas yang terbuat dari beton
menjadi kohesif / menjadi satu
kesatuan. Biasanya, beton ini diberi tulangan lagi supaya tambah kuat.
Bekisting dipasang untuk menyangga si pilecap precast ini.
3. Peletakan Pilecap Precast
Pilecap diletakan di atas bekisting. Fungsinya pilecap ini adalah sebagai
komponen untuk menyatukan balok, tiang, dan pelat. Selain itu, fungsi dari
pilecap ini adalah untuk menahan punching shear dari tiang(akibat gaya reaksi
dari beban di atas dermaga).
4. Pemasangan Balok Precast
Gap-gap yang ada di tengah pilecap ini fungsinys untuk ditaruh balok- balok precast,
seperti gambar dibawah. Fungsinya balok ini adalah untuk
menyalurkan beban dari pelat ke pilecap,
dan dari pilecap ke tiang pancang.
Sebenernya ada tulangan-tulangan
yang keluar-luar dari si
pilecap dan si balok precast ini.
Si tulangan yang mencuat keluar itu fungsinya
untuk mengikatkan antar komponen dermaga
dan untuk menjadi tulangan dari beton yang akan
dituang (topping off) di atasnya.
Hal yang sama juga berlaku untuk pelat.
Untuk lebih jelas tentang tulangan-tulanganya.
4. Pemasangan Pelat Precast
Pelat precast dipasang di sela-sela antar balok seperti gambar dibawah, itutuh
yang pink-pink itu.
5. Pengecoran finishing (topping off)
Sebelum topping off, dipasang dulu tulangan-tulangan di atas dermaga sebagai
tulangan beton atas ini.
Topping off ini adalah pengecoran dermaga untuk menyatukan/merekatkan komponenkomponen precast
dermaga yang terpisah-pisah ini. Untuk meratakan beton topping off ini digunakan
vibrator, supaya
betonya rata dan gak keropos. Ini adalah tahapan akhir.
FENDER
Definisi :
Dalam perkapalan, Fender adalah bumper yang
digunakan untuk meredam benturan yang terjadi pada
saat kapal akan merapat ke dermaga atau pada saat
kapal yang sedang ditambatkan tergoyang oleh
gelombang atau arus yang terjadi di pelabuhan. Untuk
mampu melakukan peredaman, fender biasanya memiliki
daya serap energi yang tinggi dan gaya reaksi yang
rendah.
DALAM PERENCANAAN DERMAGA
MENGGUNAKAN FENDER TIPE SEL
Fender tipe sel adalah fender dengan kekuatan reaksi
rendah dan kemampuan penyerapan energi yang tinggi.
Karet fender sel dilengkapi dengan fronal frame. Produk
tersebut memiliki karakteristik penyerapan tenaga yang
lebih tinggi, dan sangat handal untuk penggunaan di
dermaga/ pelabuhan dengan kapal besar. Fender tipe sel
ini dipasang pada sisi depan dermaga dengan
menggunakan baut. Sisi depan fender dipasang panel
contact.
GAMBAR
BACK
3. HASIL SURVEI
LOKASI:TANJUNG BAYANG,MAKASSAR
GAMBAR TANJUNG
BAYANG
GAMBAR TANJUNG
BAYANG
4. LOKASI PROYEK / SITE PLAN
LOKASI:TANJUNG BAYANG,MAKASSAR
Detail Perencanaannya
5. MASTERPLAN PROYEK
DERMAGA STRUKTUR BETON
7. JENIS – JENIS KAPAL
Yang direncanakan dapat berlabu di Dermaga Tanjung Bayang
1. Kapal kargo atau kapal barang
Kapal kargo atau kapal barang adalah setiap jenis kapal atau kapal yang membawa kargo, barang,
dan bahan dari satu port lain. Ribuan operator kargo laut mengarungi samudra dunia dan setiap
tahun, mereka menangani sebagian besar perdagangan internasional. Kapal kargo biasanya
dirancang khusus untuk tugas tersebut, seringkali dilengkapi dengan crane dan mekanisme lainnya
untuk memuat dan membongkar, dan datang dalam semua ukuran
2. Kapal feri
Kapal feri atau kapal penyeberangan adalah sebuah kapal transportasi jarak dekat Feri
mempunyai peranan penting dalam sistem pengangkutan bagi banyak kota pesisir pantai,
membuat transit langsung antar kedua tujuan dengan biaya lebih kecil dibandingkan jembatan
atau terowong.
3. Silver Shadow
Kapal pesiar Silver Shadow yang biasa menjelajah di semua benua ini, akan melakukan
perjalanan di bulan Februari ke Asia, termasuk Indonesia. Kapal ini memiliki 320 kru dan
melayani tamu sebanyak 282 orang. Kapal yang memiliki berat 28.258 ton
8. Gambar 2D Dan SKETCHUP