dan torsi. Dari data numerik yang ada, maka dapat ditentukan berdasarkan Persamaan 7.
Berdasarkan data dalam Tabel 4.9 baris ke-10, kecepatan sudut kincir secara berturut-turut:
ω =
= 44,23 rads Berdasarkan Tabel 4.9, torsi yang diberikan menggunakan Persamaan 5 adalah:
T = F . r
= 1,96 N. 0,2 m = 0,39 Nm
Daya kincir yang dihasilkan dapat dihitung berdasarkan Persamaan 6: P
out
= T . ω
= 0,39 Nm . 44,23 rads = 17,35 watt
Untuk mencari tip speed ratio digunakan Persamaan 10:
tsr = =
= =
2,10
4.2.4 Koefisien Daya Kincir
Koefisien daya kincir dapat dicari dengan menggunakan Persamaan 11:
C
p
= =
= 9,84
4.3 Hasil Perhitungan
4.3.1 Hasil dari perhitungan data kincir angin variasi tanpa lapisan.
Data yang ditunjukan pada Tabel 4.6 adalah data hasil perhitungan kincir angin variasi sudu kincir tanpa lapisan dengan sudut patahan sudu 10
o
.
Tabel 4.6 Data perhitungan kincir angin variasi sudu kincir tanpa lapisan.
No. Beban
Torsi, T N.m
Kecepatan Sudut,
ω rads
Daya angin,
P
in
watt Daya
kincir, P
out
watt Tip speed
ratio tsr
Koef. Daya, C
p
1 0,00
83,81 183,85
0,00 3,93
0,00 2
0,06 80,04
191,28 4,71
3,71 2,46
3 0,10
72,54 196,19
7,12 3,33
3,63 4
0,18 69,25
199,81 12,23
3,16 6,12
5 0,22
64,72 183,42
13,97 3,04
7,62 6
0,27 61,54
191,05 16,90
2,85 8,85
7 0,29
60,11 184,06
17,69 2,82
9,61 8
0,33 59,48
195,74 19,84
2,73 10,14
9 0,39
52,12 184,49
20,45 2,44
11,08 10
0,41 45,73
179,57 18,84
2,16 10,49
11 0,45
38,78 192,16
17,50 1,79
9,11
Data yang ditunjukan pada Tabel 4.6 diatas dihasilkan koefisien daya C
p
tertinggi adalah: 11,08, pada tip speed ratio tsr adalah: 2,44 dan daya kincir P
out
adalah: 20,45 watt, serta daya angin P
in
adalah: 184,49 watt.
4.3.2 Hasil dari perhitungan kincir dengan variasi permukaan sudu kincir
lapisan plat aluminium bagian depan sudu.
Data yang ditunjukan pada Tabel 4.7 adalah data hasil perhitungan kincir angin variasi permukaan sudu kincir lapisan plat aluminium bagian depan dengan
sudut patahan 10
o
. Tabel 4.7 Data perhitungan kincir angin variasi lapisan permukaan aluminium
bagian depan.
No. Beban
Torsi, T N.m
Kecepatan Sudut,
ω rads
Daya angin,
P
in
watt Daya
kincir, P
out
watt Tip speed
ratio tsr
Koef. Daya, C
p
1 0,00
85,77 189,07
0,00 3,99
0,00 2
0,08 76,90
195,74 6,04
3,53 3,08
3 0,12
74,94 190,17
8,82 3,48
4,64 4
0,16 73,93
191,94 11,60
3,42 6,05
5 0,20
71,42 197,09
14,01 3,27
7,11 6
0,24 68,31
205,33 16,08
3,09 7,83
7 0,27
63,56 187,97
17,46 2,96
9,29 8
0,31 59,24
190,17 18,60
2,75 9,78
9 0,35
57,25 201,64
20,22 2,60
10,03 10
0,39 48,10
194,39 18,87
2,21 9,71
11 0,43
37,28 205,56
16,09 1,68
7,83
