B. Ruang Lingkup, Bentuk, dan Jangka Waktu Perjanjian Kerjasama Pengelolaan dan Pengoperasian
Ship Transit Anchorage di Perairan Nipah Menurut Hukum
1. Ruang Lingkup Dalam Perjanjian
Ship Transit Anchorage merupakan suatu kegiatan kepelabuhanan seperti
kegiatan pemindahan langsung muatan, gas, cair, ataupun padat dari suatu kapal ke kapal lain. Kegiatan tersebut dilakukan di tengah laut dengan menggunakan
kapal sebagai tempat untuk melakukan kegiatan bongkar muat barang. Kegiatan bongkar muat barang dari dan ke kapal, terdiri dari kegiatan
stevedoring atau cargodoring, dan receiving atau delivery:
a. Cargodoring adalah jasa pekerjaan mengeluarkan dari slink ex tackle
dari lambung kapal di atas mengangkut dari dermaga, ke dan menyusun di dalam gudang Lini I atau penumpuka atau
sebaliknya; b. Receiving atau delivery adalah pekerjaan dari mengambil
timbunan atau tempat penumpukan di gudang Lini I atau lapangan penumpukan dan menyerahkan sampai tersusun di atas
kendaraan rapat di pintu darat lapangan penumpukan atau sebaliknya.
57
Kapal-kapal yang menggunakan perairan transfer area ini, umumnya kapal berukuran besar seperti kapal VLCC Very Large Crude Carrier berjenis tanker,
dengan kapasitas volume atau Gross Register Tonnage GRT diatas 100.000, dapat juga disebut sebagai kapal induk mother vessel.
58
Berdasarkan Pasal 4 perjanjian kerjasama Nomor: B.VIII-121TPI-US.12 jo. Nomor: 046MDP-Pelindo IPKSXI2012 tentang perjanjian kerjasama
pengelolaan dan pengoperasian Ship Transit Anchorage di perairan Nipah di
57
Sinta Uli, Pengangkutan Suatu Tinjauan Hukum Multimoda Transport Angkutan Laut, Angkutan Darat
, dan Angkutan Udara, USU Press, Medan, 2006, hlm. 26.
58
Wawancara dengan Bapak Fadillah Haryono S.H, M.H selaku Legal Staff PMO PT. Pelabuhan Indonesia I Persero.
Universitas Sumatera Utara
lampirkan, adapun ruang lingkup dalam perjanjian kerjasama pengelolaan dan pengoperasian Ship Transitt Anchorage di perairan Nipah, yaitu :
a. Pengelolaan, pengoperasian dan pemaksimalan pemanfaatan perairan Nipah Transit Anchorage Area selanjutnya disebut NTAA untuk
kegiatan Ship to Ship Transfer dan kegiatan lainnya dengan titik koordinat geografis di perairan Nipah Selat Singapura sebagai berikut :
1 01
0 _
09,4‟ N 103
0 _
36,6‟ E 2 01
0 _
09,1‟ N 103
0 _
38,6‟ E 3 01
0 _
05,5‟ N 103
0 _
40,8‟ E 4 01
0 _
04,5‟ N 103
0 _
38,9‟ E 5 01
0 _
06,8‟ N 103
0 _
35,0‟ E b. Kegiatan dan pelayanan yang diberikan adalah pengusahaan jasa
pemasaran, koordinasi pengamanan, pemanduan, penundaan, peralatan dan jasa lainnya bagi kapal-kapal yang melaksanakan kegiatan Ship to
Ship Transfer dan kegiatan lainnya di perairan NTAA yaitu pencucian
kapal tank cleaning, pencampuran bahan blending, pengisian minyak-minyak atau air bersih bunker, dan berlabuh jangkar sambil
menunggu perintah laid up ship chander, supply logistik, floating repair
, waiting order, bunkering, garbage.
2. Bentuk dan Jangka Waktu Kerjasama a. Bentuk Kerjasama
