74
BAB IV HASIL DAN ANALISIS PENELITIAN
A. Pengujian Agregat
Hasil dari pengujian agregat dapat dilihat pada Tabel 4.1 : Tabel 4.1 Hasil Pengujian Agregat
Parameter Pengujian Hasil
Pengujian Spesifikasi Keterangan
Agregat Kasar
1. Berat Jenis
2. Penyerapan
3. Abrasi dengan Mesin Los
Angeles 4.
Kelekatan Agregat Terhadap Aspal
2,703 grml 1,437
20,2
95 2,5 grml
3 40
95 Memenuhi
Memenuhi Memenuhi
Memenuhi
Agregat Halus
1. Berat Jenis
2. Penyerapan
2,758 grml 1,999
2,5 grml 3
Memenuhi Memenuhi
Dari hasil pengujian yang telah dilakukan dan semua persyaratan spesifikasi memenuhi persyaratan maka agregat tersebut dapat digunakan sebagai bahan
campuran pembuatan briket.
B. Pengujian Aspal
75
Hasil dari pengujian aspal dapat dilihat pada tabel 4.2 :
Tabel 4. 2 Hasil Pengujian Aspal Parameter Pengujian
Hasil Pengujian
Spesifikasi Keterangan
Aspal
1. Penetrasi
2. Daktilitas
3. Titik Lembek
4. Titik Nyala
5. Titik Bakar
6. Berat Jenis Aspal
7. Kelarutan Bitumen dalam
Carbon Tetra Chlorida CCL
4
65,5 105 cm
53°C 232°C
234°C 1,04 grml
99,34 60 – 70
100 cm 48 – 58°C
200°C 200°C
1 grml 99
Memenuhi Memenuhi
Memenuhi Memenuhi
Memenuhi Memenuhi
Memenuhi
Dari semua pengujian aspal yang telah dilakukan, semua parameter hasilnya memenuhi persyaratan yang telah ditetapkan. Maka aspal tersebut memenuhi
persyaratan untuk digunakan dalam pembuatan campuran briket.
C. Pencarian Kadar Aspal Optimum
Setelah semua bahan diuji dan memenuhi persyaratan maka selanjutnya dilakukan pengujian untuk mencari kadar aspal yang optimum antara 4,5 -
76
6,5 , yang nantinya kadar aspal optimum tersebut digunakan untuk mencari curing time yang optimum. Hasilnya dapat dilihat pada Tabel 4. 3
71
Tabel 4.3 Hasil Pengujian Untuk Pencarian Kadar Aspal Optimum
ANGKA PENETRASI ASPAL :
6070 BERAT JENIS ASPAL
: 1.040
NOMOR KADAR
BJ MAKS ISI
BERAT GRAM BJ
RONGGA RONGGA
RONGGA STABILITAS
KELELEHAN HASIL
BENDA ASPAL
CAMPURAN BENDA
DI DALAM
SSD BULK
UDARA DLM MIN.
TERISI DIBACA
DISESUAI PLASTIS
BAGI UJI
UJI UDARA
AIR CAMP
AGG ASPAL
STRIP KAN KG
MM MARSHALL
A B
C D
E F
G H
I J
K L
M N
A 4.5 2.536 503 1189.9
698.0 1200.8
2.367 112 1254.2 2.67
B 4.5 2.536 502 1186.9
694.5 1196
2.367 120 1343.7 2.72
C 4.5 2.536 504 1188.6
694.2 1198.5
2.357 115 1288.6 2.34
2.536 2.363 6.814 14.917 60.011
1295.5 2.58 492.92 D
5.0 2.517
502 1189.8
696.5 1198.4
2.371 119
1333.3 2.65
E 5.0
2.517 501
1188.6 696.2
1196.8 2.374
111 1243.8
2.73 F
5.0 2.517
498 1185.5
699.3 1196.9
2.382 110
1232.4 2.84
2.517 2.376 5.620 14.918 67.023
1269.8 2.74 454.36
72
G 5.5
2.499 501
1191 697.6
1198.2 2.379
107 1198.1
3.47 H
5.5 2.499
497 1192.5
699.9 1197.3
2.397 100
1120.1 3.24
I 5.5
2.499 495
1184 696.7
1192 2.390
105 1232.8
3.54
2.499 2.389 4.385 14.894 74.237
1183.7 3.42 339.64 J
6.0 2.480
493 1185.5
698.9 1191.5
2.407 100
1173.9 3.92
K 6.0
2.480 492
1187 699.6
1191.7 2.412
98 1150.0
3.72 L
6.0 2.480
496 1194
701.9 1197.9
2.407 100
1120.1 3.83
2.480 2.409 2.883 14.649 82.816
1148.0 3.82 294.37 M
6.5 2.462
490 1187.5
702.1 1192.5
2.421 87
1021.3 4.02
N 6.5
2.462 491
1187.9 702.9
1193.6 2.421
96 1127.1
3.86 O
6.5 2.462
487 1180
702.6 1189.6
2.423 88
1033.3 4.02
2.462 2.422 1.636 14.641 90.248
1060.6 3.97 262.13
73
KOMPOSISI AGREGAT
BULK APP
Gsb = 100
2.653
BATU PECAH 34 35
2.702 2.8
BP34 + BP38 + PSR + ABU BATU PECAH 38
27 2.705 2.8
BJ BULK
BJ BULK BJ BULK
BJ BULK Gse =
Gsb + Gsa 2.721
ABU BATU
15 2.758
2.9 2
PASIR 23
2.467 2.6
Gsa = 100
2.789
BP34 + BP38 + PSR + ABU BJ
APP BJ APP
BJAPP BJ APP
74
2 3
4 5
4.5 5.0
5.5 6.0
6.5
F L
O W
mm
KADAR ASPAL
Gambar 4.1 Hubungan antara nilai Rongga Udara dalam Agregat dengan Kadar Aspal
Gambar 4.3 Hubungan antara nilai Stabilitas dengan Kadar Aspal
Gambar 4.5 Hubungan antara nilai Flow dengan Kadar Aspal
14.00 14.50
15.00 15.50
4.5 5.0
5.5 6.0
6.5
RO NG
G A
UD AR
A
DAL AM
AG RE
G A
T
KADAR ASPAL
0.0 1.0
2.0 3.0
4.0 5.0
6.0 7.0
8.0
4.5 5.0
5.5 6.0
6.5
RO NG
G A UDAR
A
KADAR ASPAL
1000 1100
1200 1300
1400 1500
1600 1700
4.5 5.0
5.5 6.0
6.5
S T
A B
ILI TA
S K
G
KADAR ASPAL
200 250
300 350
400 450
500 550
600 650
4.5 5.0
5.5 6.0
6.5
M A
R S
H A
L L
QU OT
IE N
T
K g
mm
KADAR ASPAL
55.00 60.00
65.00 70.00
75.00 80.00
85.00 90.00
95.00
4.5 5.0
5.5 6.0
6.5
VF W
A
KADAR ASPAL
Gambar 4.2 Hubungan antara nilai Rongga Udara dengan Kadar Aspal
Gambar 4.4 Hubungan antara nilai Marshall Quotient dengan Kadar Aspal
Gambar 4.6 Hubungan antara nilai VFWA dengan Kadar Aspal
75
RONGGA DALAM
AGREGAT RONGGA
UDARA RONGGA
TERISI ASPAL
STABILITAS
KELELEHAN FLOW
MARSHALL QUOTIENT
Gambar 4.7 Hubungan antara nilai Bj Bulk dengan Kadar Aspal Gambar 4.8 Diagram Pemilihan
Kadar Aspal
2.20 2.30
2.40 2.50
2.60
4.5 5.0
5.5 6.0
6.5
B J B
U L
K g
r cm
3
KADAR ASPAL
5,0 5,5
6,0 6,5
4,5
76
Pencarian kadar aspal optimum berdasarkan gambar 4.7 dan persyaratan sifat-sifat campuran AC-BC menurut Bina Marga pada Tabel 2.7 adalah
KAO = 33
, 5
2 58
, 5
08 ,
5 2
= +
= + B
A
Untuk penelitian selanjutnya Kadar Aspal Optimum KAO nya diambil 5,25. Mengacu pada buku Asphalt Institut ms 2 bahwa untuk antisipasi
durabilitas, Kadar Aspal Optimum KAO dapat ditambah 0,5 sampai dengan 1 . Untuk pengujian selanjutnya Kadar Aspal Optimum KAO akan ditambah 0,5
, sehingga Kadar Aspal pada pengujian selanjutnya adalah 5,75
D. Analisis Pengaruh Variasi Curing Time Terhadap Kinerja Campuran Beraspal pada Kadar Aspal 5,75
Kategori