IV. PEMBATASAN MASALAH
Agar penelitian ini dapat terarah dan sesuai dengan tujuan, maka diperlukan pembatasan masalah. Dalam penelitian ini, permasalahan dibatasi pada :
1. Lembaga penelitian yang dikaji adalah TRRL dengan perkembangan
ketidakrataan jalan RTIM2, ARRB dengan perkembangan ketidakrataan jalan ARRB,dan The World Bank dengan perkembangan ketidakrataan
jalan HDM-4. 2.
Parameter- parameter yang digunakan dalam penentuan perkembangan ketidakrataan ini dikaji dari kondisi negara asal penelitian.
3. Perkembangan ketidakrataan yang digunakan adalah pada perkerasan
lentur.
V. METODOLOGI
Metodologi yang digunakan pada penelitian ini adalah studi literatur yaitu mengumpulkan data-data yang berhubungan dengan tugas akhir ini yang bersumberkan buku-
buku serta referensi jurnal sebagai pendekatan teori maupun sebagai perbandingan untuk mengkaji penelitian ini. Sehingga tingkat hasil akhir yang diperoleh tergantung dari
kelengkapan literatur yang ada. Alur pengerjaan, dapat di lihat pada gambar 1.1, sedangkan untuk detail parameter – parameter yang digunakan dapat dilihat pada gambar dua 1.2 di
bawah ini:
Universitas Sumatera Utara
Gambar 1.1 : Flowchart Pengerjan
Mulai
Roughness Progression dari Berbagai Penelitian
Pengkajian Parameter yang Digunakan
Input : RTIM2, ARRB, HDM-4
Input : • Ketidakrataan awal
• Usia Perkerasan • Koefidien Kalibrasi
• Komulatif Beban Lalu Lintas • Thornthwaite Index
• Structural Number • Koefisien Lingkungan
• Biaya Pemeliharaan • Konstanta
Analisis Parameter Yang Digunakan
Persamaan dan Perbedaan Antar Penelitian
Selesai
Universitas Sumatera Utara
Gambar 1.2 : Parameter yang digunakan pada tiap penelitian
RTIM2 ARRB
HDM-4
Ketidakrataan Awal Rt
Umur Pererasan t
Koefisien Kalibrasi
Kom Beban Lalun
Thornthwaite Index I
Structural Number SNC
Koefisien Lingkungan
Biaya Pemeliharaan
Konstanta
Universitas Sumatera Utara
Sistematika penulisan digunakan untuk memperjelas alur pengerjaan penulisan. Sistematika penulisan tugas ini adalah sebagai berikut:
VII SISTEMATIKA PENULISAN
Bab I Pendahuluan Bab ini menguraikan latar belakang, tujuan, pembatasan masalah,
metodologi, serta sistematika penulisan. Bab II Ketidakrataan Jalan
Bab ini menjelaskan tentang pengertian dasar ketidakrataan jalan, penyebab ketidakrataan jalan, cara dan metode mendapatkan nilai ketidakrataan serta tingkat dan
konsep pelayanan. Bab III Perkembangan Ketidakrataan Jalan
Bab ini menjelaskan tentang pengertian dan kegunaan perkembangan ketidakrataan jalan, pengkajian persamaan persamaan berdasarkan parameter parameter dari
perkembangan ketidakrataan jalan yang dikeluarkan oleh lembaga lembaga penelitian jalan, seperti: TRRL, ARRB, dan The World Bank, evaluasi pemodelan.
Bab IV Aplikasi dan Analisa Parameter Pemodelan Perkembangan Ketidakrataan
Jalan
Bab ini menjelaskan tentang pengunaan pemodelan perkembangan ketidakrataan jalan, analisa masing masing parameter, serta hubungan antar pemodelan. laporan laporan
pemakaian persamaan perkembangan ketidakrataan jalan oleh beberapa negara baik dengan mengunakan TRRL, ARRB, maupun The World Bank.
Universitas Sumatera Utara
Bab V Kesimpulan dan Saran Bab ini berisikan tentang kesimpulan yang diperoleh dari pembahasan bab-bab
sebelumnya dan saran mengenai temuan-temuan penting untuk dijadikan pertimbangan serta saran tindak lanjut terhadap hasil yang diperoleh dari penulisan ini.
Universitas Sumatera Utara
BAB II KETIDAKRATAAN JALAN
Kategori