Analisa Kebisingan Prototipe Propeller

52 Pada gambar 4.9 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y+ 74.6 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 70 dB dengan kecepatan 1200 rpm. Bentuk noise contour diperlihatkan seperti gambar diatas. Gambar 4.10. Noise Contour pada propeller jarak 3 m, 1800 rpm Pada gambar 4.10 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y+ 87.2 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 82.3 dB dengan kecepatan 1800 rpm. Bentuk noise contour diperlihatkan seperti gambar diatas.

4.3 Analisa Kebisingan Prototipe Propeller

Untuk mempermudah penentuan nilai kebisingan, maka ada metode yang digunakan dengan menggunakan skala level atau tingkat kebisingan suara dalam satuan decibel dB yang dibagi menjadi dua kategori yakni sound pressure level dan sound power level . a. Sound Power Level Sound power level dapat di definisikan sebagai L w = 10 log 10 dB Universitas Sumatera Utara 53 Dimana : L w = Sound Power W reff = Sound power referensi dengan standart 10 -12 watt Diketahui : W = 10 Hp = 10 x 745,7 Watt = 7457 Watt W reff = 10 -12 Sehingga : L w = 10 log 7457 10 -12 = 158,7256 b. Sound Pressure Level SPL Sound presure merupakan fluktuasi dari tekanan udara. Ketika suatu sumber bunyi menghasilkan bunyi, maka buyi tersebut akan merambat melalui medium udara yang ada disekitarnya. Dimana : Lp = Sound pressure dB p = Sound pressure Pa p ref = Tekanan referensi yang distandarisasi untuk propagansi pada air Universitas Sumatera Utara 54 borne = 2 x 10 -5 Nm 2 = 20 Pa Diketahui : Lp = 62.3 dB kebisingan yang dihasilkan propeller p ref = 2 x 10 -5 Nm 2 Sehingga : 62,3 = 20 log Universitas Sumatera Utara 55 Tabel 4.4 Tekanan pada prototipe propeller rendah bising. No Nrpm Y+ Y- X+ X- Z+ Z- 1m 3m 5m 1m 3m 5m 1m 3m 5m 1m 3m 5m 1m 3m 1m 3m 1 600 0.0292 0.0132 0.0135 0.0232 0.0119 0.0081 0.0129 0.0085 0.0077 0.0104 0.0084 0.0071 0.015 0.0111 0.0145 0.0107 2 720 0.0377 0.0189 0.0182 0.0321 0.0178 0.0132 0.018 0.0142 0.0115 0.0212 0.0157 0.0114 0.0232 0.0159 0.0238 0.0164 3 840 0.0647 0.0324 0.0261 0.0526 0.0303 0.02 0.031 0.0255 0.0207 0.0296 0.0258 0.0219 0.0423 0.0292 0.039 0.0267 4 960 0.0968 0.048 0.0423 0.067 0.0433 0.0328 0.0469 0.034 0.0296 0.0448 0.0344 0.0264 0.064 0.0408 0.0611 0.039 5 1080 0.1277 0.0735 0.057 0.1026 0.0662 0.0491 0.076 0.0526 0.036 0.076 0.0453 0.034 0.0968 0.0655 0.0796 0.057 6 1200 0.2489 0.1074 0.0834 0.2193 0.0946 0.0726 0.1112 0.0752 0.0538 0.1038 0.0632 0.052 0.1352 0.098 0.1247 0.0914 7 1320 0.3098 0.1552 0.1219 0.2518 0.1291 0.0957 0.1683 0.0893 0.0843 0.1277 0.098 0.0787 0.1607 0.1352 0.1483 0.1262 8 1440 0.3811 0.1977 0.1552 0.3396 0.1803 0.14 0.2168 0.1384 0.1099 0.1954 0.1321 0.1087 0.2518 0.1607 0.2143 0.1552 9 1560 0.4179 0.2323 0.2143 0.3945 0.2924 0.2432 0.2576 0.1589 0.14 0.2296 0.1589 0.1291 0.3206 0.2244 0.2992 0.1977 10 1680 0.5082 0.3358 0.2825 0.4853 0.39 0.2667 0.3206 0.2296 0.1702 0.3134 0.2143 0.1416 0.4426 0.2958 0.3945 0.2637 11 1800 0.6325 0.4582 0.4426 0.6252 0.4529 0.3991 0.4743 0.2958 0.207 0.3991 0.2606 0.2047 0.5637 0.3682 0.4798 0.3436 Universitas Sumatera Utara 56 c. Mencari nilai rata – rata sound pressure Lp Jarak 1 meter L p rata – rata 600 rpm = = = 58.3 dB L p rata – rata 720 rpm = = 62 dB L p rata – rata 840 rpm = = 66.3 dB L p rata – rata 960 rpm = = 69.7dB L p rata – rata 1080 rpm = = 73.2 dB L p rata – rata 1200 rpm = = 77.4 dB L p rata – rata 1320 rpm = = 79.2 dB L p rata – rata 1440 rpm = = 82.2 dB L p rata – rata 1560 rpm = Universitas Sumatera Utara 57 = 83.8 dB L p rata – rata 1680 rpm = = 86.1 dB L p rata – rata 1800 rpm = = 88.3 dB Jarak 3 meter L p rata – rata 600 rpm = = = 54.3 dB L p rata – rata 720 rpm = = 58.2 dB L p rata – rata 840 rpm = = 62.9 dB L p rata – rata 960 rpm = = 65.9 dB L p rata – rata 1080 rpm = = 69.4 dB L p rata – rata 1200 rpm = = 72.7 dB L p rata – rata 1320 rpm = Universitas Sumatera Utara 58 = 75.5 dB L p rata – rata 1440 rpm = = 78.1 dB L p rata – rata 1560 rpm = = 80.2 dB L p rata – rata 1680 rpm = = 82.9 dB L p rata – rata 1800 rpm = = 85 dB Jarak 5 meter L p rata – rata 600 rpm = = = 52.6 dB L p rata – rata 720 rpm = = 56.4 dB L p rata – rata 840 rpm = = 60.8 dB L p rata – rata 960 rpm = = 64.1 dB L p rata – rata 1080 rpm = Universitas Sumatera Utara 59 = 66.6 dB L p rata – rata 1200 rpm = = 70.1 dB L p rata – rata 1320 rpm = = 73.4 dB L p rata – rata 1440 rpm = = 76 dB L p rata – rata 1560 rpm = = 78.8 dB L p rata – rata 1680 rpm = = 80.2 dB L p rata – rata 1800 rpm = = 83.3 dB

4.4 Analisa Turbulensi Propeller