48
4.2 Noise Contour
1. Jarak 1 meter Tabel 4.2. Kebisingan yang dihasilkan arah Z+,Z-, Y+,Y-, X+,X- pada jarak 1m.
Frekuensi Putaran Z+
Z- Y+
Y- X+
X- 10
600 57.5
57.2 63.3
61.3 56.2
54.3 12
720 61.3
61.5 65.5
64.1 59.1
60.5 14
840 66.5
65.8 70.2
68.4 63.8
63.4 16
960 70.5
69.7 73.7
70.5 67.4
67 18
1080 73.7
72 76.1
74.2 71.6
71.6 20
1200 76.6
75.9 81.9
80.8 74.9
74.3 22
1320 78.1
77.4 83.8
82 78.5
76.1 24
1440 82
80.6 85.6
84.5 80.7
79.8 26
1560 84.1
83.5 86.4
85.9 82.2
81.2 28
1680 86.9
85.9 88.1
87.7 84.1
83.9 30
1800 89
87.6 90
89.9 87.5
86
Gambar 4.5. Noise Contour pada propeller jarak 1m, 600 rpm
Universitas Sumatera Utara
49 Pada gambar 4.5 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y+
62.3 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X+ 54.3 dB dengan 600 rpm. Bentuk noise contour diperlihatkan seperti gambar diatas.
Gambar 4.6. Noise Contour pada propeller jarak 1m, 1200 rpm Pada gambar 4.6 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y+
81.9 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 74.3 dB dengan kecepatan 1200 rpm. Bentuk noise contour diperlihatkan seperti gambar diatas.
Universitas Sumatera Utara
50 Gambar 4.7. Noise Contour pada propeller jarak 1m, 1800 rpm
Pada gambar 4.7 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y+ 93.2 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 86 dB dengan
kecepatan 1800 rpm. Bentuk noise contour diperlihatkan seperti gambar diatas. 2. Jarak 3 meter
Tabel 4.3. Kebisingan yang dihasilkan arah Z+,Z-, Y+,Y-, X+,X- pada jarak 3 m.
Frekuensi Putaran Z+
Z- Y+
Y- X+
X- 10
600 54.9
54.6 56.4
55.5 52.6
52.5 12
720 58
58.3 59.5
59 57
57.9 14
840 63.3
62.5 64.2
63.6 62.1
62.2 16
960 66.2
65.8 67.6
66.7 64.6
64.7 18
1080 70.3
69.1 71.3
70.4 68.4
67.1 20
1200 73.8
73.2 74.6
73.5 71.5
70 22
1320 76.6
76 77.8
76.2 73
73.8 24
1440 78.1
77.8 79.9
79.1 76.8
76.4 26
1560 81
79.9 81.3
83.3 78
78 28
1680 83.4
82.4 84.5
85.8 81.2
80.6 30
1800 85.3
84.7 87.2
87.1 83.4
82.3
Universitas Sumatera Utara
51 Gambar 4.8. Noise Contour pada propeller jarak 3 m, 600 rpm
Pada gambar 4.8 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y+ 56.4 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 52.5 dB dengan
kecepatan 600 rpm. Bentuk noise contour diperlihatkan seperti gambar diatas.
Gambar 4.9. Noise Contour pada propeller jarak 3 m, 1200 rpm
Universitas Sumatera Utara
52 Pada gambar 4.9 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y+
74.6 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 70 dB dengan kecepatan 1200 rpm. Bentuk noise contour diperlihatkan seperti gambar diatas.
Gambar 4.10. Noise Contour pada propeller jarak 3 m, 1800 rpm Pada gambar 4.10 dapat dilihat tingkat kebisingan tertinggi berada pada sumbu Y+
87.2 dB dan kebisingan paling rendah berada pada sumbu X- 82.3 dB dengan kecepatan 1800 rpm. Bentuk noise contour diperlihatkan seperti gambar diatas.
4.3 Analisa Kebisingan Prototipe Propeller
Kategori