‘personal’ dan ‘emosional’ dalam kicauan-kicauan yang diunggah dalam kurun waktu dua bulan. Selama kurun waktu tersebut, AirAsia hanya mengunggah kicauan dengan menggunakan 2
template kalimat yang digunakan setiap hari: 1. [Updated statement] QZ8501 as of …
2. AirAsia Indonesia flight QZ8501 UPDATE as of … Dalam periode 28 Desember 2014 – 28 Februari 2015 tersebut, hanya tercatat dua kali AirAsia
mengunggah kicauan dengan format di luar kedua template di atas, yaitu:
1. Pada tanggal 28 Desember 2014: AirAsia Indonesia regrets to confirm that QZ8501 from Surabaya to Singapore has lost contact at 07:24hrs this morning.
2. Pada tanggal 30 Desember 2014: We are deeply saddened by the news of QZ8501. Heartfelt condolences to loved ones of those affected togetherwestand.
4. Analisis Teks 3: Twitter Tony Fernandes
Hasil analisis framing terhadap teks yang diperoleh dari akun Twitter resmi Tony Fernandes tonyfernandes adalah sebagai berikut:
Perangkat Framing 1. Struktur Sintaksis.
Karena dibatasi oleh karakter maksimum yang bisa digunakan 140 karakter, Tony Fernandes menyampaian kicauan dalam bentuk yang singkat dan padat, dengan skema:
“informasi yang ingin disampaikan” dan “apa yang ia rasakan”. Tak ada template khusus yang digunakan Tony dalam menyampaikan pesan. Dari struktur sintaksis yang digunakan,
tampak bahwa prioritas pesan Tony Fernandes adalah simpati dan prioritas bagi korban dan keluarganya, informasi terkini terkait penerbangan QZ8501, dan dukungan bagi orang-orang
yang bekerja basarnas, relawan, dll dan tim AirAsia dalam menghadapi musibah ini. 2. Struktur Skrip.
Struktur skrip yang dominan digunakan oleh Tony Fernandes adalah unsur “What” update informasi, apa yang dirasakan, apa yang ingin disampaikan dan “Who” korban, keluarga
korban, tim AirAsia, Basarnas, dll.
3. Struktur Tematik. Melalui kicauan-kicauannya, Tony Fernandes mencoba membangun 2 struktur tematik
utama, yaitu 1 bahwa korban dan keluarganya adalah prioritas utama dalam proses penanganan krisis, dan 2 situasi krisis ini akan bisa dilalui jika semua pihak bekerja
bersama-sama. 4. Struktur Retoris.
Meski “together we stand” menjadi tagline kampanye PR AirAsia segera setelah terjadinya musibah yang menimpa pesawat QZ8501, Tony Fernandes tidak pernah menggunakan tagar
tersebut dalam kicauan-kicauannya. Ia memilih menggunakan pilihan-pilihan kata dan kalimat yang mewakili dirinya sendiri sehingga mengesankan kicauannya sebagai genuine,
spontan, dan personal.
Interpretasi Berbeda dengan akun resmi AirAsia dan AirAsia Indonesia, akun Twitter Tony Fernandes lebih
personal dan dikemas dengan bahasa yang non-formal. Tony juga tidak menggunakan sebuah template. Hal ini mengisyaratkan bahwa kicauannya bersifat spontan dan mencerminkan
kesungguhan hatinya dalam menyampaikan pesan-pesan tersebut. Karena empatik, kicauan- kicauan Tony Fernandes beberapa kali di re-tweet dikicaukan ulang baik oleh akun AirAsia
maupun AirAsiaId. Tony Fernandes juga cukup aktif mengunggah tweet setiap harinya. Bahkan pada 28 Desember 2014 ketika pesawat QZ8501 dinyatakan hilang dan pada 30
Desember 2014 ketika mulai ditemukan petunjuk awal mengenai keberadaan pesawat, Tony Fernandes mengunggah hingga 8 kicauan dalam sehari.
Dalam kicauan-kicauannya, Tony Fernandes menampilkan dua identitas diri; yaitu: 1. Sebagai CEO AirAsia; ditunjukkan dengan penggunaan kata ganti jamak AirAsia, we, us,
our dalam kicauannya. Misalnya: a. We will be putting out another statement soon. Thank you for all your thoughts and
prays. We must stay strong. 28 Desember 2014 b. Our priority is looking after all the next of Kin for my staff and passengers. We will do
whatever we can. We continue to pass information as it comes. 28 Desember 2014
c. Been one of my toughest days. Spent a large part of day meeting families of passengers. Doing whatever we can. 30 Desember 2014
2. Sebagai pribadi; ditunjukkan dengan penggunaan kata ganti orang pertama tunggal I, my dalam kicauannya. Misalnya:
a. On my way to Surabaya where most of the passengers are from as with my Indonesian management. Providing information as we get it. 28 Desember 2014
b. My only thought are with the passengers and my crew. We put our hope in the SAR operation and thank the Indonesia, Singapore and Malaysian governments. 28
Desember 2014 c. I am touched by the massive show of support especially from my fellow airlines. This is
my worse nightmare. But there is no stopping. 28 Desember 2014 Kicauan Tony Fernandes juga lebih beragam. Selain memberikan informasi mengenai
perkembangan pencarian dan evakuasi korban, kicauannya menampilkan:
1. Rasa duka dan simpati bagi korban dan keluarganya, misalnya: a. Reality of seeing the evacuees and some of my aircraft parts are soul destroying. But we
stay strong for the families, Allstars and our guests. 31 Desember 2014 b. I’m arriving in Surabaya to take Nisa home to Palembang. I cannot describe how I feel.
There are no words. 2 Januari 2015 2. Tentang prioritas pada keluarga korban, misalnya:
a. We need to find all parts soon we can find all out guests to ease the pain of our families. That still is our priority. 7 Januari 2015
b. It is so sad though seeing our aircraft. I’m gutted and devastated. But hopefully we can find the rest of plane and put closure for families. 14 Januari 2015
3. Ucapan terima kasih kepada berbagai pihak, misalnya: a. Let’s hope today is a major breakthrough day and we can find main fuselage. Its
important to us to find all our guests. Thanks to Basarnas and all navys. 11 Januari 2015
b. Have been busily working on improving everything we can even before investigation is out. We owe it to everyone. 20 Februari 2015
4. Tentang pentingnya informasi dan transparansi bagi semua pihak, misalnya: a. Many sensational headlines on Airasia. We have kept quiet as our focus is on families.
One by one facts will come out and clear us. 5 Januari 2015 b. The pictures are correct. Fuselage found. Needs some work for divers to go in. Thank you
all rescue teams. We hope all our guests are there. 14 Januari 2015 5. Peran pemimpin dalam melalui masa krisis, misalnya:
a. Human spirit is amazing. Stay strong Airasia all stars. Don’t let newspaper headlines deflect the amazing job you do. Airasia changed flying. 5 Januari 2015
b. Words cannot describe. The test of a true man or woman is when you see them in crisis. 9 Februari 2015
6. Kemampuan Mengidentifikasi Krisis
