PENDAHULUAN
1.1 latar belakang
Bantalan   adalah   elemen   mesin   yang   menumpu   poros   berbeban,   sehingga putaran   atau   gerakan   bolak   baliknya   dapat   berlangsung   secara   halus,aman   dan
panjang umur. Bantalan harus cukup kokoh untuk memungkinkan poros seta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Jika bantalan tidak berfungsi dengan baik maka
prestasi seluruh system akan menurun atau tak dapat bekerja secara semestinya. Bantalan dapat dikelompokan dalam dua jenis yaitu
a. Bantalan  luncur, dimana  pada bantalan  ini terjadi  gesekan luncur antara poros   dan   bantalan   karena   permukaan   poros   ditumpu   oleh   permukaan
bantalan dengan perantaraan lapisan pelumas. b. Bantalan   gelinding,   pada   bantalan   ini   terjadi   gesekan   gelinding   antara
bagian yang berputar dengan elemen gelinding. Kedua   jenis   bantalan   juga   dapat   dibagi   lagi   berdasarkan   arah   beban   yang
diterimanya, yaitu a.Bantalan  radial, arah beban yang ditumpu  bantalan  ini adalah  tegak  lurus
sumbu poros. b. Bantalan aksial, arah beban yang ditumpu bantalan ini adalah sejajar poros.
Poros dalam dalam gear box adalah poros transmisi yang artinya poros ini juga ikut berputar, oleh karena itu gaya ataupun beban yang ditumpu oleh bantalan pada
poros ini dan elemen lain yang melekat padanya seperti roda gigi adalah beban radial yang artinya arah gayanya adalah tegak lurus sumbu poros.
Berdasarkan   beban   yang   diterima   poros,   maka   bantalan   yang   dipilih   untuk poros dalam gear box adalah bantalan gelinding radial, karena bantalan gelinding
mempunyai keuntungan gesekan gelinding yang sangat kecil dibandingkan dengan bantalan luncur.
1.2 Perbandingan antara bantalan luncur dengan bantalan gelinding.
Bantalan luncur mampu menumpu poros yang berputar tinggi dengan beban besar. Bantalan ini sederhana konstruksinya dan dapat dengan mudah di buat serat di
pasang. Oleh karena gasekannya yang besar pada waktu berjalan, bantalan luncur memerlukan   momen   awal   yang   besar.   Pelumasan   pada   bantalan   ini   tidak   begitu
sederhana. Dimana panas ynag timbul dari gesekan yang besar, terutama pada beban yang   besar   yang   memerlukan   pendinginan   khusus.   Sekalipun   demikian   karena
adanya lapisan pelumas bantalan ini dapat meredam tumbukan dan getaran sehingga hampir   tidak   bersuara.  Adapun   tingkat   ketelitian   yang   di   perlukan   tidak   setinggi
bantalan gelinding sehingga dapat lebih murah. Bantalan gelinding pada umumnya lebih cocok untuk beban kecil dari pada
bantalan  luncur  yang  tergantung  pada  bentuk   elemen  gelindingnya.  Putaran   pada bantalan   ini   di   batasi   oleh   gaya   sentrifugal   yang   timbul   pada   elemen   gelinding
tersebut. Karena konstruksinya yang sukar dan ketelitian yang tinggi maka bantalan gelinding   hanya   dapat   di   buat   di   pabrik-pabrik   tertentu   saja.   Dan   harga   pada
umumnya lebih mahal dari bantalan luncur. Untuk menekan biaya pembuatan serta memudahkan   pemakaian,   bantalan   gelinding   di   produksi   menurut   standar   dalam
berbagai  ukuran   bentuk.  Keunggulan   dari  bantalan   ini  adalah  karena  gesekannya yang sangat rendah. Proses pelumasannya pun sangat sederhana cukup dengan gmuk
bahkan pada macam yang memakai sil sendiri tidak perlu pelumasan lagi. Meskipun ketelitiannya   sangat   tinggi   namun   karena   adanya   gerakan   elemen   gelinding   dan
sangkar pada putaran yang tinggi bantalan ini agak gaduh di bandingkan dengan bantalan luncur.
1.3 hal-hal penting dalam perencanaan bantalan radial