Pemilihan bantalan pada poros output Gaya reaksi bantalan pada tingkat kecepatan pertama Analisa gaya reaksi pada tingkat kecepatan kedua Analisa gaya reaksi pada tingkat kecepatan ketiga

P r2 = F r2 x f w x X x V = 80,07 x 1,2 x 1 x 1 = 96,08 kg P r3 = F r3 x f w x X x V = 95,75 x 1,2 x 1 x 1= 114,9 kg P r4 = F r4 x f w x X x V = 17,19 x 1,2 x 1 x 1 = 20,63kg 3 3 3 3 3 63 , 20 0625 , 9 , 114 373 , 08 , 96 4375 , 15 , 298 125 ,     Pm = 162,74 kg Dalam perencanaan ini bantalan yang dipilih adalah bantalan dengan nomor 6306 dengan C = 2090 kg. Umur dari bantalan yang dipilih dapat ditentukan adalah sebagai berikut:   umur target dari memenuhi jam 4 , 14776 09 , 3 500 500 09 , 3 74 , 162 2090 24 , 24 , 2354 3 , 33 3 3 3 1                  h h n h n f L P C f f f

4.2 Pemilihan bantalan pada poros output

Pada poros ouput terdapat empat buah roda gigi yang berfungsi untuk meneruskan daya dan putaran pada waktu pemindahan kecepatan. Tiap –tiap roda gigi bekerja gaya radial secara bervariasi, mulai dari kecil sampai gaya yang besar, gaya besar bekerja pada kecepatan pertama dan gaya terkecil bekeja pada kecepatan keempat. Berikut langkah – langkah menganalisa gaya reaksi bantalan:

a. Gaya reaksi bantalan pada tingkat kecepatan pertama

zj R yk R R r j k F r zk R yj R i r k j i r C C B B A A C C B A 175 175 75 , 40298 05 , 14664 R 175 5 , 257 7 , 93 F 5 , 156 B A             245,05kg 88 , 53028 44 , 7022 28 , 230 8 , 83 28 , 230 8 , 83 75 , 40298 05 , 14664 ΣMo                        B B B B B B A A B B B B A A R k j R z R y R j k F r F r F r R r F r kg 96 , 28 93 , 740 01 , 98 22 , 27 9 , 9 28 , 230 8 , 83 5 , 257 7 , 93 F F F A A o                    O B O B O R k j k j k j R R R R

b. Analisa gaya reaksi pada tingkat kecepatan kedua

zj R yk R R r j k F r zk R yj R i r j k i r B B B B A A B B B A 175 175 35 , 12600 311 , 4586 R 175 99 , 65 3 , 181 F 5 , 69 B A              kg 92,01 46 , 5184 96 , 686 006 , 72 21 , 26 006 , 72 21 , 26 35 , 12600 311 , 4586 ΣMo                          B B B B B B A A B B C C A A B B R k j R z R y R j k F r F r F r R r F r F r kg 64 , 116 21 , 1591 30 , 11944 29 , 109 89 , 39 006 , 72 1 , 26 3 , 181 99 , 65 F F F A A o                    O B O B O R k j k j k j F R F R

c. Analisa gaya reaksi pada tingkat kecepatan ketiga

zj R yk R R r k j F r zk R yj R i r k j i r B B B B A A B B B A 175 175 35 , 3745 45 , 15661 R 175 3 , 154 9 , 36 F 5 , 101 B A             kg 92,01 46 , 8008 96 , 457 949 , 89 402 , 21 949 , 89 402 , 21 45 , 15661 35 , 3745 ΣMo                        B B B B B B A A B B A A B B R k j R z R y R j k F r F r F r F r F r kg 64 , 66 56 , 240 34 , 4200 81 , 64 51 , 15 49 , 89 40 , 21 3 , 154 9 , 36 F F F A A o                    O B O B O R k j k j k j F R F R

d. Analisa gaya reaksi pada tingkat kecepatan keempat