IV.2.3 Kecepatan Rata-rata
Kecepatan rata-rata angkutan umum merupakan fungsi dari jarak tempuh dengan waktu tempuh rata-rata angkutan umum pada trayek tersebut. Data ini diperoleh dari pengukuran
langsung di lapangan pada survey pendahuluan. Waktu tempuh merupakan fungsi dari jarak perjalanan yang ditempuh suatu angkutan umum dengan berbagai kondisi. Kecepatan rata-rata
diperoleh dengan cara membagi jarak tempuh setiap tripnya dengan waktu tempuh rata-rata. Kecepatan rata-rata untuk angkutan 04 dari pusat kota menuju Batu na dua mencapai 19
kmjam dengan jarak tempuh 5.7 km. Dan kecepatan rata – rata untuk angkutan 02 dari pusat kota menuju Pijorkoling mencapai 14 kmjam dengan jarak tempuh 7 km.
Kecepatan rata-rata yang distandardkan oleh World Bank sebagai salah satu ukuran kinerja adalah sebesar 10-12 kmjam. Dari penelitian diperoleh kecepatan rata-rata yang jauh di
atas standard yang ditetapkan, sehingga dapat dikatakan bahwa kinerjanya baik.
0,00 1,00
2,00 3,00
4,00 5,00
6,00 7,00
8,00 9,00
10,00
07.00 - 09.00
11.00 - 13.00
16.00 - 18.00
Pusat kota - Batu na dua 04
Pusat Kota - Pijorkoling 02
Universitas Sumatera Utara
IV.2.4 Waktu Antara Headway
Headway merupakan ukuran yang menyatakan jarak atau waktu ketika bagian depan kendaraan yang berurutan melewati suatu titik pengamatan pada ruas jalan. Hasil yang diperoleh
berupa waktu antara headway angkutan umum pada saat jam sibuk dan jam tidak sibuk dapat dilihat pada Tabel 4.3 dan Tabel 4.4 dibawah ini.
TABEL IV.3 HEADWAY PADA SETIAP RUTE PEAK
No Rute
Jam Sibuk Peak
Headway menit Headway
Rata-rata menit
Senin Rabu Minggu
1 Pusat kota - Batu na
dua 04 07.00 - 09.00
2.04 2.14
3.00 2.39
16.00 - 18.00 2.07
2.23 2.64
2.31 2
Pusat Kota - Pijorkoling 02
07.00 - 09.00 2.31
2.16 2.76
2.41 16.00 - 18.00
1.92 1.97
2.11 2.00
TABEL IV.4 HEADWAY PADA SETIAP RUTE OFF PEAK
No Rute
Off Peak Headway menit
Headway
Universitas Sumatera Utara
Senin Rabu Minggu
Rata-rata menit
1 Pusat Kota - Batu na
dua 04 11.00 - 13.00
2.43 2.5
3.0 2.62
2 Pusat Kota -
Pijorkoling 02 11.00 - 13.00
2.27 2.15
2.74 2.39
Menurut standar yang mengacu pada indikator dan parameter World Bank ,headway angkutan umum adalah 5-10 menit. Sedangkan standar headway berdasarkan Pedoman Teknis
Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum di Wilayah Perkotaan dalam Trayek Tetap dan Teratur-Dinas Perhubungan menetapkan headway sebesar 2-5 menit.
Dari penelitian yang dilakukan diperoleh headway rata-rata angkutan umum 04 2,39 menit pada pagi hari, 2,62 menit pada jam tidak sibuk, dan 2,28 menit pada sore hari. Sedangkan
pada angkutan umum 02 diperoleh headway rata-rata 2,41 menit pada pagi hari, 2,39 menit pada jam tidak sibuk dan 2 menit pada sore hari. Headway maksimum ditemukan pada angkutan 04
sebesar 2,62 menit pada jam tidak sibuk dengan rute pusat Kota menuju Batu na dua.. Sedangkan headway minimum ditemukan pada angkutan 02 sebesar 2 menit pada jam
sibuk di sore hari dengan rute pusat Kota menuju pijorkoling. Untuk penilaian headway secara umum, kedua angkutan umum yang diteliti memiliki kinerja yang baik.
.Gambar IV.3. Diagram Headway Rata-Rata Angkutan Umum Dari Pusat Kota Menuju Batu Na Dua Dan Pijorkoling.
Universitas Sumatera Utara
IV.2.5 Faktor Muat Penumpang Load Factor
Kategori