Dokumen yang Terkait di Dalam Kepengurusan Job Order

commit to user 24 3 Berat Muatan Apakah muatan sesuai dengan berat tara dari petikemas hingga berat petikemas isi tidak melebihi yang ditentukan? 4 Kelembapan muatan Apakah perlu ventilated container? 5 Ukuran dan daya muat petikemas Apakah sesuai dengan muatan yang akan diisi? 6 Kelayakan petikemas Apakah telah memenuhi kelayakan yang ditentukan oleh Perusahaan maskapai pelayaran serta bea cukai? Suyono, 2007: 289- 290

D. Dokumen yang Terkait di Dalam Kepengurusan Job Order

Prosedur penanganan Job Order STY mengikuti sebuah sistem yang bersiftat legalitas dan mematuhi birokrasi yang berlaku, membutuhkan beberapa komitmen antara pihak yang membutuhkan Job Order STY yaitu EMKL Ekspedisi Muatan Kapal Laut dan pihak yang menerbitkan Job Order STY yaitu TPK Terminal petikemas serta pihak- pihak lain yang terlibat dalam penanganan container clereance dan custom clereance. Komitmen ini menimbulkan sebuah transaksi bisnis dan hubungan legalitas kerja antar instansi yang terkait. Maka diperlukanlah sebuah bukti tertulis atu tercetak sebagai bukti keterangan kerja atau legalitas yaitu dokumen. Dokumen yang terkait dengan penanganan Job Order STY yaitu: commit to user 25 1. Shipping Intruction Shipping Intruction atau disingkat SI adalah perintah instruksi pengapalan pengiriman yang dibuat oleh eksportir pengirim barang kepada perusahaan pengangkutan. Perusahaan pengangkutan disini bisa perusahaan pelayaran untuk laut, perusahaan penerbangan untuk udara maupun darat, maupun lainnya jika memang pengiriman atau ekspor barang tidak melalui laut atau udara atau darat sekalipun. http:kumpulankaryasiswa.wordpress.com20110525shipping- instruction-cargo-space-booking-confirmation Didalam SI ini wajib disebutkan hal-hal sebagai berikut a. Tanggal dan nomer SI b. Nama perusahaan pengangkut yang ditunjuk pelayaran, penerbangan c. Nama eksportir pengirim barang d. Nama importir penerima barang di luar negeri e. Nama komiditas yang diekspor f. Jumlah dan jenis pengemas jika menggunakan container, maka sebutkan jumlah container dan ukuran yang diminta g. Berat bersih dan berat kotor + kubikasi h. 1 Pelabuhan muat 2 Pelabuhan bongkar i. Rencana tanggal ekspor commit to user 26 j. 1 Tanggal muat barang 2 Lokasinya k. Metode pembayaran ongkos pengangkutan dimuka atau di kemudian setelah barang sampai l. Catatan lain yang dipandang perlu disertakan. http:www.exim.web.id200902shipping-instruction-si.html 2. Booking Confirmation “Booking Confirmation merupakan tanda bukti pemesanan tempat atau space barang pada kapal.” Chairruddi, 2011: 27. Dokumen booking confirmation berisi konfirmasi ketersediaan container, space kapal yang sesuai tujuan, dan tempat yang ditunjuk untuk pengambilan container. Booking confirmation ini diserahkan oleh pegawai EMKL kepada petugas loket kasir di depo untuuk dilakukan pembayaran lift on guna mendapatkan nota lift on dan seal serta proses penganan MT container yaitu lift on empty container ke atas truck trailer. 3. Nota lift On “Nota adalah bukti atas pembelian sejumlah barang secara tunai. Nota dibuat oleh pedagang dan diberikan kepada pembeli. Biasanya nota dibuat rangkap dua, satu lembar untuk pembeli dan lembaran keduauntuk penjual” http:paksiman.blogspot.com200903sumber- pencatatan-dan-analisis-bukti.html. Lift on di dalam penanganan Job Order STY menaikan container di atas chassis truck trailer. commit to user 27 Container yang ada di penumpukan depo di bongkar menggunakan alat fork lift yang dikendalikan operator fork lift depo. Nota lift on adalah bukti atas pembayaran tunai pemakaian jasa membongkar container dari penumpukan di depo lalu menaikan container tersebut diatas chassis truck trailer tunai. Biasanya nota dibuat rangkap dua, satu lembar untuk depo sebagai penyedia container dan pelayanan jasa. Lembar kedua diberikan kepada pengguna jasa depo. 4. EIR Equipment Interchange Receipt dari Depo EIR adalah kepanjangan dari Equipment Interchange Receipt. Menurut kamus bisnis di dunia maya yaitu beralamatkan:http:www.businessdictionary.comdefinitionequipme nt interchange-receipt.html, disebutkan EIR mempunyai definisi, A document required when transferring a cargo container from one vessel to another, or to a shipping terminal. The receipt includes the container number, vesselvoyage code, stacking position and stowage position. Maksud atau terjemahan dari pengertian tersebut adalah: “Sebuah dokumen yang dikehendakidipersyaratkan ketika memindahkan muatan contaier dari sebuah kapal ke kapal lainya atau ke terminal kapal pelabuhan. Tanda terima tersebut mencamtumkan nomor petikemas, nama dan nomor kapal, posisi penumpukan stack dan posisi tempat penumpukan stowage.” commit to user 28 EIR dari depo yaitu bukti tanda terima bahwa container atau tersedia dan telah berpindah dari tempat penumpukan container depo ke atas truck trailer. 5. Warkat dana “Warkat adalah surat berharga yang dikeluarkan oleh suatu bank sebagai instrumen penarikan dana nasabah yang memiliki fasilitas Rekening Giro Rekening Koran” http:blog.stiemce.ac.idamirkusnanto20110719sistem- pembayaran-berbasis-warkat-paper-based.Sedangkan “Warkat Dana” yang dimaksudkan dalam penanganan job order adalah sebuah sistem pembayaran non tunai berupa surat berharga yang dikeluarkan oleh bank yang telah bekerjasama dengan pihak TPK sebagai instrumen penarikan dana nasabah yang memiliki fasilitas rekening girorekening koran. Warkat dana adalah sistem pembayaran di depan terdiri dari masing-masing 4 lembar copykarbon yaitu: 1. Putih untuk petugas truck trailer. 2. Kuning untuk arsip EMKL ekspedisi muatan kapal laut 3. Merah untuk arsip Petugas terminal petikemas 4. Biru untuk bank 6. PLAB Pemberitahuan Lalu Lintas Angkutan Barang ekspor PLAB ekspor adalah dokumen Pemberitahuan Lalu Lintas Angkutan Barang ekspor yang diterbitkan oleh lembaga Adpel Administrasi Pelabuhan yang merupakan unit Organik di bidang keselamatan commit to user 29 pelabuhan yang diselenggarakan oleh badan usaha Pelabuhan di Lingkungan Departemen Perhubungan. PLAB Terdiri dari 4 lembar yaitu : 1. Lembar ke 1 untuk perusahaan yang bersangkutan 2. Lembar ke 2 untuk ADPEL administrasi pelabuhan 3. Lembar ke 3 untuk pos penjagaan dan keamanan 4. Lembar ke 4 untuk TPK terminal peti kemas.

E. Pihak- Pihak yang Terlibat di Dalam Kepengurusan Job Order