7
Gambar 2.3 Konstruksi motor arus searah
Konstruksi dasar motor arus searah tersusun dari beberapa :
1. Rangka Frame
Rangka motor arus searah berfungsi sebagai tempat untuk meletakkan sebagian besar komponen mesin. Untuk itu, rangka harus di rancang memiliki
kekuatan mekanis yang tinggi untuk mendukung komponen-komponen mesin. Selain sebagai sarana pendukung mekanis untuk mesin secara keseluruhan,
rangka juga berfungsi untuk membawa fluksi magnetik yang dihasilkan oleh kutub-kutub mesin. Untuk mesin kecil, dimana pertimbangan harga lebih
Gambar 2.2 Konstruksi bagian rotor motor arus searah
Universitas Suamatera Utara
8 dominan daripada beratnya, biasanya rangkanya terbuat dari besi tuang cast
iron, tetapi untuk mesin-mesin besar pada umumnya terbuat dari baja tuang cast steel atau baja lembaran rolled steel. Rangka ini pada bagian dalam
dilaminasi untuk mengurangi rugi-rugi inti, selain itu rangka ini juga harus memiliki permeabilitas yang tinggi disamping kuat secara mekanis.
2. Kutub Pole
Magnet penguat atau magnet medan terdiri atas inti kutub dan sepatu kutub. Inti kutub terdiri dari laminasi-laminasi plat baja yang terisolasi satu
sama lain dan direkatkan bersama-sama kemudian dibaut pada rangka. Pada inti kutub ini dibelitkan kumparan medan yang berfungsi menghasilkan fluksi
magnetik. Sedangkan sepatu kutub merupakan permukaan dari kutub yang berdekatan dengan celah udara yang dibuat lebih besar dari badan ini.
Laminasi Inti Kutub
Sepatu Kutub
Lubang Baut
Gambar 2.4 Kutub medan
Adapun fungsi dari sepatu kutub adalah: 1.
Menyebarkan fluks pada celah udara dan juga karena merupakan bidang lebar, maka akan mengurangi reluktansi jalur magnet.
2. Sebagai pendukung secara mekanis untuk kumparan penguat atau kumparan
medan.
Universitas Suamatera Utara
9 Kumparan penguat atau kumparan kutub terbuat dari kawat tembaga
berbentuk bulat atau strippersegi yang dililitkan sedemikian rupa dengan ukuran tertentu.
3. Kumparan Medan
Kumparan medan merupakan susunan konduktor yang terbuat dari kawat tembaga yang berbentuk bulat ataupun persegi dan dibelitkan pada inti kutub.
Kumparan pada setiap kutub dihubungkan secara seri untuk membentuk rangkaian medan. Rangkaian medan inilah yang berfungsi untuk
menghasilkan fluksi magnet. Rangkaian medan dapat dihubungkan secara seri ataupun paralel dengan kumparan jangkar dan juga dapat dihubungkan
tersendiri secara langsung ke sumber tegangan, sesuai dengan jenis penguatan pada motor. Banyaknya belitan pada setiap kutub tergantung hubungan
kumparan medan dan kumparan jangkar.
4. Jangkar
Kategori