Pedoman Survei Angkutan Penumpang dan Barang SAPB Tahun 2015
|
9
digital yang terkomputerisasi, artinya secara otomatis kendaraan akan ditimbang secara keseluruhan dan batas-batas toleransi pelanggaran yang diijinkan. Misalnya,
secara bertahap pelanggaran akan dikurangi dimulai toleransi kelebihan muatan 70, kemudian 50, selanjutnya 30, dst. Hal ini dimungkinkan dengan program
komputer secara bertahap diubah.
f. Truk adalah sebuah kendaraan bermotor untuk mengangkut barang, disebut juga
sebagai mobil barang. Dalam bentuk yang kecil mobil barang disebut sebagai pick-up, sedangkan bentuk lebih besar dengan 3 sumbu, 1 di depan, dan tandem di belakang
disebut sebagai truk tronton, sedang yang digunakan untuk angkutan peti kemas dalam bentuk tempelan disebut sebagai truk trailer.
g. Daya angkut truk tergantung kepada beberapa variabel, diantaranya jumlah ban,
jumlah sumbu konfigurasi sumbu, muatan sumbu, kekuatan ban, daya dukung jalan. Pada daftar berikut ditunjukkan hubungan antara daya angkut dengan konfigurasi
sumbu truk.
h. Jumlah berat yang diizinkan JBI adalah berat maksimum kendaraan bermotor
berikut muatannya yang diizinkan berdasarkan kelas jalan yang dilalui; Jumlah berat yang dijinkan semakin besar kalau jumlah sumbu kendaraan semakin banyak. Atau
dapat diformulasikan:
JBI = BK + G + L,
Dimana: BK = berat kosong kendaraan; G = berat orang yang diijinkan;
L = berat muatan yang diijinkan.
JBI ditetapkan oleh Pemerintah dengan pertimbangan daya dukung kelas jalan terendah yang dilalui, kekuatan ban, kekuatan rancangan sumbu sebagai upaya
peningkatan umur jalan dan kendaraan serta aspek keselamatan di jalan. Sementara itu Jumlah Berat Bruto JBB ditetapkan oleh pabrikan sesuai dengan kekuatan
rancangan sumbu, sehingga konsekuensi logisnya JBI tidak melebihi JBB.
i. Jumlah Berat Bruto JBB atau Maximum Gross Vehicle Weight GVW adalah
jumlah berat kendaraan beserta muatannya. JBB GVW biasanya dihitung dari berat muatan sumbu dengan konfigurasi kendaraan. Oleh sebab itu, untuk kendaraan
