6 |
Pedoman Survei Angkutan Penumpang dan Barang SAPB Tahun 2015
1. Tugas Pencacah :
- Menepati jadwal pelaksanaan lapangan yaitu di bulan April 2015.
- Melaksanakan pengumpulan data SAPB 2015 berdasarkan Daftar Sampel Terminal
dan Jembatan Timbang yang dibawa. -
Jika ditemukan permasalahan di lapangan baik masalah teknis tentang data maupun administrasi, agar dilaporkan ke Pengawas dan didiskusikan bersama untuk
kelancaran pengumpulan data. -
Dalam hal diperlukan penggantian sampel, agar dilaporkan dahulu ke Pengawas.
2. Tugas PengawasPemeriksa:
- Menepati jadwal pengawasan dalam pelaksanaan lapangan di bulan April 2015.
- Memberikan arahan kepada petugas jika ditemukan permasalahan di lapangan.
- Memeriksa isian dokumen hasil pelaksanaan lapangan, dilihat dari kelengkapan dan
validitas isian dokumen. -
Menentukan sampel pengganti jika diperlukan karena suatu hal sehingga harus ada penggantian sampel.
- Mengirimkan dokumenkuesioner hasil pelaksanaan lapangan beserta lampiran
berupa laporan bulanan arus penumpangbarang yang diminta dari unit pengelola terminal dan jembatan timbang.
G. OUTPUT SAPB 2015
Kegiatan dari pelaksanaan SAPB 2015 diharapkan dapat: a.
Menyajikan data asal dan tujuan, serta arus penumpang berangkat dan datang pada terminal-terminal terpilih sampel di Indonesia.
b. Menyajikan data jenis muatan dan volume barang yang diangkut melalui pergerakan
barang pada jembatan timbang terpilih sampel di Indonesia. c.
Mendapatkan format kuesioner dan metodologi yang tepat untuk pengumpulan data arus penumpang dan barang pada pelaksanaan survei SAPB yang akan datang.
H. KONSEP DAN DEFINISI 1. Konsep dan Definisi SAPB
’15 - TERMINAL
a.
Terminal adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan memuat dan
menurunkan orang danatau barang serta mengatur kedatangan dan keberangkatan kendaraan umum, yang merupakan salah satu wujud simpul jaringan transportasi .
Pedoman Survei Angkutan Penumpang dan Barang SAPB Tahun 2015
|
7
b. Terminal tipe A adalah terminal yang berfungsi melayani kendaraan umum untuk
angkutan antar kota antar provinsi AKAP danatau angkutan lintas batas Negara, angkutan antar kota dalam provinsi AKDP, angkutan kota, dan angkutan pedesaan.
c. Terminal tipe B adalah terminal yang berfungsi melayani kendaraan umum untuk
angkutan antar kota dalam provinsi AKDP, angkutan kota, danatau angkutan pedesaan.
d. Trayek yang dilayani adalah rute untuk pelayanan jasa angkutan orang dengan mobil
bus yang mempunyai asal dan tujuan perjalanan tetap, lintasan tetap dan jadwal tetap maupun tidak berjadwal.
e. Angkutan Bus Antar Kota Antar Provinsi AKAP adalah
angkutan dari satu kota ke kota lain yang melalui antar daerah KabupatenKota yang melalui lebih dari satu daerah
Provinsi dengan menggunakan mobil bus umum yang terikat dalam trayek.
f. Angkutan Bus Antar Kota Dalam Provinsi AKDP
adalah angkutan dari satu kota ke kota lain yang melalui antar daerah KabupatenKota dalam satu daerah Provinsi dengan
menggunakan mobil bus umum yang terikat dalam trayek.
g. Bus AC Eksekutif adalah bus yang memiliki pendingin udara AC, tarif diatur oleh
mekanisme perusahaan, konfigurasi kursi kanan 2 dan kiri 2, memiliki toilet, selimut, bantal, ada hiburan TV LCD dan music, makanan ringansnack, makan gratis dan ada
pengatur tempat duduk RS.
h. Bus AC Ekonomi adalah bus yang memiliki pendingin udara AC, tarif diatur oleh
pemerintah, konfigurasi kursi kanan 3 dan kursi kiri 2 atau kursi kanan 2 dan kursi kiri 2, sebagian memiliki toilet dan ada pengatur tempat duduk RS.
i. Bus Non AC adalah bus yang tidak memiliki pendingin udara AC, tarif diatur
pemerintah, konfigurasi kursi kanan 3 dan kursi kiri 2 atau kursi kanan 2 dan kursi kiri 2, dan tidak ada pengatur tempat duduk RS.
j. Pekerjakaryawan adalah orang yang terlibat secara langsung dalam pekerjaan
kegiatan di perusahaanusaha
k. Pekerjakaryawan tetap adalah pekerjakaryawan yang memperoleh upahgaji
secara tetap, baik ada kegiatan ataupun tidak dan dibayar tetap pada suatu periode tertentu, tidak tergantung pada hari masuk kerjanya.
Kategori