Maksud Penyusunan UKL dan UPL

Baik Nomor Ruas : 015.1 Nama Ruas: Ipuh - Bantal Sedang Rusak Ringan Rusak Berat SMPN 22 Muko2 W - X LAJUR - 1 LAJUR - 2 X - W STA 20+550 22+350 26+350 27+325 27+375 27+500 27+650 30+200 30+400 30+450 31+050 31+900 32+025 32+375 34+575 35+325 36+250 36+300 36+600 39+800 KIRI 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal KANAN 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal KIRI Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup KANAN Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup KIRI tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KANAN tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KIRI tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada tidak ada ada ada tidak ada tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada ada ada KANAN tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KIRI tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KANAN tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada LEBAR RUMIJA Rencana = 15m Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m KIRI - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KANAN - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KIRI - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KANAN - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KIRI - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KANAN - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - DAMPAK 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan MITIGASI 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas KETERANGAN PERKERASAN : LEBAR - JENIS BAHU TROTOAR SALURAN BANGUNAN PELENGKAP SIMPANG TIKUNGAN ALINYEMEN HORIZONTAL jari jari tikungan ALINYEMEN VERTIKAL kelandaian Panjang Jembatan 8,2meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6,5 Meter. Bangunan atas=MBI. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=0, JB.T=2 Panjang Jembatan 60meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas =MBI. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=0, JB.T=2 Panjang Jembatan 90meter, jumlah Bentang 2, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas =RBB. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=3, JB.T=2 Panjang Jembatan 36,4meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas =RBB. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=3, JB.T=2 KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SATUAN KERJA BALAIBALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL IPUL - BANTAL STRIP MAP LEGENDA SKALA 1: 5000 Jembatan Air Bikuk Jembatan Air Berau Jembatan Air Teramang Jembatan Boyo-Boyo KETERANGAN KONDISI JALAN Provinsi Bengkulu Panjang : 42.00 km Tahun Pembuatan Strip map : Juli 2014 : Tempat ibadah : Zebra Cross : Zoss : Guardrail : Jembatan : Rambu Rb : Sekolah : Pemukiman pertokoan : Perkebunan Pertanian Rencana Usaha danatau Kegiatan UKL-UPL Peningkatan Jalan Ipuh - Bantal di Kabupaten Mukomuko, Provinsi Bengkulu II - 4

b. Rencana Teknis Jalan

Rencana teknis jalan Peningkatan dan Pelebaran Jalan Ipuh – Bantal di Kabupaten Mukomuko, Provinsi Bengkulu diantaranya pelebaran jalan menjadi 7,0 meter sepanjang 42 Km dengan menggunakan AC-WC setebal 4 cm dan AC-BC setebal 6 cm, bahu jalan 1,0 meter menggunakan Base S setebal 10 cm pada di Kabupaten Mukomuko Tabel 2.2. Deskripsi Rencana Kegiatan Peningkatan Jalan Ipuh-Bantal Uraian Eksisting Rencana Kegiatan No Uraian Eksisting Rencana Kegiatan 1 Panjang Ruas 42 + 150 Km 42 + 150 Km 2 Lebar Perkerasan 4 – 6 m 7,0 m 3 Rumija 12 – 13 m 14 m 4 Bahu Jalan - 2 x 2 m Sumber: Detailed Engineering Design review. 2010 Berdasarkan perencanaan RUMIJA akan ditambah dari RUMIJA eksisting, yakni 12 – 13 m menjadi 14 m, maka diperlukan tambahan lahan ± 2.609,5 m 2 yang harus dibebaskan oleh Pemerintah Daerah melalui proses pengadaan tanah pembebasan lahan telah selesai dilakukan.

c. Rencana Penggunaan Energi

Sumber energi yang digunakan untuk Peningkatan dan Pelebaran Jalan Ipuh – Bantal Kabupaten Mukomuko, Provinsi Bengkulu bersumber dari Genset dengan daya yang disesuaikan dengan kebutuhan.

d. Rencana Penggunaan Air

Air yang digunakan untuk Peningkatan dan Pelebaran Jalan Ipuh – Bantal Kabupaten Mukomuko, Provinsi Bengkulu bersumber dari air tanah yang berada di lokasi kegiatan basecamp. Jumlah air yang dibutuhkan disesuaikan dengan kebutuhan.

e. Rencana Sumber Material

Sumber material untuk mendukung pelaksanaan pekerjaan peningkatan jalan Ipuh – Bantal di Desa Pulau Baru, Kecamatan Ipuh Kabupaten Muko-muko.

f. Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Pekerja dalam melaksanakan pekerjaan konstruksi diikutsertakan jamsostek serta menggunakan alat pelindung diri diantaranya: - Topi, masker, pelindung mata - Pakaian Panjang over all - Pelindung Kaki sepatu Boot - Sarung Tangan, dll