Undang-undang Peraturan Pemerintah Peraturan Menteri

Rencana Usaha danatau Kegiatan UKL-UPL Peningkatan Jalan Ipuh - Bantal di Kabupaten Mukomuko, Provinsi Bengkulu II - 3 Lanjutan tabel 2.1 Baik Nomor Ruas : 015.1 Nama Ruas: Ipuh - Bantal Sedang Rusak Ringan Rusak Berat SMPN 22 Muko2 W - X LAJUR - 1 LAJUR - 2 X - W STA 20+550 22+350 26+350 27+325 27+375 27+500 27+650 30+200 30+400 30+450 31+050 31+900 32+025 32+375 34+575 35+325 36+250 36+300 36+600 39+800 KIRI 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal KANAN 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal 2,5 M - Aspal KIRI Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup KANAN Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, tdk diperkeras Ada, tdk diperkeras Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup KIRI tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KANAN tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KIRI tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada tidak ada ada ada tidak ada tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada ada ada KANAN tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KIRI tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KANAN tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada LEBAR RUMIJA Rencana = 15m Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m KIRI - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KANAN - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KIRI - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KANAN - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KIRI - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KANAN - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - DAMPAK 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan MITIGASI 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas KETERANGAN PERKERASAN : LEBAR - JENIS BAHU TROTOAR SALURAN BANGUNAN PELENGKAP SIMPANG TIKUNGAN ALINYEMEN HORIZONTAL jari jari tikungan ALINYEMEN VERTIKAL kelandaian Panjang Jembatan 8,2meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6,5 Meter. Bangunan atas=MBI. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=0, JB.T=2 Panjang Jembatan 60meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas =MBI. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=0, JB.T=2 Panjang Jembatan 90meter, jumlah Bentang 2, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas =RBB. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=3, JB.T=2 Panjang Jembatan 36,4meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas =RBB. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=3, JB.T=2 KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SATUAN KERJA BALAIBALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL IPUL - BANTAL STRIP MAP LEGENDA SKALA 1: 5000 Jembatan Air Bikuk Jembatan Air Berau Jembatan Air Teramang Jembatan Boyo-Boyo KETERANGAN KONDISI JALAN Provinsi Bengkulu Panjang : 42.00 km Tahun Pembuatan Strip map : Juli 2014 : Tempat ibadah : Zebra Cross : Zoss : Guardrail : Jembatan : Rambu Rb : Sekolah : Pemukiman pertokoan : Perkebunan Pertanian