Latar Belakang WINRIP DOC UKL UPL UKL UPL Ipuh Bantal Periode 1 2014 04 16 00357.

3.00 Baik Nomor Ruas : N.015.1 Nama Ruas: Ipuh-Bantal 6.00 Sedang 9.00 Rusak Ringan 16.00 Rusak Berat AWAL PROYEK STA 00 + 000 Koordinat : Koordinat : Koordinat : Koordinat : Koordinat : W - X LAJUR - 1 LAJUR - 2 X - W STA 0+000 0+475 1+050 2+625 2+675 5+100 5+975 7+025 7+100 8+050 10+350 10+400 12+375 13+300 15+450 15+500 16+875 19+300 19+375 20+025 KIRI 3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal KANAN 3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal 3 M - Aspal KIRI Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup ada, perkerasan tnpa penutup Ada, diperkeras tanpa penutup Ada, diperkeras berpenutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, diperkeras berpenutup Ada, diperkeras berpenutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, diperkeras berpenutup Ada, diperkeras berpenutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, diperkeras berpenutup Ada, diperkeras berpenutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, diperkeras berpenutup Ada, diperkeras berpenutup Ada, perkerasan tnpa penutup KANAN Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup tidak ada Ada, perkerasan tanpa penutup Ada, perkerasan dgn penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan dgn penutup Ada, perkerasan dgn penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan dgn penutup Ada, perkerasan dgn penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan dgn penutup Ada, perkerasan dgn penutup Ada, perkerasan tnpa penutup Ada, perkerasan dgn penutup Ada, perkerasan dgn penutup Ada, perkerasan tnpa penutup KIRI ada ada tidak ada tidak ada tidak ada ada ada tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada ada ada tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada tidak ada KANAN tidak ada ada tidak ada tidak ada tidak ada ada ada tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada ada ada tidak ada tidak ada ada tidak ada tidak ada tidak ada KIRI tidak ada ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KANAN tidak ada ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KIRI tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada KANAN tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada tidak ada LEBAR RUMIJA Rencana = 15m Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m Rencana = 15m Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m Rencana = 15m - - Rencana = 15m - - Rencana = 15m KIRI - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KANAN - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KIRI - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KANAN - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KIRI - - - - - - - - - 15 - - - - - - - - - - KANAN - - - - - - - - - 15 - - - - - - - - - - DAMPAK 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan Rawan Kecelakaan 1. Pembebasan lahan 2. Rawan Kecelakaan MITIGASI 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Pemeliharaan jembatan Pemeliharaan jembatan 1. Pengelolaan Sosial 2. Pembuatan zebra cross dan rambu- rambu lalu lintas Panjang Jembatan 45meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas=RBA. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=1, D.AS=2, JB.T=2 Panjang Jembatan 25meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas=RBA. Kondisi umum normal. B.A=0, LN.T=4, B.B=4, D.AS=0, JB.T=4 Panjang Jembatan 36,5meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas=RBA. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=0, B.B=0, D.AS=3, JB.T=2 Panjang Jembatan 36,2meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas=RBA. Kondisi umum normal. B.A=3, LN.T=3, B.B=0, D.AS=3, JB.T=3 Panjang Jembatan 36,5meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan atas =RBA, Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=3, JB.T=2 SKALA 1: 5000 E = 771152.595 N = 9681036.993 E = 771152.595 N = 9677830.285 E = 774968.097 N = 9672191.097 Jembatan Pisang E = 777503.77 N = 9669782.624 E = 773452.152 N = 9674021.627 KETERANGAN PERKERASAN : LEBAR - JENIS BAHU TROTOAR SALURAN BANGUNAN PELENGKAP ALINYEMEN VERTIKAL kelandaian SIMPANG TIKUNGAN ALINYEMEN HORIZONTAL jari jari tikungan KETERANGAN KONDISI JALAN Provinsi Bengkulu Panjang : 42.00 km Tahun Pembuatan Strip map : Juli 2014 Jembatan Air Hitam Jembatan Gegas II Jembatan Retang Mudik KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SATUAN KERJA BALAIBALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL IPUL - BANTAL STRIP MAP LEGENDA Jembatan Air Besah : Tempat ibadah : Zebra Cross : Zoss : Guardrail : Jembatan : Rambu Rb : Sekolah : Pemukiman pertokoan : Perkebunan Pertanian R b a w a l S TA + 000 Rencana Usaha danatau Kegiatan UKL-UPL Peningkatan Jalan Ipuh - Bantal di Kabupaten Mukomuko, Provinsi Bengkulu II - 3 Lanjutan tabel 2.1