Latar Belakang WINRIP DOC UKL UPL UKL UPL Ipuh Bantal Periode 1 2014 04 16 00357.
3.00
Baik
Nomor Ruas : N.015.1 Nama Ruas: Ipuh-Bantal
6.00
Sedang
9.00
Rusak Ringan
16.00
Rusak Berat AWAL PROYEK STA 00 + 000
Koordinat : Koordinat :
Koordinat : Koordinat :
Koordinat :
W - X
LAJUR - 1 LAJUR - 2
X - W
STA 0+000
0+475 1+050
2+625 2+675
5+100 5+975
7+025 7+100
8+050 10+350
10+400 12+375
13+300 15+450
15+500 16+875
19+300 19+375
20+025
KIRI 3,5 M - Aspal
3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal
3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal KANAN
3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal
3,5 M - Aspal 3,5 M - Aspal
3,5 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
3 M - Aspal 3 M - Aspal
KIRI
Ada, perkerasan tnpa penutup
Ada, perkerasan tnpa penutup
ada, perkerasan tnpa penutup
Ada, diperkeras tanpa penutup
Ada, diperkeras berpenutup
Ada, perkerasan tnpa penutup
Ada, perkerasan tnpa penutup
Ada, diperkeras berpenutup
Ada, diperkeras berpenutup
Ada, perkerasan tnpa penutup
Ada, diperkeras berpenutup
Ada, diperkeras berpenutup
Ada, perkerasan tnpa penutup
Ada, perkerasan tnpa penutup
Ada, diperkeras berpenutup
Ada, diperkeras berpenutup
Ada, perkerasan tnpa penutup
Ada, diperkeras berpenutup
Ada, diperkeras berpenutup
Ada, perkerasan tnpa penutup
KANAN
Ada, perkerasan tnpa penutup
Ada, perkerasan tnpa penutup
tidak ada Ada, perkerasan
tanpa penutup Ada, perkerasan
dgn penutup Ada, perkerasan
tnpa penutup Ada, perkerasan
tnpa penutup Ada, perkerasan
dgn penutup Ada, perkerasan
dgn penutup Ada, perkerasan
tnpa penutup Ada, perkerasan
dgn penutup Ada, perkerasan
dgn penutup Ada, perkerasan
tnpa penutup Ada, perkerasan
tnpa penutup Ada, perkerasan
dgn penutup Ada, perkerasan
dgn penutup Ada, perkerasan
tnpa penutup Ada, perkerasan
dgn penutup Ada, perkerasan
dgn penutup Ada, perkerasan
tnpa penutup
KIRI
ada ada
tidak ada tidak ada
tidak ada ada
ada tidak ada
tidak ada ada
tidak ada tidak ada
ada ada
tidak ada tidak ada
ada tidak ada
tidak ada tidak ada
KANAN tidak ada
ada tidak ada
tidak ada tidak ada
ada ada
tidak ada tidak ada
ada tidak ada
tidak ada ada
ada tidak ada
tidak ada ada
tidak ada tidak ada
tidak ada
KIRI tidak ada
ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada
KANAN tidak ada
ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada
KIRI tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada
KANAN tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada tidak ada
tidak ada
LEBAR RUMIJA Rencana = 15m
Rencana = 15m Rencana = 15m
- -
Rencana = 15m Rencana = 15m
Rencana = 15m Rencana = 15m
Rencana = 15m -
- Rencana = 15m
Rencana = 15m -
- Rencana = 15m
- -
Rencana = 15m KIRI
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
KANAN -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- KIRI
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
KANAN -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- KIRI
- -
- -
- -
- -
-
15
- -
- -
- -
- -
- -
KANAN -
- -
- -
- -
- -
15
- -
- -
- -
- -
- -
DAMPAK
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
Rawan Kecelakaan
Rawan Kecelakaan
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
Rawan Kecelakaan
Rawan Kecelakaan
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
Rawan Kecelakaan
Rawan Kecelakaan
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
Rawan Kecelakaan
Rawan Kecelakaan
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
Rawan Kecelakaan Rawan
Kecelakaan
1. Pembebasan lahan
2. Rawan Kecelakaan
MITIGASI
1. Pengelolaan Sosial
2. Pembuatan zebra cross dan rambu-
rambu lalu lintas 1. Pengelolaan
Sosial 2. Pembuatan zebra
cross dan rambu- rambu lalu lintas
1. Pengelolaan Sosial
2. Pembuatan zebra cross dan rambu-
rambu lalu lintas
Pemeliharaan jembatan
Pemeliharaan jembatan
1. Pengelolaan Sosial
2. Pembuatan zebra cross dan rambu-
rambu lalu lintas 1. Pengelolaan
Sosial 2. Pembuatan zebra
cross dan rambu- rambu lalu lintas
Pemeliharaan jembatan
Pemeliharaan jembatan
1. Pengelolaan Sosial
2. Pembuatan zebra cross dan rambu-
rambu lalu lintas
Pemeliharaan jembatan
Pemeliharaan jembatan
1. Pengelolaan Sosial
2. Pembuatan zebra cross dan rambu-
rambu lalu lintas 1. Pengelolaan
Sosial 2. Pembuatan zebra
cross dan rambu- rambu lalu lintas
Pemeliharaan jembatan
Pemeliharaan jembatan
1. Pengelolaan Sosial
2. Pembuatan zebra cross dan rambu-
rambu lalu lintas
Pemeliharaan jembatan
Pemeliharaan jembatan
1. Pengelolaan Sosial
2. Pembuatan zebra cross dan rambu-
rambu lalu lintas
Panjang Jembatan 45meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan
atas=RBA. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=1, D.AS=2, JB.T=2
Panjang Jembatan 25meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan
atas=RBA. Kondisi umum normal. B.A=0, LN.T=4, B.B=4, D.AS=0, JB.T=4
Panjang Jembatan 36,5meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan
atas=RBA. Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=0, B.B=0, D.AS=3, JB.T=2
Panjang Jembatan 36,2meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan
atas=RBA. Kondisi umum normal. B.A=3, LN.T=3, B.B=0, D.AS=3, JB.T=3
Panjang Jembatan 36,5meter, jumlah Bentang 1, dan Lebar 6 Meter. Bangunan
atas =RBA, Kondisi umum normal. B.A=2, LN.T=2, B.B=0, D.AS=3, JB.T=2
SKALA 1: 5000
E = 771152.595 N = 9681036.993 E = 771152.595 N = 9677830.285
E = 774968.097 N = 9672191.097 Jembatan Pisang
E = 777503.77 N = 9669782.624 E = 773452.152 N = 9674021.627
KETERANGAN PERKERASAN :
LEBAR - JENIS BAHU
TROTOAR
SALURAN
BANGUNAN PELENGKAP
ALINYEMEN VERTIKAL
kelandaian SIMPANG
TIKUNGAN ALINYEMEN
HORIZONTAL
jari jari
tikungan
KETERANGAN KONDISI JALAN
Provinsi Bengkulu
Panjang : 42.00 km Tahun Pembuatan Strip map : Juli 2014
Jembatan Air Hitam Jembatan Gegas II
Jembatan Retang Mudik
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
SATUAN KERJA BALAIBALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL IPUL - BANTAL
STRIP MAP
LEGENDA
Jembatan Air Besah : Tempat ibadah
: Zebra Cross : Zoss
: Guardrail : Jembatan
: Rambu Rb : Sekolah
: Pemukiman pertokoan
: Perkebunan Pertanian
R b
a w
a l
S TA
+ 000
Rencana Usaha danatau Kegiatan
UKL-UPL Peningkatan Jalan Ipuh - Bantal di Kabupaten Mukomuko, Provinsi Bengkulu II - 3
Lanjutan tabel 2.1